観光バスのための左/右手開いたバス ドアの入り口のメカニズムの上昇ロック

製品名: 左または右手の開いた上昇ロック アウトスウィング バス ドアのための空気バス ドアのアクチュエーター

1. 導入:

適用:観光バス、都市間バス、コーチ。ヴァンのミニバス

システム コンポーネント:ロータリー・アクチュエータ、シャフト アセンブリおよびドアのパネル・アセンブリー。

1) アクチュエーターは回転式動きおよび「上昇に掛け金」の特徴を提供します。

二重代理シリンダーは螺旋形のボール・ケージを通して回転式動きを提供するためにスプラインを付けられたシャフトを運転します。ドアが閉鎖した位置に達するとき、アクチュエーターはドア シャフトおよびドアのパネルおよそ10mmを持ち上げま、ドア枠の合うくさびを従事させることをドアのパネルの掛け金が可能にします。ドアのパネルは空気圧がアクチュエーター適用される限り閉鎖した握られます。

2) シャフト アセンブリは容易な取付けおよび維持のために設計されています。

3) ドアのパネルは特に完全なバス設計と一致するように設計することができます。それはライト級選手の、高力および長い生命の属性があるアルミ合金から成っています。

2. 主要な変数:

3. 運営原則:

1) 自動操作:「開けるか」または「近い」スイッチが押される場合、ドライブ線形空気シリンダー移動5方法2位置の電磁弁は作動します。スプラインを付けられたシャフトを通して、回転への直線運動の移動、開いたか近いドアを引き起こす。

2) 緊急解放:非常時には、空気圧を解放するために緊急弁を90度回して下さい。ドアのパネルはシリンダーの空気圧が低いとすぐ落ちます。ドアを開けるためにドアのパネルを手動で押して下さい

3) 敏感な端:乗客か他の項目が車のドアの完了の間に締め金で止められれば、ドアのパネルはおよびドアを開けるために動きを逆転させるように限界スイッチを作動させるために持ち上がります。

4. キヅタの機械類の主要なプロダクト:

都市バスのためのSG300及びESG300スライド グライドのドア システム、

SG400及びESG400都市バスのための明るいスライド グライドのドア システムか低い床の明るい車、

BP300低い床バスのための電気橋版の傾斜路、

ER300ミニバスのための電気回転式ドア システム、

NR300コーチ バスのための空気の回転式ドア システム、

ESW300スクール バスのための電気振動ドア システム、

上限バスのためのプラグ ドア システムを滑らせるNOSP300空気の外側

明るいバス停留所のためのPF300プラットホームの安全ドア。

キヅタの主要な柵プロダクト:

地下鉄またはLRVのためのプラグ ドア システムを滑らせるEOSP300電気外側

EOSP330低い床の市街電車のための電気プラグ ドア システム、

地下鉄またはLRVのためのEIS300電気内部の引き戸、

地下鉄またはLRVのためのEOS300電気外側の引き戸、

低い床の市街電車のためのBP200手動橋版、

高架鉄道駅のためのPF400プラットホームのドア システム。

キヅタは車及びプラットホームの自動ドア システムの開発そして大量生産のための外国の投資家所有の企業である。南京ソフトウェア地帯のJiangpuのテクノロジー パークに置かれて、成長が著しい公共交通機関工業に国際的レベルの装置を供給することを造る。それは20,000組の自動ドア システムを毎年供給する容量を所有する。

2004年に創設されて、それはアジアの主要な自動ドアの製造業者になった。その主要な顧客はQinghua Tongfang、CSR Puzhengの柵の圧延素材Co.、ボルボ バス、YutongバスCo.、株式会社、BYD、Neoplan中国、Changanバス、FAIバスおよびコーチCo.、株式会社の成都バスCo.を等含んでいる。2006年以来、キヅタのドア システムおよび他の自動および産業部品は米国、カナダ、オーストラリア、ドイツ、インドネシア、タイおよび他の国に輸出された。

その主要なプロダクトは、2005年2007年2011年の2013,2018中国の国民バス競争に最もよい構成賞を獲得する。キヅタはISO 9001-2000を2006年に証明されて得、2009年にISO/TSの16949:2002を得、そして2011年にISO14000そして18000を得る。革新的な、信頼できるプロダクトの供給によるキヅタの利益比較優位。それは自動ドア工業の40以上のパテントを所有する。すべてのキヅタの新製品は機能、耐久性および環境テストに合格しなければならない。

数年後で研究する、キヅタは鉄道のプラットホームおよび鉄道の列車のためのドアを開発した。2方向駆動装置のような特許を取られた主要な技術によって、over-center錠および同期メカニズムのキヅタは柵の企業で認識をますます得ることを持っている。キヅタは私達の顧客に供給の安全な、信頼できる、省エネ費用効果が大きいプロダクトによって公共交通機関工業にそれ自身を貢献する。

使命記述書

customer-driven会社、私達の顧客であるため、従業員および株主と利点を育て、共有するために良質および独特なプロダクトを持つ顧客を革新的な技術および連続操作の改善によって分娩する。

主要なプロダクト

キヅタの主要バスプロダクトは下記のものを含んでいる:

都市バスのためのSG300及びESG300スライド グライドのドア システム、

SG400及びESG400都市バスまたは低い床の明るい車のための明るいスライド グライドのドア システム、

BP300低い床バスのための電気橋版の傾斜路、

ER300ミニバスのための電気回転式ドア システム、

NR300コーチ バスのための空気の回転式ドア システム、

ESW300スクール バスのための電気振動ドア システム、

上限バスのためのプラグ ドア システムを滑らせるNOSP300空気の外側

明るいバス停留所のためのPF300プラットホームの安全ドア。

キヅタの主要な柵プロダクトは下記のものを含んでいる:

地下鉄またはLRVのためのプラグ ドア システムを滑らせるEOSP300電気外側

EOSP330低い床の市街電車のための電気プラグ ドア システム、

地下鉄またはLRVのための引き戸の中のEIS 300electrical、

地下鉄またはLRVのためのEOS300電気外側の引き戸、

低い床の市街電車のためのBP200手動橋版、

高架鉄道駅のためのPF400プラットホームのドア システム。