タイミング ベルトTB194 91-96 Ford Escort Suzukii速い1.9L OEMエンジン97Teeth 0260306
ブランド名:FORD / SUZUKI
証明:ISO9001 / ISO14001
価格:Consult
型式番号:TB194
原産地:中国
最低順序量:50 PCS
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正会員
Ningbo Zhejiang China
住所：
第83 Zhongyiの道、Wuxiangの工業団地、Yinzhou地区、ニンポー
サプライヤーの最後のログイン時間:
内 1 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
タイミング ベルトTB194 91-96 Ford Escort Suzukiiの速い1.9L OEMエンジン97Teeth
0260306
照合番号:
AUTOZONE/BECK ARNLEY 0260306、AUTOZONE/DAYCO 95194
AUTOZONE/SEALED力222B194、BECK/ARNLEY 0260306
BRYCO CARFEL B194、BWD自動車TB194
CARQUEST T194、CARQUEST/GATES T194
CLEVITEエンジンの標準サイズTB194、CLOYES B194
大陸TB194の大陸エリート40194
大陸エリートCD194、CONTITECH TB194
DAYCOの輸入高95194FNのDAYCOの商標95194
DAYCOプロダクトLLC 95194、DYNAFLEX （DAYCOによって） 95194
中央政府ムガール人LB194、FLENNOR自動車TB194
FRESHSTART CD194は、T194を、ゲートで制御するカナダT194をゲートで制御する
MASTERPRO T194、MASTERPRO TX194、干渉B0194
マイレッジ メーカーCD194、NAPA 250194
NAPA 2590194、NAPA 4250194、NAPA TX194
PIRELLIのタイヤTB194、ROADMAX TX194の密封された力222B194
タイヤのサイズの指定OHC194、ULTRALAST B194
適当なモデル:
| 1991-1996年のFORD ESCORT 1.9L L4 |
| 1992年のFORD ESCORT 1.9L L4 SOHC |
| 1998-2001 SUZUKIIアマツバメ科1.3L L4 |
| 1998-2001年のシボレーの地下鉄1.3L L4 |
| 1998-2000年のシボレーの地下鉄993ccL3 |
| 1998-2000年のポンティアクのホタル1.3L L4 |
| 1996-2000年のポンティアクのホタル993ccL3 |
| 1996-1997 GEOの地下鉄993ccL3 |
| 1991-1996年のマーキュリー・トレーサー1.9L L4 |
| 2001年のシボレーの地下鉄LSiのセダンの4ドア1.3L 1295CC 79Cu。。l4ガスSOHCは自然に吸い出した |
| 2001年のスズキ・スイフトGAのハッチバックの3ドア1.3L 1298CC 79Cu。。l4ガスSOHCは自然に吸い出した |
| 2001年のスズキ・スイフトGLのハッチバックの3ドア1.3L 1298CC 79Cu。。l4ガスSOHCは自然に吸い出した |
| 2000年のシボレーの地下鉄の基盤のハッチバックの2ドア1.0L 993CC 61Cu。。l3ガスSOHCは自然に吸い出した |
| 2000年のシボレーの地下鉄の基盤のハッチバックの2ドア1.3L 1295CC 79Cu。。l4ガスSOHCは自然に吸い出した |
| 2000年のシボレーの地下鉄の基盤のセダンの4ドア1.0L 993CC 61Cu。。l3ガスSOHCは自然に吸い出した |
| 2000年のシボレーの地下鉄の基盤のセダンの4ドア1.3L 1295CC 79Cu。。l4ガスSOHCは自然に吸い出した |
| 2000年のシボレーの地下鉄LSiのハッチバックの2ドア1.3L 1295CC 79Cu。。l4ガスSOHCは自然に吸い出した |
| 2000年のシボレーの地下鉄LSiのセダンの4ドア1.3L 1295CC 79Cu。。l4ガスSOHCは自然に吸い出した |
| 2000年のポンティアクのホタルの基盤のハッチバックの2ドア1.0L 993CC 61Cu。。l3ガスSOHCは自然に吸い出した |
| 2000年のポンティアクのホタルの基盤のハッチバックの2ドア1.3L 1295CC 79Cu。。l4ガスSOHCは自然に吸い出した |
| 2000年のポンティアクのホタルの基盤のセダンの4ドア1.0L 993CC 61Cu。。l3ガスSOHCは自然に吸い出した |
| 2000年のポンティアクのホタルの基盤のセダンの4ドア1.3L 1295CC 79Cu。。l4ガスSOHCは自然に吸い出した |
| 2000年のスズキ・スイフトGAのハッチバックの3ドア1.3L 1298CC 79Cu。。l4ガスSOHCは自然に吸い出した |
| 2000年のスズキ・スイフトGLのハッチバックの3ドア1.3L 1298CC 79Cu。。l4ガスSOHCは自然に吸い出した |
| 1999年のシボレーの地下鉄の基盤のハッチバックの2ドア1.0L 993CC 61Cu。。l3ガスSOHCは自然に吸い出した |
| 1999年のシボレーの地下鉄の基盤のハッチバックの2ドア1.3L 1295CC 79Cu。。l4ガスSOHCは自然に吸い出した |
| 1999年のシボレーの地下鉄の基盤のセダンの4ドア1.0L 993CC 61Cu。。l3ガスSOHCは自然に吸い出した |
| 1999年のシボレーの地下鉄の基盤のセダンの4ドア1.3L 1295CC 79Cu。。l4ガスSOHCは自然に吸い出した |
| 1999年のシボレーの地下鉄LSiのハッチバックの2ドア1.3L 1295CC 79Cu。。l4ガスSOHCは自然に吸い出した |
タイミング ベルトはである何
タイミング ベルトはcrankshaftandの回転をカムシャフトように各シリンダーの取入口および排気打撃の間に適切な時に開いた、近いエンジンの弁合わせる内燃機関の部品である。干渉エンジンでタイミング ベルトか鎖はピストンが弁を打つことを防ぐことにまた重大である。タイミング ベルトは通常歯付きベルトである--中表面の歯を搭載するドライブ ベルト。タイミングの鎖はローラーの鎖である。
ほとんどの現代生産の自動車用機関はクランク軸およびカムシャフトの回転を合わせるのにタイミング ベルトか鎖を使用する;あるエンジンは代りにカムシャフトをディレクト・ドライブのにギヤを使用する。直接ギヤ ドライブの代りのタイミング ベルトまたは鎖の使用はエンジン デザイナーがクランク軸からのカムシャフトを更に置くことを可能にし多数のカムシャフトが付いているエンジンでタイミング ベルトはか鎖はまたカムシャフトが互いからの置かれたそれ以上であることを可能にする。タイミングの鎖は–どちらも直接ギヤ ドライブ程に耐久ではないけれども一般にタイミング ベルトより耐久–しかし、タイミング ベルトでより軽く、比較的安価、より静かに作動するである。
警告
自動車タイミング ベルトが取り替えられるとき弁およびピストン動きが正しく合わせられることを保障するために、心配は取られなければならない。正しく合わせる失敗は弁タイミングを用いる問題をもたらし次々と、極端でこの、干渉エンジンで弁とピストン間の衝突をもたらすことができる。これはギヤまたは鎖のような他のすべてのカム/不安定なタイミング方法と同じ問題以来のタイミング ベルトに独特な問題存在しているではない。
タイミング ベルトの重大な質
タイミング ベルトは、言うまでもなく、タイミング ベルトのキットの最も重要な部品である。私達は2010年に首尾よくアメリカの市場を書き入れた。そして私達はまだ反映する私達のために今私達のベルトの質の缶は市場テストに立ち向かうことを供給している。すべてのベルトOEMの品質要求事項を満たすため。
Maojiaの企業のタイミング ベルトの利点
1. 一度提供の顧客によって設計されている順序の量を詰めることは印刷し、MOQに達する。
2. ベテラン エンジニアおよび技術的なチーム。
3. OEの品質規格によって製造されたすべてのプロダクト。
4. のそして海外のOEMの経験中国の年。
タイミング ベルトTB194 91-96 Ford Escort Suzukii速い1.9L OEMエンジン97Teeth 0260306
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