ハンガー バス プラットホームの網戸システムの上で明るい場所のための運転を下げて下さい

型式番号:PF400
原産地:智プレアデス
最低順序量:1 つの場所
支払の言葉:T/T
供給の能力:1年ごとの500の場所
受渡し時間:60 一周
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Nanjing Jiangsu China
住所: 2# Dahuaの道のZhujiangの工業団地、浦口区、南京都市、中国。電子メール:warrensea@126.com
サプライヤーの最後のログイン時間: 内 3 時間
製品詳細 会社概要
製品詳細

 

製品名:ハンガーの上で明るい場所のための様式のプラットホーム スクリーン バス ドア システムを運転することを下げれば

 

 

I. Introduction

列車または地下鉄の駅のプラットホームの網戸(PSDs)は列車からのプラットホームを選別します。それらは世界中に多くの地下鉄システムへ比較的新しい付加です;確立されたシステムに改装される一部。それらはアジアおよびヨーロッパの地下鉄システムで広く利用されています。プラットホームのドアは開いた滑らせましたりまたは列車のドアと同時に閉まる。

 

II.主要な変数

 

操作の温度-40°C - 60°C
操作の電圧DC12VかDC24V
モーター力100W
駆動装置一流ねじ
最低のライフ サイクル1,000,000
ドアの完了か開始時間1.5 – 3.5秒
様式十分そして半分の高さ

 

III.メカニズム

  • 駆動装置はDCモーターおよび滑らかな動きおよび高い信頼性を達成するために複数のヘッドの球ねじを含んでいます。
  • 停止システムはハンガーおよびガイド棒を含んでいます。ハンガーはドアのパネルに接続され、その間またガイド棒に線形軸受けを通して接続されます。 
  • 指導のメカニズムはより低いガイド・ローラおよびトラックから成っています。
  • メカニズムを締めることおよび鍵を開けることは作動するばねの錠及びソレノイドを含んでいてメカニズムおよび緊急の鍵が開くメカニズムの鍵を開けます;
  • DCUは中央制御のパネルから順序を得ることによってドアの動きを制御します。 
  • 敏感な端システムは電気システムの部分です。 
  • 中央制御のキャビネット(PSC)は中央論理制御(PEDC)およびモニタリング システム(MMS)から成っています。缶によって基づく技術がPSCおよびDCUを接続するのに使用されています。

 

IV.プロダクト利点

  • 開発されるキヅタは基づいたプラットホームのドア システム経済的で、適用範囲が広い、信頼できるシステムを保障できます;
  • 反妨げ、広い環境の温度の状態は製品設計および部品の質に考慮されました;
  • 複数のヘッドの自己の使用による安定した、よく制御された、長い生命駆動装置は鉛ねじおよび線形軸受けに油を差しました;
  • 主で敏感な端として圧力波の敏感な端および高い感受性および信頼性を達成する二次敏感な端として現在の反作用;
  • 安全を保障するプラットホームのドアのドア構造フレームの中の高圧無し;
  • 最もよい破片世界のそして輸入される高い信頼性を保障する他の主要部分。

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