開いたスライドは/バス プラットホームの網戸、同時に網戸システムを閉めました

製品名:開いたTS16949証明書のスライドか同時に閉められていたプラットホーム スクリーン バス ドア システム

I. Introduction

これらのドアの助けへの:

• 押すことによるより低いトラック区域、自殺の試みおよび殺人にプラットホームを離れた偶然の落下を防いで下さい。
• ある状況では人々をころばせることができるピストン効果によって引き起こされる乗客によって風のフェルトを防ぐか、または減らして下さい
• 場所を高速で通るサービス列車からの事故の危険を、特に減らして下さい。
• 場所がトンネルから物理的に隔離されるとき）場所内の気候制御を改善して下さい（暖房、換気および空気調節はより有効です。
• 保証を改善して下さい-トラックおよびトンネルへのアクセスは限られています。
• 安価-、それによりマンパワーを減らす列車自動運転装置と共に使用された場合motormenまたはコンダクターのための必要性を要します除去して下さい。
• 火災危険である場合もあるトラックのくず蓄積を防いで下さい。

II.主要な変数

III.プロダクト利点

• 開発されるキヅタは基づいたプラットホームのドア システム経済的で、適用範囲が広い、信頼できるシステムを保障できます;
• 反妨げ、広い環境の温度の状態は製品設計および部品の質に考慮されました;
• 複数のヘッドの自己の使用による安定した、よく制御された、長い生命駆動装置は鉛ねじおよび線形軸受けに油を差しました;
• 主で敏感な端として圧力波の敏感な端および高い感受性および信頼性を達成する二次敏感な端として現在の反作用;
• 安全を保障するプラットホームのドアのドア構造フレームの中の高圧無し;
• 最もよい破片世界のそして輸入される高い信頼性を保障する他の主要部分。

IV. FAQ:

質問1:私達特別な条件が、達成することができますそれにありますか。

私達に設計のための10人以上のデザイナーがあり、彼らの特別な条件の顧客を助けます。私達は顧客がドアとの彼らの問題を解決するのを助けて幸せです

質問2:製造所または貿易会社ですか。

私達は専門の製造業者で、専門の国際的なチームがあります

質問3:あなたの工場はどこに見つけられますか。私はいかにそこに訪問してもいいですか。

私達の工場は南京、時間に遠い江蘇中国、1上海から列車であります。生産工場、研究の基盤および事務所街区は一緒に18,000平方メートルの区域を占めます。私達は上海空港からの選んでもいく、私達の工場、にそれから列車で行くために約1時間かかります。暖かく私達の工場を訪問するために歓迎して下さい!

質問4:何日サンプルは終了しますか。大量生産はどうですか。

私達は評価されるべき私達の既存のサンプルを提供するために名誉を与えられます

サンプル調達期間:2日はの後のアートワークを確認します

生産調達期間:支払の後の10-15days

質問5:私はいつ価格を得てもいいですか。

私達は通常私達があなたの照会を得た24時間後の内で引用します。価格を得るために非常に緊急私達があなたの照会に優先順位を与えるように私達を電話するか、またはあなたの郵便で私達に言って下さい。

質問6:OEMの発注をすることができますか。

はい、15年間のOEMの経験と、私達はOEMサービスを提供して非常に幸せです。暖かくあなたの順序を歓迎して下さい!

質問7:あなたの支払の言葉についての何か。

通常私達はT/Tを、他の方法交渉できます受け入れます。30%の支払は郵送物の前の5日以内に70%の支払の残り作られるべきです先立ってなされる必要があります。私達はまたPaypalおよび西連合を受け入れてもいいです。

キヅタは車及びプラットホームの自動ドア システムの開発そして大量生産のための外国の投資家所有の企業である。南京ソフトウェア地帯のJiangpuのテクノロジー パークに置かれて、成長が著しい公共交通機関工業に国際的レベルの装置を供給することを造る。それは20,000組の自動ドア システムを毎年供給する容量を所有する。

2004年に創設されて、それはアジアの主要な自動ドアの製造業者になった。その主要な顧客はQinghua Tongfang、CSR Puzhengの柵の圧延素材Co.、ボルボ バス、YutongバスCo.、株式会社、BYD、Neoplan中国、Changanバス、FAIバスおよびコーチCo.、株式会社の成都バスCo.を等含んでいる。2006年以来、キヅタのドア システムおよび他の自動および産業部品は米国、カナダ、オーストラリア、ドイツ、インドネシア、タイおよび他の国に輸出された。

その主要なプロダクトは、2005年2007年2011年の2013,2018中国の国民バス競争に最もよい構成賞を獲得する。キヅタはISO 9001-2000を2006年に証明されて得、2009年にISO/TSの16949:2002を得、そして2011年にISO14000そして18000を得る。革新的な、信頼できるプロダクトの供給によるキヅタの利益比較優位。それは自動ドア工業の40以上のパテントを所有する。すべてのキヅタの新製品は機能、耐久性および環境テストに合格しなければならない。

数年後で研究する、キヅタは鉄道のプラットホームおよび鉄道の列車のためのドアを開発した。2方向駆動装置のような特許を取られた主要な技術によって、over-center錠および同期メカニズムのキヅタは柵の企業で認識をますます得ることを持っている。キヅタは私達の顧客に供給の安全な、信頼できる、省エネ費用効果が大きいプロダクトによって公共交通機関工業にそれ自身を貢献する。

使命記述書

customer-driven会社、私達の顧客であるため、従業員および株主と利点を育て、共有するために良質および独特なプロダクトを持つ顧客を革新的な技術および連続操作の改善によって分娩する。

主要なプロダクト

キヅタの主要バスプロダクトは下記のものを含んでいる:

都市バスのためのSG300及びESG300スライド グライドのドア システム、

SG400及びESG400都市バスまたは低い床の明るい車のための明るいスライド グライドのドア システム、

BP300低い床バスのための電気橋版の傾斜路、

ER300ミニバスのための電気回転式ドア システム、

NR300コーチ バスのための空気の回転式ドア システム、

ESW300スクール バスのための電気振動ドア システム、

上限バスのためのプラグ ドア システムを滑らせるNOSP300空気の外側

明るいバス停留所のためのPF300プラットホームの安全ドア。

キヅタの主要な柵プロダクトは下記のものを含んでいる:

地下鉄またはLRVのためのプラグ ドア システムを滑らせるEOSP300電気外側

EOSP330低い床の市街電車のための電気プラグ ドア システム、

地下鉄またはLRVのための引き戸の中のEIS 300electrical、

地下鉄またはLRVのためのEOS300電気外側の引き戸、

低い床の市街電車のためのBP200手動橋版、

高架鉄道駅のためのPF400プラットホームのドア システム。