YK9Sの台紙亜鉛合金の単一のレバー エンジンの燃料制御

YK9S マウント 亜鉛合金 単離レバー エンジン ドスロットル制御

[製品説明]

このボートのガソリン制御レバーには 1 つのレバーのみがあります.両ガソリンとシフトを 1 つのレバーで 1 つのエンジンで操作できます.引っ張るハンドルを切り離す ガス専用シフト 暖房.ボートのガソリンスイッチは,労働を節約し,操作の困難を軽減するためにスムーズなシフトとスロッティングを持っています.ガソリンスイッチのスリップを避けるために内蔵された摩擦を使用します.パッケージによく梱包されています.このボートのガソリンレバーは,船外,船外,船外,船外,船外,船外,船外,船外,船外,船外,船外,船外,船外,船外,船外,船外,船外,船外,船外,船外,船外,内装またはI/O電源さらに, 33C 型の電源ケーブルや他の電源ケーブルも対応しています

[ 特徴 ]

• 通常は内乗エンジンで動作する

1つのエンジンのYK9Sと2つのエンジンのYk9D

• 単一のレバーを2本のケーブルで接続,2つのレバーを4本のケーブルで接続

• 中立 の 位置 に 置か れ て いる 手 の 手引き を 引き出さ て 中立 の 位置 に 置か れ て いる よう に 温める

• 摩擦 抵抗 が 組み込まれ て いる の で,滑り 幅 や 油圧 滑り 幅 を 減らし ます

[ 素材 ]

• 住宅部品:クロム塗装亜鉛合金構造

• 内部304 ステンレス鋼

• 防水 防腐

[ 接続ケーブルシステムの提案 ]

• YK9S は 2 台 の 3300/33C 型 制御 ケーブル に 接続 さ れ ます.

[ YK9S デュアルステーション交換機 ]

このソリューションには 2組の YK9S マリン コントロールと 7pcs コントロールケーブルが必要です

[図]

[ リアル 画像 ]

Phidix Motion Controls (PMC) 中国で独占的に認可されたケーブルクラフト・モーション・コントロール (CMC) 組み立て業者

会社プロフィール

2004年に上海フィディックス・トレーディング株式会社として設立されたPMCは,2011年に中国で唯一の認可されたケーブルクラフト・モーション・コントロール (CMC) 組成会社となった.かつては100年前のTuthillグループの子会社でした航空宇宙軍用および重機械産業のための高級駆動システムソリューションの世界的リーダーです

基本能力

• 独占許可:CMC認定製品の製造,組み立て,販売,技術支援,制御柔軟なシャフト,キャビンのユニット,標準的な機械部品を含む.
• 統合事業:フィディックス多機能開発センター (PMDC) による研究開発,現地生産,グローバル輸出サービス.
• ミッション・クリティカル・アプリケーション: 高級バス (シフト制御),建設機械 (水力弁),軍用タンク (ブレーキシステム) および鉄道輸送に使用される.

製品ポートフォリオ

• 柔軟なシャフトを制御します スロットルケーブル クラッチケーブル
• ブレーキライン バルブアクチュエーター 標準的な駆動部品

技術遺産

CMCのエンジニアリングの専門知識 (Tuthill Groupから) と PMCのローカル化生産能力を活用して 高級産業市場向けに精密ソリューションを提供しています豪華バスを含む鉄道,農業機械,ガーデニング機器,レーシングカー,軍用車,戦車など

製品について

グローバルビジネス

今日では中国でPMCが設計・製造した パーソナライズされた製品が 何千もの種類で 世界中に販売されています