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ディーゼル機関の連接棒のブッシュ3913990の6CTのための真鍮のたる製造人の薮 | |||
| 部分名 | 連接棒のブッシュ | 部品番号 | 3913990 |
| ブランド | 原物 | 質 | high-level |
| MOQ | 1セット | エンジンのタイプ | ディーゼル |
| サンプル | 受け入れた | 保証 | 6か月 |
| 原産地 | 広州 | パッキング | カートン箱、要求される木の場合または |
| 出荷の時間 | 支払を受け取った後3-7days | 支払 | T/T ウェスタン・ユニオン |
| パッキング | 1.OEM本物のパッキング | |
| 2. 中立パッキング | ||
| 3. 顧客の要求に従って | ||
船積み | 明白な1.By | DHL、Federal Express、UPS、TNT、ESM等。 |
| 2. 空気によって | 私達は3日の中国のあらゆる港に出荷してもいい | |
| 3. 海によって | 上海、広州、チンタオ、シンセン | |
| 受渡し時間 | 10仕事日以内に | |
プロダクト ショー:
焼結させる性能を薮で囲む:
=>Chemical構成:CuSn6Zn6Pb3、Cu90Sn10、CuSn6Zn6Pb0、Cu-Fe Fe
=>Working温度:+200との-100間
=>Density及び重力:6.4-7.5g/cm3
=>Oilの受胎率:18% - 23%
=>Graphiteの満足な率:1% - 3%Max
=>Hardness:青銅のためのHB30-75;鉄のためのHB 35-150
焼結させる利点を薮で囲む:
低の1.With率および長い寿命を身に着けるため。
2.Provides手入れ不要操作及び乾燥した働くcircustmance。
高く静的な、動的負荷のための3.Suited。
摩擦のそして棒スリップの効果のない4.With低速そして滑らかに係数。
汚れた、影響および端の負荷のための5.Suitable。
6.Better熱伝導性の特性。
製品範囲:
スリーブ軸受け:
| モデルいいえ。 | Min. I.D。 | Min.O.D. | Max.I.D. | Max.O.D. | 最高。長さ |
| DU、SF-1 | 6mm | 8mm | 300mm | 305mm | 100mm |
| DX、SF-2 | 10mm | 12mm | 300mm | 305mm | 100mm |
| JF800 | 10mm | 12mm | 173mm | 180mm | 100mm |
| FB090 | 10mm | 12mm | 300mm | 305mm | 100mm |
| FB092 | 10mm | 12mm | 300mm | 305mm | 100mm |
| JDB、JCB | 8mm | 12mm | 160mm | 180mm | 150mm |
| FU | 1.5mm | 3mm | 50mm | 70mm | 70mm |
| JGB | 1.5mm | 3mm | 300mm | 320mm | 100mm |
フランジ軸受け:
| モデルいいえ。 | Min. I.D。 | Min.O.D. | Max.I.D. | Max.O.D. | Min.F.D. | Max.F.D. | 最高。長さ |
| DU、SF-1 | 6mm | 8mm | 40mm | 44mm | 12mm | 53mm | 40mm |
| JF-800 | 40mm | 46mm | 95mm | 105mm | 60mm | 144mm | 127mm |
| FB090 | 25mm | 28mm | 300mm | 305mm | 35mm | 340mm | 90mm |
| FB092 | 25mm | 28mm | 300mm | 305mm | 35mm | 340mm | 90mm |
| JDB | 10mm | 14mm | 120mm | 140mm | 22mm | 170mm | 100mm |
| FU | 6mm | 12mm | 50mm | 60mm | 14mm | 70mm | 70mm |
| JGB | 6mm | 12mm | 300mm | 320mm | 35mm | 340mm | 130mm |
私達の前進:
ディーゼル機関の一部には1.Profession
2.Provide resonableサービス
3.The compeitive price&goods
完全の4Theエンジンのモデルおよび部品
顧客のresonable要求を終える5.Manage
| 基本的なタイプ | 単位 | B-21 高い負荷 | B-06 標準 | B-03 概要 | B-01 経済 |
| スタティック ロード | Mpa | 240 | 240 | 240 | 150 |
| 動的負荷 | Mpa | 160 | 150 | 100 | 30 |
| 密度 | g/cm3 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| Max.speed | m/s | 0.20 | 0.20 | 0.20 | 0.10 |
| Max.PV | MPa*m/s | 2.0 | 2.0 | 1.8 | 1.6 |
| 摩擦の係数 | - | 0.03~0.12 | 0.03~0.12 | 0.03~0.12 | 0.15~0.25 |
| 働く臨時雇用者。 | ℃ | ±180 | ±180 | ±180 | ±120 |
| 短時間仕事の温度 | ℃ | -180~+230 | -180~+230 | -180~+230 | -120~+140 |
| 放射状の耐圧強度 | Mpa | 550 | 550 | 550 | 200 |
| 硬度 | HRM | 95 | 95 | 95 | 85 |
| 線形熱膨張係数 | Um/m℃ | 13×10-6 | 13×10-6 | 13×10-6 | 30×10-6 |
| 色 | - | 黒い
| 黒い
| 黒い
| 黒い
|
私達の船積み:
CONRODのブッシュ映像は下記のようにある:
あなたの照会を、私達ここに常にあるあなたのためのサービス歓迎しなさい!