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01-05市民ES D17 D17A (VTEC)のためのホンダのタイミング
ベルトの取り替え1.7Lディーゼル14400-PLM-014
照合番号:AB11440S/104B-RU22/ADZ97512
ADH27539/1 987 949 557/1 987 AE1 080
CT1082/94932/95104
適当なモデル:
2001-2005年ホンダ・シビックVIIのクーペ(EM2)の1.7 I 1668 88 4クーペ |
2001-2005年ホンダ・シビックVIIのクーペ(EM2)の1.7 I VTEC 1668 92 4クーペ |
2001-2005年ホンダ・シビックVIIのハッチバック(EU、EP、EV)の1.6 I 1590 81 4ハッチバック |
2000-2005年ホンダ・シビックVIIのハッチバック(EU、EP、EV)の1.7 (ES1) 1668 92 4ハッチバック |
2001-2005年ホンダ・シビックVIIの大広間(ES)の1.6 1590 81 4大広間 |
2004- ホンダFR-V (あるため) 1.7 1668 92 4ハッチバック |
2001- ホンダの流れ(RN) 1.7 16V 1668 92 4 MPV |
Maojiaのプロダクトはガスケット セットの広い範囲をカバーし、適用はヨーロッパ、アメリカの、日本および韓国車およびディーゼル トラックを含んでいる。主要な部分の質は、ヘッド ガスケットおよびオイル シールのような、OEの標準に達する。プロダクトは多くの国内自動車OEMsに供給され、100,000キロメートルの品質保証がある。
会社は積極的に先端技術を進めた、自動一貫作業を国内外で輸入し、不完全なか標準以下プロダクトが私達の顧客に渡されないことを確かめるためにパッキングの保護装置を利用する。ERPシステムは倉庫、生産を記録するために加えられ、販売はつながる。工場研修会は厳しく5S管理を実行し、各々の包まれた部品の正確さを保障するために標準化された科学技術プロセスの生産の鎖のあらゆるリンクを、どうにかして。データ視覚化および精密な管理で、内部情報処理体系の統合およびプロセス標準化管理は実現することができる。
タイミング ベルトはである何
タイミング ベルト、タイミングの鎖またはカム ベルトはクランク軸およびカムシャフトの回転をように各シリンダーの取入口および排気打撃の間に適切な時に開いた、近いエンジンの弁合わせる内燃機関の部品である。干渉エンジンでタイミング ベルトか鎖はピストンが弁を打つことを防ぐことにまた重大である。タイミング ベルトは通常歯付きベルトである--中表面の歯を搭載するドライブ ベルト。タイミング ベルトは取り替えられるとき、タイミングをきちんと置くことは非常に重要である。
新しいタイミング ベルトの前に、クランク軸、カムシャフト取付けられ、他の部品はある特定の方法でクランク軸によって一直線に並ばなければならない合わせた。修理マニュアルにタイミング マークが付いている適切な指示そして図表がある。不適当に一定のタイミングは力の欠乏のようないろいろな問題を、点検するエンジン ライト、振動、不発、等を起こす。
MAOJIAベルトの開発
20年間以上ベルトの技術の研究開発のMAOJIAの焦点。今度は私達に独立した技術的で、テストの中心があり、多くの有名な大学に協力することを持っている。2000年に、私達はHNBRのタイミング ベルトを発達させた;そして2004年に、私達はEPRM pkベルトを発達させた。後で、私達はISO&QS9000qualityシステム証明を得た。私達はOEMの工場、中国の90% OEの市場のために供給されてであり。
1. 一度提供の顧客によって設計されている順序の量を詰めることは印刷し、MOQに達する。
2. ベテラン エンジニアおよび技術的なチーム。
3. OEの品質規格によって製造されたすべてのプロダクト。
4. のそして海外のOEMの経験中国の年。