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ドバイの使用されたモーター グレーダー14H秒針モーター グレーダーの第2グレーダー
エンジン | ||
作りなさい | ||
モデル | ||
純力ギヤ1-2 | 165馬力 | 123のkw |
純力ギヤ3-4 | 185馬力 | 138のkw |
測定される力@ | 2000のrpm | |
純力ギヤ5-6 | 185馬力 | 138のkw |
シリンダーの数 | 6 | |
純力は7-8を連動させる | 185馬力 | 138のkw |
最高力 | 185馬力 | 138のkw |
変位 | 629 CU | 10.3 L |
操作上 | ||
Std操作の重量-フロント・アクスル | 9123のlb | 4138のkg |
Std操作の重量-後車軸 | 23234のlb | 10539のkg |
Std操作の重量-合計 | 32357のlb | 14677のkg |
最高操作の重量-フロント・アクスル | 16733のlb | 7590のkg |
最高操作の重量-後車軸 | 30139のlb | 13671のkg |
最高操作の重量-合計 | 46872のlb | 21261のkg |
燃料容量 | 105のgal | 397のL |
冷却装置の流動容量 | 10のgal | 38のL |
Hydrauilcシステム流動容量 | 20.8 gal | 80のL |
後部Diff/最終的なドライブ液体容量 | 12.4 gal | 47のL |
円の変速機の流動容量 | 1.8 gal | 7つのL |
タンデム場合の液体容量(それぞれ) | 16.9 gal | 64のL |
伝達 | ||
タイプ | ディレクト・ドライブ、力の転位 | |
ギヤの数-先に | 8 | |
逆ギヤの数- | 6 | |
最高速度- Forward | 27.4 MPH | 44のkm/h |
最高速度-逆 | 21.6 MPH | 34.7 km/h |
ステアリング | ||
調音L/R | 20度 | |
回転半径 | 24.6 ft | 7.5 m |
フロント・アクスル | ||
車輪の傾き | 18度 | |
振動-合計 | 32度 | |
最低地上高 | 2つのft | 600のmm |
油圧装置 | ||
ポンプ タイプ | 軸ピストン | |
ポンプ流れ | 54.4 gal/分 | 206のL /min |
安全弁圧力 | 3500のpsi | 24150 kPa |
Moldboard | ||
Moldboardの幅 | 12のft | 3658のmm |
Moldboardの高さ | 24 inに | 610のmm |
Moldboardの厚さ | 0.87 inに | 22のmm |
切口の最大深さ | 28.1 inに | 715のmm |
側面の転位は去った | 20.6 inに | 524のmm |
側面の転位の権利 | 26 inに | 660のmm |
最高重量の刃の引き | 42184のlb | 19135のkg |
圧力の下の刃 | 28697.6 lb | 13017のkg |
円 | ||
直径 | 60.2 inに | 1530のmm |
転位は去った | 27.4 inに | 695のmm |
転位の権利 | 28.7 inに | 728のmm |
タイヤの外の最高の範囲-残 | 74.6 inに | 1896のmm |
タイヤの外の最高の範囲-権利 | 77.9 inに | 1978のmm |
地面の上の最高の上昇 | 18.9 inに | 480のmm |
刃先端の角度-前部 | 40度 | |
刃先端の角度-後部 | 5度 | |
次元 | ||
タクシーの越えるべき高さ | 10.3 ft | 3131のmm |
全長 | 28.6 ft | 8713のmm |
タイヤ上の幅 | 8.1 ft | 2464のmm |
ホイールベース | 20.2 ft | 6169のmm |
羽根 | 8.4 ft | 2561のmm |
タンデム車軸ホイールベース | 5つのft | 1523のmm |
後部最低地上高 | 1.1 ft | 344のmm |
前部最低地上高 | 2つのft | 600のmm |
機械はよい働く状態である
自由に連絡する私達に感じなさい。より多くの細部のため。
またはwhatsapp/wechatによる接触;008615021099979
skype;jiang997
私達のウェブサイト;www.machineryafrican.com
使用されたクレーン。
車輪の積込み機
使用されたブルドーザー。
使用された掘削機。
モーター グレーダー
トラックミキサ。