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参照Nummer
12251-PM3-003、12251-PM5-S01、12251-PM5-S02、12251-PM5-000、
CH9300、414718P、920.306、920.305、0031516、HG606
適当なモデル
1995年のホンダ・シビックCXのハッチバックの3ドア1.5L 1493CC l4のガスはSOHC自然に吸い出した |
1995年のホンダ・シビックDXのクーペの2ドア1.5L 1493CC l4のガスはSOHC自然に吸い出した |
1995年のホンダ・シビックDXのハッチバックの3ドア1.5L 1493CC l4のガスはSOHC自然に吸い出した |
1995年のホンダ・シビックDXのセダンの4ドア1.5L 1493CC l4のガスはSOHC自然に吸い出した |
1995年のホンダ・シビックの前のクーペの2ドア1.6L 1590CC 97Cu。。l4ガスSOHCは自然に吸い出した |
1995年のホンダ・シビックの前のセダンの4ドア1.6L 1590CC 97Cu。。l4ガスSOHCは自然に吸い出した |
1995年のホンダ・シビックLXのセダンの4ドア1.5L 1493CC l4のガスはSOHC自然に吸い出した |
1995年のホンダ・シビックSiのハッチバックの3ドア1.6L 1590CC 97Cu。。l4ガスSOHCは自然に吸い出した |
1995年のホンダ・シビックVXのハッチバックの3ドア1.5L 1493CC l4のガスはSOHC自然に吸い出した |
1995年のホンダ・シビックdel Sol Sのクーペの2ドア1.5L 1493CC l4のガスはSOHC自然に吸い出した |
1995年のホンダ・シビックdel Sol Siのクーペの2ドア1.6L 1590CC 97Cu。。l4ガスSOHCは自然に吸い出した |
1995年のホンダ・シビックdel Sol VTECのクーペの2ドア1.6L 1590CC 97Cu。。l4ガスDOHCは自然に吸い出した |
1994年のホンダ・シビックCXのハッチバックの3ドア1.5L 1493CC l4のガスはSOHC自然に吸い出した |
1994年のホンダ・シビックDXのクーペの2ドア1.5L 1493CC l4のガスはSOHC自然に吸い出した |
1994年のホンダ・シビックDXのハッチバックの3ドア1.5L 1493CC l4のガスはSOHC自然に吸い出した |
1994年のホンダ・シビックDXのセダンの4ドア1.5L 1493CC l4のガスはSOHC自然に吸い出した |
1994年のホンダ・シビックの前のクーペの2ドア1.6L 1590CC 97Cu。。l4ガスSOHCは自然に吸い出した |
1994年のホンダ・シビックの前のセダンの4ドア1.6L 1590CC 97Cu。。l4ガスSOHCは自然に吸い出した |
1994年のホンダ・シビックLXのセダンの4ドア1.5L 1493CC l4のガスはSOHC自然に吸い出した |
1994年のホンダ・シビックSiのハッチバックの3ドア1.6L 1590CC 97Cu。。l4ガスSOHCは自然に吸い出した |
1994年のホンダ・シビックVXのハッチバックの3ドア1.5L 1493CC l4のガスはSOHC自然に吸い出した |
1994年のホンダ・シビックdel Sol Sのクーペの2ドア1.5L 1493CC l4のガスはSOHC自然に吸い出した |
1994年のホンダ・シビックdel Sol Siのクーペの2ドア1.6L 1590CC 97Cu。。l4ガスSOHCは自然に吸い出した |
1994年のホンダ・シビックdel Sol VTECのクーペの2ドア1.6L 1590CC 97Cu。。l4ガスDOHCは自然に吸い出した |
1993年のホンダ・シビックCXのハッチバックの3ドア1.5L 1493CC l4のガスはSOHC自然に吸い出した |
1993年のホンダ・シビックDXのクーペの2ドア1.5L 1493CC l4のガスはSOHC自然に吸い出した |
1993年のホンダ・シビックDXのハッチバックの3ドア1.5L 1493CC l4のガスはSOHC自然に吸い出した |
1993年のホンダ・シビックDXのセダンの4ドア1.5L 1493CC l4のガスはSOHC自然に吸い出した |
1993年のホンダ・シビックの前のクーペの2ドア1.6L 1590CC 97Cu。。l4ガスSOHCは自然に吸い出した |
1993年のホンダ・シビックの前のセダンの4ドア1.6L 1590CC 97Cu。。l4ガスSOHCは自然に吸い出した |
1993年のホンダ・シビックLXのセダンの4ドア1.5L 1493CC l4のガスはSOHC自然に吸い出した |
1993年のホンダ・シビックSiのハッチバックの3ドア1.6L 1590CC 97Cu。。l4ガスSOHCは自然に吸い出した |
1993年のホンダ・シビックVXのハッチバックの3ドア1.5L 1493CC l4のガスはSOHC自然に吸い出した |
1993年のホンダ・シビックdel Sol Sのクーペの2ドア1.5L 1493CC l4のガスはSOHC自然に吸い出した |
1993年のホンダ・シビックdel Sol Siのクーペの2ドア1.6L 1590CC 97Cu。。l4ガスSOHCは自然に吸い出した |
1992年のホンダ・シビックCXのハッチバックの3ドア1.5L 1493CC l4のガスはSOHC自然に吸い出した |
1992年のホンダ・シビックDXのハッチバックの3ドア1.5L 1493CC l4のガスはSOHC自然に吸い出した |
1992年のホンダ・シビックDXのセダンの4ドア1.5L 1493CC l4のガスはSOHC自然に吸い出した |
1992年のホンダ・シビックの前のセダンの4ドア1.6L 1590CC 97Cu。。l4ガスSOHCは自然に吸い出した |
1992年のホンダ・シビックLXのセダンの4ドア1.5L 1493CC l4のガスはSOHC自然に吸い出した |
製品の説明
ヘッド ガスケットは内燃機関のエンジン ブロックとシリンダー ヘッドの間に坐るガスケットである。その目的は最高の圧縮を保障し、シリンダーに冷却剤またはエンジン オイルの漏出を避けるためにシリンダーを密封することである。ガスケット セットの質および関連部品は現代エンジンの性能を保証するために重要な役割を担う。広いプロダクト パレットによって、MAOJIAはすべての慣習的な乗用車および商用車エンジンのためのシリンダー ヘッドのガスケットを供給する。ここにMAOJIAで私達はフッ化物が十分に塗られるさまざまなエンジンのガスケットの塗布の大きい適用範囲を提供する。エンジニアの厳密な構造設計によって、物質的な選択およびプロダクト テストは、私達のヘッド ガスケット プロダクト標準的なOEの設計および解決を提供する。工程の間に、プロダクトの各バッチは高度OEの技術によって点検された試しである。厳密なプロセス制御および品質管理私達のプロダクトの高い信頼性そして耐久性を保障するため。
グラファイトのシリンダー ヘッドのガスケットは機械的に穴があ鋼鉄キャリアの両側への拡大されたグラファイト シートを締めつけることによって作成される。グラファイトのシリンダー ヘッドのガスケットの特徴そして利点は下記のものを含んでいる:
1. 実際にはシールの液体
2. グラファイトは熱安定性、低いクリープの弛緩および化学抵抗を提供する
3. 粗雑面の終わりを収容するために圧縮し、合わせる
鋼鉄エラストマーのガスケット別名S/Eは化学的にキャリアの端や表面と結ばれるエラストマー ビードが付いている固体鋼鉄キャリアである。多層鋼鉄(MLS)シリンダー ヘッドのガスケットの特徴そして利点は下記のものを含んでいる:
1. 鋼鉄ボディは圧縮されたガスケットの厚さの制御を提供する。
2. キャリアは熱および機械圧力の抵抗によって共同安定性を維持する。
3. 単一のガスケットは集中させた密封の条件のための多数のエラストマー混合物を含むことができる。
4. 流動シールの管理された圧力および緊張の増加の生命。
5. 設計された燃焼および流動シールはガスケットを渡る有効な負荷バランスを作成する。
良質
Maojiaのプロダクトはガスケット セットの広い範囲をカバーし、適用はヨーロッパ、アメリカの、日本および韓国車およびディーゼル トラックを含んでいる。主要な部分の質は、ヘッド ガスケットおよびオイル シールのような、OEの標準に達する。プロダクトは多くの国内自動車OEMsに供給され、100,000キロメートルの品質保証がある。
MAOJIAはプロダクトの質に大きい重要性を付ける。すべての最前線の良質私達するため。私達の顧客が可変的な弁タイミングのスプロケットをよく使用するように。
質は私達の文化である!