ユーロIII/ISUZUエンジンのディーゼルはフォークリフト材料の処理装置を作動させました

型式番号:FD60
原産地:中国
最低順序量:1 ユニット
支払の言葉:トン/ Tは、リットル/℃
供給の能力:月間 300 台
受渡し時間:25days
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正会員
Xiamen Fujian China
住所: 第498 XINGLIN湾の道集美区シアムン中国
サプライヤーの最後のログイン時間: 内 31 時間
製品詳細 会社概要
製品詳細

5トン ユーロIIIエンジン、ISUZUエンジンを搭載する6トンのディーゼル フォークリフト

 

6トンのフォークリフトの特徴

 

1. 高強さ-はんだの浴室のマスト。前部視野の広くファイルされて操作の安全を保障し、仕事の効率を改善します。

2.人間工学的の設計の座席は、オペレータのためのよい適合を取ります

3.優秀な環境パフォーマンスの中国の強力な、信頼できるエンジンによって装備されていて;原物はIsuzu、三菱を輸入し、Cumminsエンジンは任意です。

4.最適のギアシフト パターンは選択可能です。自動変速機が付いているトラックは3モード選択スイッチによって来ます。スイッチの軽打のあなたの労働条件に従って自動変速機のギアシフト パターンを選ぶことができます。

 

6トンのディーゼル フォークリフトの指定

 

FD60Tの技術の指定
特徴1製造業者  LTMG
2モデル  FD60T
3積載量 kg6000
4負荷中心 mm600
5電源装置  ディーゼル
6オペレータ タイプ  運転者/座席
7タイヤのタイプ前部/後部 Pnenumatic
8車輪前部/後部 4/2
次元9最高。持ち上がる高さ mm3000
10上昇を解放して下さい mm205
11フォークのサイズL*W*Tmm1220*150*60
12傾きの範囲前方マスト/後方にdeg6/12
13全長(フォークなしで) mm3550
14総幅 mm1995年
15マストの高さ(フォークの低下) mm2500
16上がる全高フォークあと振れ止めを使ってmm4420
17ヘッド監視への高さ mm2450
18回転raduis (外で) mm3250
19フロント・アクスルへのフォークの前部表面 mm615
20最少直角の積み重ねの通路パレット サイズ:1100×1100はclearenceを加えますmm5500
性能21速度最高の走行full/noの負荷km/h26/30
22持ち上がるfull/noの負荷mm/s500/550
23full/noの負荷の低下mm/s450/500
24Max.drawbarの引きfull/noの負荷kg5500/2250
251.6km/hの登攀能力満載%37
26最高。登攀能力full/noの負荷%38/19
重量27トラックの重量 kg8050
28重量の配分満載の前部/後部kg11710/1340
29負荷前部/後部無しkg4020/4030
フレーム30タイヤ前部/後部4/2
31モデルフロント・アクスル8.25x15-14PR
32後車軸8.25x15-14PR
33ホイールベース mm2250
34踏面前部/後部mm1470/1700
 地上のclearence最も低いポイント(マスト)mm190
35フレームmm230
 ブレーキ常用ブレーキ パワー ブレーキ
36ハンド ブレーキ 機械手のレバー
エンジン37電池電圧/容量V/AH2x12V-80AH
38エンジンモデル ISUZU 6BG1
評価される力PS112/2000
評価されるトルクkg-m42.5/1500
シリンダーの数 6
配置L6.494
39燃料タンク容量 L140
40伝達移して下さい段階(前部/後部タイプ)を 2-2力の転位T/M
41操作圧力油圧装置圧力kg/cmの²200
 
 
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ユーロIII/ISUZUエンジンのディーゼルはフォークリフト材料の処理装置を作動させました

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