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内部燃焼ピストン付属品4B10 4B11車の標準的なピストン・リング1110A436
注:
私達は私達の自身の工場を持つ卸し業者である。
私達はあなたの設計を作り出してもいい。
私達に厳密な品質管理システム、市場のよい評判がある。
私達に運送業者(ずっとアジサシの契約)のための大きい割引がある。
Perfessionalの仕事のチームおよび速いサービス。
指定:
材料 | 鋳鉄、炭素鋼 | 印 | あなたの条件として |
色 | 金属色 | 質 | OE |
ロゴの印 | レーザー | パッキング | あなたの条件として中立パッキングまたは |
証明書 | ISO9001:2008年;ISO/TS16949:2009年 | 受渡し時間 | 支払の後の2-30日 |
保証 | 12のmonths/100,000 kms | MOQ | 標準的 |
原産地 | 中国 | 港 | 広州 |
ピストン・リング材料 | |
DCI | 延性がある鋳鉄 |
ACI | 合金の鋳鉄 |
F14 | 高い合金鉄F14 |
ST | 耐熱性同盟国のばねの鋼鉄Cabonの鋼鉄 |
ピストン・リングの表面処理 | |
CR | クロムめっきにすること |
CR/PA | クロムおよびリンの処置 |
PA | リンの処置 |
N | 窒素処置 |
MO | 吹きかけられたモリブデン |
ウシ | 酸化の処置 |
利点:
1. 良質および競争価格。
2. サービス販売の後でよい長い寿命。
3. 100%の新しく、厳密な点検及びテスト。
4. 標準的な輸出パッキング。
5. 1つの年の質の保証。
6. 強い在庫を、小さい順序である受諾可能持ちなさい
7. さまざまな種類は異なった車モデルと選択可能である。
8. 力および増加のトルクを改善しなさい
9. 燃料節約を改善し、燃料消費料量を減らしなさい
10. 不用な放出を減らし、環境汚染を減らしなさい
プロダクト細部:
包装の細部 | すべてのプロダクトはカートンの詳しい商品のパッキング リストが付いている独立した包装のカートンを採用する |
配達細部 | 3-5日標準的なピストンでか生産のための45日 |
出荷の細部 | a.byは表現する:Federal Express、UPS、DHL、TNT b.海によって:あなたの任命された発送取扱店または私達の自身の物に協力するLCLかFCL |
ピストン・リング情報:
ピストン・リングで機能する力は図に示すようにリング交換動きのガス圧力、リングの自身の伸縮性がある力、慣性力、リングおよびシリンダーおよびリング溝の摩擦、である。これらの力が原因で、リングは軸動き、放射状の動きおよび回転式動きのような基本的な動きを作り出す。さらに、動きの特徴が原因で、ピストン・リングは不規則な動きと一緒に伴われ、当然、浮遊および軸振動軸不規則な動きによって、動きをねじる放射状の不規則な動きおよび振動は引き起こされる等避けられない。頻繁のこれらの不規則な動きピストン・リングが作用することを防ぐため。ピストン・リングを設計するとき、完全な演劇を好ましい動きに与え、好ましくない側面を制御することは必要である。
熱伝導性:
燃焼によって発生する高熱はピストン・リングを通してシリンダー壁に冷却ピストンとして作用できるように、送信される。熱はピストン・リングからシリンダー壁に一般にピストンの上の熱の30-40%に達することができる射出した。
空気堅さ:
ピストン・リングの最初の機能は最低に漏出を制御するためにピストンとシリンダー壁間のシールを維持することである。この効果はガス リングによって主に耐えられる、それはある熱効率を改善するためにあらゆる作動条件の下で圧縮空気およびガスの漏出を最小にするように、エンジンは制御される:シリンダーおよびピストンまたはシリンダーおよびリング空気漏出によって引き起こされることを防ぐため。殺害:機能不全を防ぐにより潤滑油の悪化によって、等引き起こした。
オイル制御:
ピストン・リングの第2機能はシリンダー壁に付着するオイルを離れてきちんと擦れ、正常な燃料消費料量を維持することである。供給された潤滑油は余分なとき燃料消費料量を高めることを、燃焼室に吸い燃焼によって発生するカーボン・ディポジットにエンジンの性能の非常に悪い影響がある。
私達の工場:
広州Teikukoの自動車部品Co.、株式会社は1997年にシリンダーはさみ金、30以上のブランドを、さまざまで重いディーゼル機関で広く利用された300種類以上のエンジンのタイプ カバーする作成を、専門にするピストン プロダクトの(三菱、Isuzu、日産、Hino、BMW、メルセデス、Cummins、等のような)、私達の会社持っている独立した開発部、品質管理部および実験室を、持っている何人かの高い資格を有する管理作業者を創設され、研究開発、革新および強い、私達のプロダクトすべてISO9001を渡した:2000年の品質システムの証明。私達は今プロダクトの以上東南アジア、中東、南アメリカのアフリカおよび他の地域に輸出される95%あなたの信頼できるパートナーがあるの年産の価値の生産能力を500本の000本のシリンダー/ピストン、形作ってしまった。
PRODUTCTIONプロセスの私達の概念:
1. 確認する工程のStric制御ことを修飾されるすべてのプロダクト
2. 分野のプロセス管理の増強
3. 訓練の良質の質
4. 概念の質を改善しなさい
5. 厳密なプロセス制御
6. あらゆるプロシージャを制御しなさい、各プロダクトを作りなさい
CUSTOMER VISITING COMPANY:
DESTRIPTION:
エンジン | c.c. | 車モデル | TEIKUKOの製品コード |
シャーシのタイプ | TEIKUKOシリーズいいえ。 | ||
4G11-EC | 1244 | 青二才 | TEIKUKO-AG-20101 |
4G-11 | 1244 | 蜃気楼 | TEIKUKO-AG-20102 |
槍騎兵 | |||
ごまかしの青二才 | |||
2G23 | 550 | Minica 55 | TEIKUKO-AG-20103 |
広の小型Czb 55 | |||
4G42 | 1187 | 槍騎兵1200 | TEIKUKO-AG-20104 |
A71.A71V.H71V | |||
4G13 | 1298 | 蜃気楼 | TEIKUKO-AG-20105 |
槍騎兵 | |||
蜃気楼 | TEIKUKO-AG-20106 | ||
4G17 | 1300 | 蜃気楼 | TEIKUKO-AG-20107 |
青二才 | |||
4G30 | 1289 | Galant A51 A51H A51V | TEIKUKO-AG-20108 |
4G33 (古い) | Galant A62 A55C | ||
槍騎兵A72 A72V B-A72 | |||
4G33 (新しい) | 1439 | Celeste、槍騎兵 | TEIKUKO-AG-20109 |
Delica | |||
フォークリフト | |||
4G31B | 1499 | 蜃気楼 | TEIKUKO-AG-20110 |
4G15 | 1468 | 蜃気楼 | TEIKUKO-AG-20111 |
槍騎兵 | |||
4G18 | TEIKUKO-AG-20112 | ||
4G41 | 1378 | GalantのクーペFTO | TEIKUKO-AG-20113 |
Delica | |||
4G32 | 1597 | 青二才 | TEIKUKO-AG-20114 |
Galant Z、札幌 | |||
槍騎兵 | |||
Celeste | |||
蜃気楼 | |||
Delica (70 |) | |||
6A12 | 1998年 | Eterna | TEIKUKO-AG-20115 |
Galant | |||
Diamante | |||
4G62 | 1795 | Galant (シグマ)札幌 | TEIKUKO-AG-20116 |
槍騎兵 | |||
4G51 | 1850 | Galant | TEIKUKO-AG-20117 |
三菱ガソリン エンジンの自動車 | |||
エンジン | c.c. | 車モデル | TEIKUKOの製品コード |
シャーシのタイプ | TEIKUKOシリーズいいえ。 | ||
4G92 | 1597 | 槍騎兵 | TEIKUKO-AG-20118 |
4G67 | 1836 | Galant (シグマ) | TEIKUKO-AG-20119 |
Eterna | |||
Eterna SAVA | |||
4G52 | 1995年 | Galant (シグマ)札幌 | TEIKUKO-AG-20120 |
Celeste | |||
ジープ | |||
A57 A78 A115 | |||
A123 J58 | |||
4G63 | 1997年 | Galant (シグマ)。札幌 | TEIKUKO-AG-20121 |
A163 | |||
A164 | |||
加鉛ガソリンのため | TEIKUKO-AG-20122 | ||
槍騎兵 | TEIKUKO-AG-20123 | ||
食 | |||
一人乗り二輪馬車RVR | |||
G63B | 1997年 | 無鉛化ガソリンのため | TEIKUKO-AG-20124 |
G63B T/C | Galant (シグマ) | ||
一人乗り二輪馬車Paiero | |||
4G64 | 2350 | 加鉛ガソリンのため | TEIKUKO-AG-20125 |
4G53 | 2384 | ジープのキャンター ローザ | TEIKUKO-AG-20126 |
FC211 BC211 | |||
J26 J38 J46 J56 | |||
4G54B | 2555 | ジープ | TEIKUKO-AG-20127 |
気さく | |||
Galant (シグマ)札幌 | |||
ダッジ・チャレンジャー | |||
6G72 | 2972 | 3000GT | TEIKUKO-AG-20128 |
DOHC | |||
6G72 | 2972 | シグマ | TEIKUKO-AG-20129 |
6G74 | 3500 | 気さく | TEIKUKO-AG-20130 |
D400 | TEIKUKO-AD-60201 | ||
K4E | 1415 | TEIKUKO-AD-60202 | |
4D65 | 1795 | 蜃気楼 | TEIKUKO-AD-60203 |
4D68NA | 1998年 | Galant | TEIKUKO-AD-60204 |
プロトン | |||
4DQ5 | 2084年 | キャンター | TEIKUKO-AD-60205 |
上昇のため | |||
FD15 | |||
キャンター | TEIKUKO-AD-60206 | ||