自動車制御ケーブル組 3000シリーズ 駐車ブレーキ用の炭素鋼/プラスチック
モデル番号:3000シリーズ
産地:中国
最低注文量:1本
支払条件:L/C,D/A,D/P,T/T
供給能力:888枚/月あたり
配達時間:7~40 営業日
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Shanghai Shanghai China
住所：
168-2#, ティンギ・ロード, ジンシャン地区, 上海, 中国 201505
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内 35 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
移動中の重用ブレーキ制御: 3000lb 車両システム用の引っ張るだけのケーブル
電気や水力システムが理想的でない場合や 機械的なオーバーライドが不可欠な場合最も厳しい車両環境で高負荷性能.
電気自動車の電池切断制御まで このケーブルは 震動や汚染や熱循環は日常的な課題です.
自動車用プラットフォーム向けに特別に構成されている3000シリーズのケーブルは 狭い路線,高電圧のアクチュエーション,安全性の重要なロック機能に対応します
車両統合性能のために設計された
主要な自動車用ケース:
• トレーラー,バス,および公用車のための機械式駐車ブレーキシステム
• バッテリー電源をオフにするか,オフスイッチする機能のための緊急切断ケーブル
• 手動 の 制御 を 必要 と する キャビン,フッド,または 後ろ の ハッチ の 錠前 システム
• クラッチ ロック または PTO インターロック
これらのアプリケーションでは,ケーブルの伸び,緩み,または時間の経過とともに疲労に対する耐久性のない一貫した拉伸性能が必要です.
引ける ケーブル が 自動車 に 必要 な の は なぜ か
電気系は冷却式で起動しなくても作動できず,圧力を加える必要のある水力系とは異なり,引っ張るだけの機械ケーブルは,電源や流体系から独立して手動操作を可能にします.理想的な使い方です
• 医療機関電気自動車とハイブリッド車両の防災冗長性
• 医療機関トレーラーやリモコンの緊急オーバーライト
• 医療機関振動に易しい環境でのシンプルで耐久的な制御
自動車 の 環境 に 用い て 設計 さ れ た
Phidix 3000ポンドのケーブルは, 抵抗するように設計されています:
• 医療機関絶えず振動する: 高いサイクル疲労耐性は,動いているシャシーや懸垂の路線での長期的性能を保証します
• 医療機関道路汚染物質: 塩,泥,油,砂岩は,密閉管と保護層のおかげで性能を損なわない
• 医療機関熱変動: エンジン・デッキの近接または外部の露出は,安定したナイロンコーティングコアと強化導管で処理されます.
• 医療機関狭いルーティングスペース: 最低7インチの曲がり半径は,床のパン,バッテリーベア,補助パネルの下での戦略的な設置をサポートします.
オーダーメイドのクリップエンドは,標準OEMのマウントブレーケットにポジティブなエンゲージメントを保証します.
自動車級保証
• 医療機関IATF 16949 製造規格に準拠する車両用ケーブル組件用
• 対応する構成で利用可能業界標準の棒,クリーブ,またはストップフィッティング
• 商業用バス車隊の改装やオフロードサービストラック改装で成功
• 塩噴霧と水浸入を模擬した状態で腐食試験
例 統合:
自動車業界を超えた詳細な仕様やアプリケーションを探していますか?産業および多分野ソリューションのためのPhidix 3000lb 引力専用ブレーキケーブルシリーズ概要を探索してください.
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• 申請に基づく選択ガイドライン
• 括弧/終止符のマッチング
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自動車制御ケーブル組 3000シリーズ 駐車ブレーキ用の炭素鋼/プラスチック
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