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ISO証明書付き高質量梱包落下試験用大型落下試験機
製品紹介
技術パラメータ
| モデル | DT015 | DT020 | DT030 |
| 落下高さ(mm) | 0-1200 | 0-1200 | 0-1200 |
| 試験片重量(KG) | 150 | 200 | 300 |
| 試験片寸法(mm) | 1000 * 1000 * 1000 | 1200 * 1200 * 1200 | 1200 * 1200 * 1200 |
| 落下タイプ | 自由落下 | ||
| 機械寸法(mm) | 1900 * 1700 * 2800 | 2100 * 1700 * 2800 | 2100 * 1700 * 2800 |
| 機械重量(kg) | 1500 | 2100 | 2300 |
| 電源 | 3相AC380V 50HZ | ||
| 規格 | ISO2248-72(E)GB / T4857.5 JISZ0202-87 IEC68-2-27 | ||
特徴
よくある質問
テスト対象のハードウェアをシェーカーにどのように取り付けますか?
軽量性と剛性を両立させるため、通常はアルミニウムまたはマグネシウム製の治具を使用します。 鋳造することも、固体材料から機械加工された小さな治具を使用することもできます。 ほとんどの治具は溶接されています。
シェーカーをどのように制御しますか?
テスト対象の製品の共振を探している場合は、シェーカーに一度に1つの周波数で製品を振動させますが、そのテスト周波数を変化させて、周波数範囲全体をスイープします。しかし、より現実的には、シェーカーにランダムに振動させ、すべての共振を同時に励起するように指示します。制御コマンドは、特別にプログラムされたコンピューターのキーボードに入力されます。
それらの共振は何ですか?それらは悪いですか?
ステアリングホイールが、コラムへの入力よりも大きな変位振幅で動いていることに気付いたことはありませんか? その倍率は共振と呼ばれます。 おそらくあなたをイライラさせるでしょう。 数年後、ステアリングコラムのこの鞭打ちが曲げ疲労故障を引き起こす可能性がわずかにあります。自動車、船舶、または陸上車両の計器を振動させるとき、たとえば、プリント配線基板(PWB)の一部が入力よりも大きな動きで応答しているかどうかを確認しています。 その曲げは、PWBの配線を損傷し、取り付けられたコンポーネントを損傷し、コンポーネントとPWB間のはんだ接続を損傷する可能性があります。
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