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手動トランスミッションシステム VGSシステム 産業用垂直ギアシフト機 918シリーズ
製品説明
輸送業界は長年,トラックのキャビンの上と後部エンジンのバスで一般的に使用される面倒で保守が容易な棒連結を代替するための信頼性の高いシフトシステムを探してきました.需要 が 増える とき自動車は,水面上のキャビンの複雑性,ノイズ制限,あらゆるタイプの特殊車両を含むように,より洗練されています.
システムアプローチを開発し 自動車メーカーと運転手の両方にとって 遠隔シフトを容易にしました
低摩擦制御ケーブルの実証された品質と性能に基づいて,このシステムは,手動トランスミッションのリモートシフトに,メンテナンスなしで費用対効果の高いアプローチを提供します.
私たちは,ほとんどのアプリケーションに対応するキャビンのユニットとトランスミッション接続ハードウェアの完全なラインで,あなたの最も困難なシフト問題を解決する準備ができています.
特徴
• 簡単に設置し,調節も不要
• メンテナンスのない寿命
• ギア端が飛び出します
• 清潔 な 精密 な 交代
• 浮遊キャビンのノブとキャビンの相対的な動きがない
• キャビンを傾けるには 動作は必要ありません
• トランスミッションから振動が伝わらない
• 運転席 の 騒音 レベル が 低下 する
• 低コスト
• 顧客の要求に応じた設置設計
• ケーブル末端のフィッティングが異なる柔軟性
申請
• ダイッシュ テーブル に 装着 さ れ た 変速 器
• 小型商用車
サーボアシストトランスミッション バス コーチのアプリケーション
• 軽自動車/農業用車
• 低負荷/中負荷ケーブルの適用
その他の関連製品
• HGS システム 923 シリーズ
• HGS システム 925 シリーズ
仕様
テクニカルパラメータ
テクニカルデータ
• 推奨する柄長: 160mm から 220mm (6-1⁄4 ′′ - 8-1⁄4 ′′ 左右)
• 通常の作業負荷 @ knob = 3kg (6.6lb.) から 5kg (11lb.)
事故による過負荷 @ knob = 100kg (220lb)
• 動作温度: -40°C から 120°C (-40°F から 248°F)
• 体重:1.1kg (2.4ポンド)
オーケストラがやってきて
3D CAD モデル 要求に応じます
材料
圧迫型アルミニウム
オプション:
• 完全に密封されたユニット
• 選択可能 の ゲイター
• 仕掛け の 仕様
梱包 と 輸送
注文コード UNFスレッド
義務 サイズ サイズ
出力オプション (バルキードクランプ) BC
旅行 (インチ) ¥3
ケーブル長さ (インチ) XXX
オーダーコード メトリックスレッド
義務 サイズ M6
出力オプション (バルキードクランプ) BC
移動 (mm) 円 75
キャベルの長さ (mm) XXX
よくある質問
Q: 制御ケーブルのブランドは?
A: 制御ケーブルのブランドは PHIDIXです
Q: 制御ケーブルのモデル番号は?
制御ケーブルのモデル番号はPHIDIXです
Q: 制御ケーブルはどこで製造されますか?
A: 制御ケーブルは上海で製造されています.
Q: 制御ケーブルの仕様は?
A: 制御ケーブルの仕様については,ご連絡ください.