手動シフトメカニズム フィディックス 928318 仕様
モデル番号:PHD-928-318
産地:シャング・ハイ
最低注文量:10 枚
支払条件:L/C,D/A,D/P,T/T
供給能力:1ヶ月あたりの800 PC
配達時間:7~40 営業日
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Shanghai Shanghai China
住所：
168-2#, ティンギ・ロード, ジンシャン地区, 上海, 中国 201505
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内 35 時間
製品詳細
会社概要
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手動シフトメカニズム 技術仕様
Phidix PHD-928-318 手動シフトメカニズムは,商用車と乗用車の両方で,スムーズなギア選択と長続きする機械性能のために構築されています.詳細は以下の通りです装置の設置点について
基本仕様
| パラメーター | 価値 |
| モデル番号 | PHD-928-318 |
| ブランド | フジックス |
| 材料 | 耐腐蝕性コーティングの鉄鋼ボディ |
| 装置のストローク | 180mm / 205mm |
| 効果 的 な 発作 | 75mm |
| 装置の大きさ | 197mm / 220mm |
| 固定穴 | 4穴の配置 |
| 制御型 | 手動で機械的なギアシフト |
| マウント方法 | 標準フレンズインターフェースのベースマウント |
寸法詳細
Phidixは,異なるシフト範囲との互換性のために2つのインストールストロークオプションを提供しています.
• 180mm 短速またはコンパクトのギアシフトセットアップに最適
• 医療機関205mm負荷重量または商業用アプリケーションで拡張されたレバー運動をサポートします
搭載は4穴のベースで,平坦または傾斜型トランスミッションホイスに簡単に適応できます.
耐久性 と 材料
• 繰り返し 使う 際 の 耐久 性 を 保つ ため,強化 鋼 で 製造 さ れ た
• 腐食 に 耐える 黒い コーティング で 仕上げ られ た
• 内部 の ガイド は 失敗 し ない 状態 で 10 万 回 以上 の シフト サイクル に 試験 さ れ まし た
トラックやオフロード車などの高振動環境でも 制御が円滑になります
装着支援を要請する
あなたのギアボックスのハウジングのためのストローク長さまたはマウントホールのアライナインメントを検証する必要がありますか?
私たちは,あなたの技術図を見直すか,完全なシフトシステムをお勧めするのに喜んでます.
手動シフトメカニズム フィディックス 928318 仕様
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