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電気自動車の固定子のコンダクターのアルゴン アークのティグ溶接機械
https://youtu.be/55ad3B7YIdI
(1)適用:
2つの層のための統合された始動機の発電機アセンブリ、4つの層、接合箇所6つの層のコンダクターの端の
(2つの)ティグ溶接機械利点:
ティグ溶接がハイブリッド車の固定子で広く利用されているなぜか抵抗溶接を比較して、次理由でであって下さい
1. 3コンダクターは締め金で止め易くない使用なら抵抗溶接
2. ティグ溶接は一種の溶ける溶接銅線そして銅線のより強い関係があるである、
3. ティグ溶接の溶接の連絡抵抗は抵抗溶接より小さい
4. すべての3つのコンダクターの位置は同じ方法、それの方にである使いやすいティグ溶接方法ある、
関連純粋な電気車はまたティグ溶接方法を使用する
(3)ティグ溶接機械Q&A:
マーク付きの単位の次目的は何であるか。
ティグ溶接機械のこの単位が第2層のコンダクター ワイヤーを隔離するのに使用されている
最初層のコンダクター ワイヤー溶接の間に、機械は第2層ワイヤーを溶接しない、
そしてこの機能は4つの層、接合箇所6つの層のにコンダクターの適用されたり、固定子2つの層ので適用されない
(4)ティグ溶接溶解機械変数:
溶接の接合箇所は置くことができる開始の接合箇所は置くことができ溶接の修正を単独でことができる置く意味する
電源:220Vか380V、50Hz
溶接の紡錘、三菱サーボ モーターを搭載する紡錘、供給シャフトおよびLifingシャフトを指示する
PLC:Mitsubish 5Uシリーズ
タッチ画面:WEINVEIW
シリンダー:Airtac
圧力:>0.5MPa
重量:600KGSのまわり
Dimenstion:800*800*1500mm
ビデオを見るために写真の下でかちりと鳴らしなさい