Winstarの水星3.8L 3.9L 4.2Lのクランク軸の主要な軸受け、主要な棒軸受け

94 - 07フォードWinstarの水星3.8L 3.9L 4.2L 232Cu V6 OHVのための主要な棒軸受け

プロダクト部品: エンジン軸受け8 PCS

車の塗布:  

94 - 07フォードWinstarの水星3.8L 3.9L 4.2

エンジン軸受けはである何

ピストン・エンジンでは、主要な軸受けはクランク軸が回る軸受け、通常平野またはジャーナル・ベアリングです。軸受けはクランク軸を設置されている握り、ピストンによって作成され、連接棒によってクランク軸に送信された力がクランク軸をずらすことを防ぎま、その代り回転に交換の動きを変えるためにクランクを強制します。

ある小さい単一シリンダー エンジンが1つの主要な軸受けだけ備えている間、曲げモーメントを取扱うように連接棒からの力の結果としてクランクによって、ほとんどのエンジン持ち、少なくとも2つの主要な軸受け、クランク シャフトの各端に1を1多数を持つかもしれないです不安定なピンの数よりもっと出ました設計されている。エンジンの軸受けの数を高めることは一般にエンジンのサイズそして費用を増加しますが、また他では軸受けからの不安定なピンを更に持っていることからの耐えなければならないすばらしい曲げモーメント クランク軸に安定性を提供します。軸受け数およびクランク軸の設計の組合せはまたエンジンのバランスに対する効果をもたらすことができます;より安定したクランク軸はよりよく曲ることからの不均衡を避けますが、付加的な軸受けを収容するためにクランク軸の長さか帯を高めることは反対の効果をもたらすことができるクランク軸の回転慣性を高めます。

私達の利点

Maojiaの企業は技術のdifficulitesに新技術および解決を加えることのために国内のエンジン軸受けのリーダー、そうなったもの、OEの質を保ちます。私達のプロダクトはそれらにより長い使用生命をするすべての主要な軸受けの不利な点を改良します。私達は全体的なアフター・マーケットに既に1000種類以上の内部combusionエンジン軸受け供給します。現在、私達の会社は中国の唯一の1つの工場でOEの質に達することができるスラスト・ベアリングを作り出します。巧妙な研究はプロダクトの記入し端軸受け技術のブランクを、開けます端軸受けのための新しい状態を成長し。

ニンポーMaojiaの国際貿易Co.、株式会社は輸入し、輸出する自動車部品に焦点を合わせる企業および貿易intergrating会社である。それは良質プロダクトおよび専門の技術の国内および国際市場の指導的地位を取った。モジュール プロダクト、Maojiaの供給のタイミング ベルトのキット、チェーン キット、完全なガスケット セットおよび一連の自動車部品の開発そして点検に基づいて国際的な自動車産業の開発の傾向の後。私達のプロダクトはガスケット セットの広い範囲をカバーし、適用はヨーロッパ、アメリカの、日本および韓国車およびディーゼル トラックを含んでいる。主要な部分の質は、ヘッド ガスケットおよびオイル シールのような、OEの標準に達する。プロダクトは多くの国内自動車OEMsに供給され、品質保証は100000キロメートルに達する。

最近の年は会社のプロダクト サプライ チェーンの統合および外国の販売ルートの構造を目撃した。外国の自動車部品の市場をよく知っていて、会社は購入およびマーケティングの豊富がある。会社はを通して複数の製造の基盤が大型製造者の同盟システムを形作った価値連鎖の重要な部分になる同盟および保有物のある。成長し、蓄積の年に基づいて国際市場では、Maojiaのプロダクトはアメリカ、ヨーロッパの巨大な成功、中東およびアフリカの市場を得た。長期で私達に協力している顧客のhunderdsによって私達はまた外国にに私達の自身の倉庫および記号論理学の流通センターを確立した。

会社は異なった種類の顧客の個々の必要性を満たすことができる倉庫の資材管理を取る。プロダクトの十分な在庫は顧客需要にいつでも応じて利用できる、特に普及した物。その間、私達の会社は積極的に先端技術を国内外で輸入し、自動一貫作業およびERPシステムを利用する。プロダクト点検および品質管理は私達の焦点である。ISO9001/14001管理システムの証明によって、会社は私達の顧客への良質および競争価格によって提供のブランド プロダクトに捧げられる。

家からのそして外国に訪問のための私達の会社への歓迎された顧客および私達と一緒に成長するため。