柔軟なユニバーサル・スロットルケーブル・プル - クラッチケーブルのみ オーダーメイド・エンジニアリング・アセンブリ

モデル番号:CA-WT-PO-3000
産地:シャング・ハイ
最低注文量:10 枚
支払条件:L/C,D/A,D/P,T/T
供給能力:1ヶ月あたりの800 PC
配達時間:7~40 営業日
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確認済みサプライヤー
Shanghai Shanghai China
住所: 168-2#, ティンギ・ロード, ジンシャン地区, 上海, 中国 201505
サプライヤーの最後のログイン時間: 内 35 時間
製品詳細 会社概要
製品詳細

あなたのスペックに合わせたカスタム・プル・オンリー・クラッチ・ケーブル組成

売れ た クラッチ ケーブル が 短く なる 理由

多くのOEMやリトロフィットシステムでは プリファブリケーションのクラッチケーブルは 現実の機械環境の 独特のレイアウトやストロークや耐久性要件に 適合していません
ルーティングは 狭い曲線が必要かも
ストロークはミリメートル精度が必要かも
振動や熱抵抗が 切れないかもしれません
そこでPhidixのカスタム・プル・オンリー・クラッチ・ケーブル・プログラムは 違いを生み出します

Phidix で "カスタム エンジニアリング" の 意味

汎用ケーブルとは異なり Phidixの設計装置は チームとの詳細な技術調整に基づいて 構築されています

設定可能なパラメータあなた に 対する 意味
A & L サイズあなたのシステムに合わせた正確な管長とケーブル移動
内部のコアオプション鋼糸のサイズ (1x19, 7x7),コーティングタイプ (ナイロン,PTFE)
配管 変種プラスチックのジャケット,ステンレスブレイド,重労働のためのHDオプション
エンド・フィッティングロープ付き棒,スリーブ,ボールストップ 青銅,鋼,ステンレス
運用範囲温度,負荷,振動,またはルーティングゾーンのために設計

フィディックスが 切って 折って くるだけじゃないエンジニアの機械的動きの信頼性.


Phidixは単に切断と縮小を しない 我々は機械的な動きの信頼性を 設計しています

購入者の種類パーソナライゼーション フォーカス典型的な使用事例
OEM エンジニアリング配合の統合,システムチューニングエンジニアリング用車両のプラットフォーム
艦隊 補修 員補修式ブレーキットレイアウト,一貫したストロークバスとトラックの再建プログラム
修理/サービス耐久性が向上した直接交換重機械のクラッチ修理
輸出業者地域間での異なった車両仕様のマッチング輸入品を現地で生産された同等の物品に置き換える



例:シャトルバスのクラッチケーブルを交換する

シャトルバスの運転手は フィディックスにこう要求しました
• 3/8-24 糸の先端のクラッチケーブルが必要でした.
● 18.5インチ管長と 2.75インチストロック
• ダッシュの下の狭いルートエリアに適合する
• 90°C の環境温度で信頼性のある動作
Phidixは以下の配線ケーブルを供給した.
• ナイロン コーティング 鋼芯
• PP/HD プラスチック管
• UNF の 糸 の 棒 の 端
• 塵 の 侵入 を 防止 する ため の 二重 密着 の 靴
システムにより,ペダルの力も減少し,緩みもゼロになり,使用寿命100,000サイクル以上.

クラッチケーブル エンジニアリング 装着ガイド

エレメント説明 / オーダーメイド範囲
トラベルストローク通常は2"×6"で,リンクゲオメトリと一致する精度
曲線半径柔らかい多層管を使って
ハードウェアの設置パネルナッツ,ロックグロメット,抗振動隔離器
材料 特定IATF16949認証の製造と試験

一緒に 築こう

他のブランドのケーブルに 合わせたいですか?

Phidix は,以下のように役立ちます.

• 現在のケーブル 仕様 に 合わせる

• 業績を向上させたり,コストを削減したり

• 短期間で 完全に組み立てられ 試験されたケーブルを 配達

あなたのケーブルの仕様を提出


China 柔軟なユニバーサル・スロットルケーブル・プル - クラッチケーブルのみ オーダーメイド・エンジニアリング・アセンブリ supplier

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