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製品名:TS16949証明書が付いている電気バス ドアのアクチュエーターを折るアンチクランプおよび緊急解放
1. 適用:このオペレータは私達が日本の技術をもたらし、改善するバスBi折目のドアのためのオープン終わりドライブ メカニズムです。それは空気源がないミニバスおよび都市バスのために広く利用されています。
日野・リエッセ、いすゞ・ジャーニー、MCW Metrorider、日産ディーゼルRN、日産・シビリアン、三菱ふそう・ローザ、トヨタ・コースターのヒュンダイの国、大宇Lestarへの適合
2. 主要な特性:全フレームの設計、優秀な性能および優秀な耐久性。更に多くのそれは非常に熱く、寒い気候区域で使用することができます。
3. メカニズム:
1. 自動操作:「自動」位置、ドアのオペレータ制御のハンドルDCのモーターおよび変速機によって達成される4合わせる(接続の)棒の運転による車のドア操作時。モーター回転方向を開始を達成するために制御するようにボタンを押し、ドアを閉めて下さい。
2. 手操作:手操作を必要としたら、あらゆる位置のBi浅瀬のドアが「手動「位置にハンドルを動かし、容易に開くためにそして使用できるときドアおよび近いドアを引っ張るか、または押して下さい。
3. 敏感な端:乗客か他の項目が車のドアの完了の間に締め金で止められれば、モーターはすぐに限界スイッチがオペレータの中の位置カムによって活動化させる電源遮断に切った後操作を停止します。
4.Main変数:
評価の電圧 | DC12V | DC24V | ||
モーター力 | 100W | 120W | 100W | 120W |
Max.Workingの流れ | 18A | 20A | 12A | 13.5A |
原動力 | 1000N | 1250N | 1000N | 1250N |
開始方向 | 前方開始及び後方の開始 | |||
開始およびクロージング・タイム | 2.5秒 | |||
力を反締め金で止めること | 30Nと50N間 | |||
実用温度 | -40°C + 80°C | |||
全体寸法 | 340x140x145 (mm) | |||
重量 | 15kg |