ディーゼル機関のクランク軸の鍛造材鋼鉄50mm打撃を投げるYANMAR 4TNE94

型式番号:4TNE94

原産地:中国

最低順序量:1 セット

支払の言葉:T / Tまたはウェスタンユニオン

供給の能力:1 ヶ月 5000Pcs

受渡し時間:通常 1 週以内にの後の支払を受け取って下さい

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広州Teikukoの自動車部品Co.、株式会社

確認済みサプライヤー

Guangzhou Guangdong China

住所：新しいGuangcongの自動車部品の町の第661-662、Baiyun daのdao、Baiyun地区、広州、中国の北。

サプライヤーの最後のログイン時間: 内 37 時間

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製品詳細会社概要

製品詳細

YANMARの鍛造材鋼鉄4TNE94 50mm投げるディーゼル機関のクランク軸の価格

指定:

良質エンジンのクランク軸
タイプ	エンジンのクランク軸
原産地	広州、中国
ブランド	YJL
パッキング	標準的な輸出パック
保証	6か月
MOQ	1部分のクランク軸
条件	新しいクランク軸
供給	標準的
供給の能力	1週あたりの1000pcsクランク軸
港	広州
配達方法	TNT、DHL、Federal Express、EMS、空気/海によるUPS、または
支払方法	銀行振替、ウェスタン・ユニオン、TT

利点:

1.Weは車のために適したほとんどすべての予備品を供給できる

2.Moreの専門および巧みなスタッフ。

3.Moreは機械に利益を与え、管理した。

4.Weは他の製造者が付いている点検、郵送物および支払問題の顧客を助けることができる。

ベトナム、マレーシア、シンガポール、インドネシア、ブラジル、エクアドル、チリ、ペルー、パナマ、クラサオ島、キューバ、米国、等のような東南アジア、アフリカ、南アメリカ、中東およびヨーロッパで、販売される5.Ourプロダクトはよい。

記述:

N0.	名前	モデル	N.W. （kg）	長さ（mm）	主要なジャーナル（mm）	棒ジャーナル（mm）	打撃（mm）
1	E	S4K	34.6	654	90	60	65
2		S6K	51	925	90	60	65
3		320D	50.4	925	90	65	65
4		3306	76.2	1073.8	88.9	76.2	76.2
5		3304	58.8	776.65	88.9	76.2	76.2
6		C13
7		C9	77	914	104	80	74.5
8	三菱	4D30/4D31	27	682.5	78	60	52.5
9		4D32	27	682.5	78	60	52.5
10		4D33/4D34	28	682.5	78	60	57.5
11		4D34T	28.5	682.5	78	65	57.5
12		4D35	28.5	682.5	78	65	60
13		4D56	18.75	554.5	66	53	47.5
14		4G15	10.5	440.5	48	42	41
15		4M40	18.5	582	68	54	50
16		S4S	27.4	587.5	78	58	60
17		4D130	67	963	95	75	90
18		S4E	23	614	75	58	47
19		S4F	22	614	75	58	49
20		6D14/15	53.7	1011	80	65	57.5
21		6D16	55	969	80	65	57.5
22		6D16T	54.5	968	84	70	57.5
23		6D17	57	969	80	65	62.5
24		6D31	40.5	922.5	78	60	52.5
25		6D34	43	925.5	78	65	57.5
26		6D22	97	1140	100	84	70
27		6D24	101	1136	110	84	75
28		8DC91	95	933.5	100	90	70
29		6D40	96	1168	100	84	70
30	ISUZU	4HF1	37.2	660	82	66	55
31		4HK1	45.5	662.5	82	73	62.5
32		4BC2	27	646	76	64	50
33		4BG1	36	647.5	80	64	62.5
34		4DA1
35		4JA1	18.5	563	60	53	46
36		4JB1	21	563	70	53	51
37		4JB1T	22	563.5	70	53	51
38		4BE1	31	648	76	64	52.5
39		4JG1	24.5	564.5	70	53	53.5
40		C223	17	561	60	53	46
41		C240	21.7	565	70	53	51
42		C190	17	563	60	53	42
43		4BB1A	29.2	646.5	76	64	55
44		4ZE1	16	507	56	49	47.5
45		4ZD1	18.4	506.5	56	49	45
46		4ZA1	13.8	508.5	56	49	37.5
47		4ZB1	16	506.5	56	49	41
48		4BD1	31	650	80	64	59
49		4JJ1	22.5	563.5	70	53	52
50		6BG1	43.5	892	80	64	62.5
51		6HE1	54.2	915	82	66	62.5
52		6HK1	56.5	915	82	73	62.5
53		6HH1	52.5	915	82	66	66
54		6BD1T	48.5	889	80	64	59
55		6BD1	42.5	892	80	64	59
56		10PC1	86	935.5	97	78	67.5
57		10PE1	92.6	933	105	82	75
58		10PD1	92.6	933	105	82	75
59		12PC1	81.5	1080.5	97	78	67.5
60		12PD1	97.7	1080.5	105	82	75
61		6SA1
62		6RB1	104.5	1238.5	100	90	80
63	PC	4D94E/4TNE94	19.5	554	65	58	50
64		4D95E/4D95S	23.7	579.5	70	57	47.5
65		4D95L	22.5	578	70	57	57.5
66		4D130
67		6D95L	35	796	70	57	57.5
68		S6D105	50.5	974	85	66	62.5
69		6D110	52	974	85	66	62.5
70		6D108	60.5	975	95	70	65
71		6D125	98.5	1105	110	80	75
72		6D155	208	1660	125	102	85
73	HINO	WO4D	31	651.5	73	62	59
74		J05E	37	638	80	65	65
75		J08C/J08E	52.5	891.5	80	65	65
76		H07C/H07CT	47	943	80	65	59
77		H07D	51.6	943	80	65	65
78		EK100	96.5	1272.5	90	84	75
79		EK100-II	100.2	1350	90	84	75
80		EH700	45.8	944	74	65	56.5
81		NE6	56.3	1022.5	90	70	65
82		EF750	95.5	917.5	110	84	71
83		EF750-Ⅱ	104	999	110	84	71
84	CUMMINS	4BT	32.5	617	83	69	60
85		6BT	49.5	857	83	69	60
86		6CT	66.5	967.5	98	76	67.5
87		6L	76.5	968	98	76	72.5
88		NT855	145	1299	114.3	79.37	76.2
89		NH220	129.6	1316	114.3	79.37	76.2
90		M11	93	1098	114	79	73.5
91		K19	169	1324.8	139.7	101.6	79.37
93		2300
94		ISF2.8L	22	543.5	74	59	50
95		ISF3.8L	32	678	83	69	57.5
96	DEUTZ	F6L912	49	892.5	70	60	60
97		F6L913	51.5	892.5	70	60	62.5
98		2F1011	16.2	348	70	55	52.5
99		F4L912	31.5	632	70	60	60
100		F4L913	35.5	632	70	60	62.5
101		BF4L913	36	632	75	66	62.5
102		F2L912	18	496	70	60	60
103		F3L912	29.8	501	70	60	60
104		F3L1011	22	569	70	55	52.5
105		226B	46	929.5	70	63	60
106	パーキンズ	4.236/4.248	23.4	617.3	76.2	63.5	63.5
107		4.203/D4.203	27.7	619	65	60	50
108		3.152	21	490	70	57	63.5
126	YANMAR	4TNV94	19.2	553	65	58	55
127		4TNE94	19.4	554	65	58	50
128		4TNV84	13.2	512	50	48	45
129		4TNE84	13	512	50	48	40