フォークのポジシァヨナーが付いている優先順位の操向システムのフォークリフト3のトンFD30のディーゼル フォークリフト

型式番号:FD30
原産地:中国
最低順序量:1/Unit
供給の能力:月額500セット/セット
受渡し時間:30日
包装の細部:ヌードの梱包
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Xiamen Fujian China
住所: 第498 XINGLIN湾の道集美区シアムン中国
サプライヤーの最後のログイン時間: 内 31 時間
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製品詳細

フォークのポジシァヨナーが付いている優先順位の操向システムのフォークリフト3のトンFD30のディーゼル フォークリフト

 

フォークのポジシァヨナーが付いている優先順位の操向システムのフォークリフト3のトンFD30のディーゼル フォークリフトの特徴

油圧オイルのex.1先端

1油圧装置をきれい保って下さい。オイルと混合する水、他のオイル、土および他の不純物を避けて下さい。
オイル タンクがある特定の高さで維持するべきである2。オイル温度は作動の間に許可された範囲を超過するべきではないです。
3油圧配管システムはオイルを変えた場合完全にきれいになるべきです。新しい油圧オイルはオイル タンクの注入の前にろ過しなければなりません。私達は1年を使用した後油圧オイルを取り替えることを推薦します。
4不用なオイルと油圧オイルを取り替えることができません。

タイヤのex.2先端

1. 常に点検
2。1つは2個のタイヤの身に着けていることが同じではない2個のタイヤのために規則的にタイヤを左右に変えるべきです。
3。古いタイヤを変えた場合左右のタイヤが同じであることを保障して下さい。タイヤがの前後の同じであるもことを確かめるために全力を尽くして下さい。
4。、部分的な負荷積み過ぎないで下さい。
5.適度な運転は、ブレーキを最小にします
6.保管。反太陽、反の高さの温度または焼却、制酸剤またはオイルの腐食の反湿気。

 

フォークのポジシァヨナーが付いている優先順位の操向システムのフォークリフト3のトンFD30のディーゼル フォークリフトの指定

 4負荷中心 mm500
5電源装置  ディーゼル
6オペレータ タイプ  運転者/座席
7タイヤのタイプ  空気
8車輪前部/後部 2/2
 10上昇を解放して下さい mm150
12範囲を傾けて下さい先に/後方にマストを立てって下さいdeg6/12
13全長(フォークなしで) mm2705
14総幅 mm1225
15マストの高さ(フォークの低下) mm2075年
16上がる全高フォークあと振れ止めを使ってmm4250
17ヘッド監視への高さ mm2140
18回転raduis (外で) mm2445
19フロント・アクスルへのフォークの前部表面 mm480
20最少直角の積み重ねの通路負荷length&clearenceなしmm2925
性能21速度最高の走行full/noの負荷km/h18/19.5
22持ち上がるfull/noの負荷mm/s450/500
23full/noの負荷の低下mm/s450/450
24Max.drawbarの引き力の転位T/M full/noの負荷kg1500/1000
手動転位T/M full/noの負荷kg1550/1000
251.6km/hの登攀能力力の転位T/M full/noの負荷%18/20
手動転位T/M full/noの負荷%18/20
重量26トラックの重量 kg4380
27重量の配分満載の前部/後部kg6490/890
28負荷前部/後部無しkg1670/2700
フレーム29タイヤ前部/後部2/2
30モデルフロント・アクスル28x9-15-12PR
31後車軸6.50-10-10PR
33踏面前部/後部mm1000/970
35ブレーキ常用ブレーキ 油圧フィートのペダル
ハンド ブレーキ 機械手のレバー
エンジン36電池電圧/容量V/AH12/80
  評価される力kw/rpm34.3/2500
評価されるトルクN.m/rpm138/1800
シリンダーの数 4
配置L2.369
燃料タンク容量L70
38伝達前方速度/後方に力の転位T/Mの手動転位T/M1-1力の転位T/M 2-2の手動転位T/M
39操作圧力油圧装置圧力kg/cmの² 

 

自由な部品が付いているLTMA 3のトン4500mmのtriplexマストのディーゼル フォークリフト

 

売り上げ後のサービス
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フォークのポジシァヨナーが付いている優先順位の操向システムのフォークリフト3のトンFD30のディーゼル フォークリフト

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