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三菱モンテロ スポーツ ポルシェ911 PK20PRP11のための自動点火プラグ
指定:
適用:
年 | 作って下さい | モデル | トリム | エンジン |
2009年 | ポルシェ | 911 | GT2クーペの2ドア | ターボチャージ3.6L 3596CC H6のガスDOHC |
2009年 | ポルシェ | 911 | ターボ コンバーチブルの2ドア | ターボチャージ3.6L 3596CC H6のガスDOHC |
2009年 | ポルシェ | 911 | ターボ クーペの2ドア | ターボチャージ3.6L 3596CC H6のガスDOHC |
2008年 | ポルシェ | 911 | ターボ コンバーチブルの2ドア | ターボチャージ3.6L 3596CC H6のガスDOHC |
2008年 | ポルシェ | 911 | ターボ クーペの2ドア | ターボチャージ3.6L 3596CC H6のガスDOHC |
2007年 | ポルシェ | 911 | ターボ クーペの2ドア | ターボチャージ3.6L 3596CC H6のガスDOHC |
1998年 | 三菱 | モンテロのスポーツ | LSのスポーツの実用性の4ドア | 3.0L 2972CC 181Cu。。自然に吸い出されるV6ガスSOHC |
1998年 | 三菱 | モンテロのスポーツ | XLSのスポーツの実用性の4ドア | 3.0L 2972CC 181Cu。。自然に吸い出されるV6ガスSOHC |
1997年 | 三菱 | モンテロのスポーツ | LSのスポーツの実用性の4ドア | 3.0L 2972CC 181Cu。。自然に吸い出されるV6ガスSOHC |
1997年 | 三菱 | モンテロのスポーツ | XLSのスポーツの実用性の4ドア | 3.0L 2972CC 181Cu。。自然に吸い出されるV6ガスSOHC |
パッキング細部:
元のパッキングおよび荷箱;
200 PC/小さいカートン、400 PC/カートン
19-22kg/carton
利点:
1. 絶縁体の複数の肋骨はフラッシュオーバを除去します。
2. 95%の純粋なアルミナ、熱衝撃、すばらしい機械工に対して強い抵抗力があるから成っている絶縁体
電気特徴、極度の絶縁材。
3. めっきされたハウジングに防ぎます酸化をニッケルを被せれば腐食、熱ひだが付くプロセスは絶対気密適合を保障します。
4. 伝導性ガラスとの内部のシーリングは良い伝導性およびシーリングを保障します。
5. 多層ガスケットはシーリングで弾力的に強く、信頼できます。
6. 銅の中心の電極は酸化を防ぎ、腐食、よい電気および熱伝導率は、点火プラグの耐用年数を延長します