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50Mn/DG20Mn/25Cr2Ni4MoV重い鋼鉄鍛造材ASME海洋シャフトの鍛造材
プロダクト:
海洋の鍛造材、船シャフト、ねじシャフト、ピントルに、cardanシャフト耐える、舵の在庫中間シャフト
プロダクト参照:
材料 |
50Mn、DG20Mn、25Cr2Ni4MoV、34CrNiMo6 |
最高。重量 |
40T |
に適用しなさい |
船、貨物、汽船エンジンの付属品、ドックの港の機械類部品。 |
溶けるプロセス |
EF+LF+VD |
加工技術 |
鍛造材+熱処理+rough machining+finishの機械化 |
比率を造ること |
≥3.5 |
適当な標準 |
ASTM、ASME、DIN、JIS、ISO、BS、API、EN |
管理の標準 |
JB/GB/EN/DIN/JIS/ASME/ASTM/ISO |
証明の権限 |
ABS DNV/BV/GL/KR/CCS/LR/NK/RINA/RS。 |
出荷条件 |
荒い機械化(N+T);終わりの機械化(Q+T) |
試験装置 |
分光写真器、UT装置の、抗張および衝撃試験機械、metalloscope、外的なマイクロメートル、退屈させたダイヤルの表示器、硬度テスト装置等。 |
サービス |
私達のサービスは鍛造材、プロセス、パッケージ機械で造る、熱処理、終わりローカル兵站学、顧客の整理および海上運送が含まれていた。私達は主な事として顧客の要求を取り、製品品質の注意する。 |
注文の特性
物質的な要素 | C | Si | Mn | P | S | Cr | NI | Mo | V |
50Mn | 0.48-0.56 | 0.17-0.37 | 0.70-1.00 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≤0.25 | ≤0.30 | -- | - |
DG20Mn | 0.17-0.24 | 0.17-0.34 | 0.70-1.00 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≤0.25 | ≤0.25 | -- | |
25Cr2Ni4MoV | ≤0.25 | ≤0.23 | ≤0.53 | ≤0.006 | ≤0.004 | ≥1.62 | ≥3.75 | ≥0.33 | ≥0.09 |
34CrNiMo6 | 0.30-0.38 | ≤0.040 | 0.50-0.80 | ≤0.035 | ≤0.035 | 1.30-1.70 | 1.30-1.70 | 0.15-0.30 |
Mechainalの特性 |
Dia. (mm) |
TS/Rm (Mpa) |
YS/Rp0.2 (Mpa) |
EL/A5 (%) |
RA/Z (%) |
タイプのノッチ |
影響エネルギー |
HBW |
50Mn | Ø25 | ≥645 | ≥390 | ≥13 | ≥40 | V | ≥31 | ≤255HBS |
DG20Mn | Ø25 | ≥450 | ≥275 | ≥24 | ≥50 | |||
34CrNiMo6 | Ø15 | 750-900 | 450-600 | ≥13 | ≥55 | V | -40℃≥20 | ≤269HBS |
プロセス プロシージャ:
プロセス フローの品質管理を造ること:造ることの後の倉庫(テスト化学薬品の内容)の→のCutting→の暖房(炉の温度テスト)の→の熱処理への原料の鋼鉄インゴットは(炉の温度テスト)炉(空白の点検)の→のMachining→の点検(UT、MTのVisalのdiamention、硬度) → QT→の点検(UTの機械特性、硬度、結晶粒度) →の終わりのmachining→の点検(次元) →の詰まり、示す(鋼鉄スタンプ、印) →の貯蔵の輸送を排出する
商業節
MOQ |
1PC |
受渡し時間 |
30-60日 |
パッケージ |
木製パレット、鉄骨フレームサポート |
出荷条件 |
FOB;CIF;CFR;DDU; |
支払の言葉 |
T/T、LC |
タイプの船積み |
海洋によって、空気 |
キーワード
海産物に、ドックの港の機械類使用する、造ること10の分類証明書が付いている海洋エンジンのクランク シャフトのさまざま。
注: