製品詳細
内側のワイヤーコアが失敗する理由 - そしてそれを防ぐ方法
柔軟な制御ケーブルシステムは、多くの場合、表面上で単純に見えます。しかし、内側のワイヤコアは、1x7、7x7、または7x19であろうと、時間の経過とともに故障を引き起こす可能性のある一定の機械的応力であるかどうかです。Phidixでは、疲労に抵抗し、ジャミングを避け、長期的な信頼性を提供するエンジニアの設計システムを支援しています。
このガイドは、業界のベストプラクティスに基づいた予防設計戦略とともに、5つの最も一般的な障害の原因の概要を示しています。
内側のワイヤーコアの上位5つの原因を示すインフォグラフィック:曲げ疲労、座屈、鎖の緩み、摩擦熱、腐食
1。タイトなルーティングからの曲げ疲労
何が起こるのですか:
タイトな半径の下で繰り返される曲げは、特に7x7または7x19構成で、ワイヤーロープコアの外側鎖を弱めます。
防止:
•最小ベンド半径ガイドラインに従ってください(D/D≥15:1推奨)
•可能であれば、プーリーガイド付きルーティングを使用します
•動的パスのより柔軟なコアを選択します。鋭い角を避けてください
参照:Cablecraft Design Guide - 柔軟なケーブルルーティングセクション
2。過負荷からの圧縮変形
何が起こるのですか:
過度の圧縮力を伴うプッシュ型作動は、特に1x7および1x19コアで、コアの座屈またはキンキングを引き起こす可能性があります。
防止:
•長いプッシュ距離に合わせて、固体コアまたは大径1x19を選択してください
•ストローク距離をルーティング設計と一致させます
•インナーライナーを追加して、コア摩擦を減らします
ケーブルの剛性を検証するために、CMA安全ガイドごとのプルーフローディング方法を使用する
3。コアの緩みまたは解明
何が起こるのですか:
張力が不十分または過小評価されたワイヤコアはねじれ、鎖分離または「バードケージ」を作成する可能性があります。
防止:
•事前に形成されたストランド構造を使用します(例:7x7 Preformed)
•正しいプルーフロード張力手順に従ってください
•再ターミングせずにフィールドトリミングを避けます
4。摩擦による過熱
何が起こるのですか:
頻繁に作動する長いハウジングのコーティングされていないワイヤーコアは、摩擦から熱を発生させたり、ライナーを損傷したり、システムを押収したりする可能性があります。
防止:
•PTFEでコーティングされた内線を使用します(例:1x19または7x7)
•定期的に潤滑するか、潤滑剤埋め込みライナーを選択します
•硬い住宅パスを避けてください
Phidixは、コアサーフェスの工場維持オプションとPTFE押出物を提供しています。
5。腐食と錆ベースのロック
何が起こるのですか:
海洋または化学環境にさらされたステンレス鋼のコアは、適切な材料グレードまたはコーティングなしではまだ腐食する可能性があります。
防止:
•SUS 316Lまたはマリングレードのステンレスコアを使用します
•インストール中に保護PTFEジャケットの削除を避けてください
•アセンブリ前にケーブルを乾燥した密閉容器に保管します
専門家からの洞察を設計します
CMAの安全ガイドとケーブルクラフトのモーションコントロールデザインガイドによると、コアの故障を防ぐために、最小ブレーク強度の80%を超えてワイヤーロープが積み込まれないようにすることができます。
Phidixでは、内側のワイヤコア製品は、IATF 16949品質管理システムの下で製造されており、厳密なプロセス制御、一貫した引張特性、および材料から最終検査までのトレーサビリティを保証します。これは、技術的なコンプライアンスだけでなく、機械的制御アプリケーションの要求における現実世界の安全性とパフォーマンスを保証します。
関連ページ
•内側のワイヤコア構造ガイド
•製造および品質機能
トラブルシューティングが必要ですか?
写真やシステムの仕様を送信すると、エンジニアは故障モードを診断し、互換性のある内部コア構成を推奨します。必要に応じて図面またはサンプルがあります。
会社概要
Phidix Motion Controls (PMC) 中国で独占的に認可されたケーブルクラフト・モーション・コントロール
(CMC) 組み立て業者
会社プロフィール
2004年に上海フィディックス・トレーディング株式会社として設立されたPMCは,2011年に中国で唯一の認可されたケーブルクラフト・モーション・コントロール
(CMC)
組成会社となった.かつては100年前のTuthillグループの子会社でした航空宇宙軍用および重機械産業のための高級駆動システムソリューションの世界的リーダーです
基本能力
- 独占許可:CMC認定製品の製造,組み立て,販売,技術支援,制御柔軟なシャフト,キャビンのユニット,標準的な機械部品を含む.
- 統合事業:フィディックス多機能開発センター (PMDC) による研究開発,現地生産,グローバル輸出サービス.
- ミッション・クリティカル・アプリケーション: 高級バス (シフト制御),建設機械 (水力弁),軍用タンク (ブレーキシステム)
および鉄道輸送に使用される.
製品ポートフォリオ
- 柔軟なシャフトを制御します スロットルケーブル クラッチケーブル
- ブレーキライン バルブアクチュエーター 標準的な駆動部品
技術遺産
CMCのエンジニアリングの専門知識 (Tuthill Groupから) と PMCのローカル化生産能力を活用して
高級産業市場向けに精密ソリューションを提供しています豪華バスを含む鉄道,農業機械,ガーデニング機器,レーシングカー,軍用車,戦車など
製品について
グローバルビジネス
今日では中国でPMCが設計・製造した パーソナライズされた製品が 何千もの種類で 世界中に販売されています