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製品名:TS16949証明書の左右は上昇のロック機能の空気バス ドアのメカニズムを開けます
1. 導入:
適用:観光バス、都市間バス、コーチ。ヴァンのミニバス
システム コンポーネント:ロータリー・アクチュエータ、シャフト アセンブリおよびドアのパネル・アセンブリー。
1) アクチュエーターは回転式動きおよび「上昇に掛け金」の特徴を提供します。
2) シャフト アセンブリは容易な取付けおよび維持のために設計されています。
3) ドアのパネルはライト級選手の、高力および長い生命の属性があるアルミ合金から成っています。
運営原則:
1)自動操作
2)緊急解放
3)敏感な端
主要な変数:
ロックされた位置(@90 psi)の最高のトルク | 122のft lbs |
推薦されたドア シャフトの回転 | 90度 |
実用温度 | -40°Cへの80°C |
操作圧力 | 90-125のpsi |
最低のライフ サイクル | 500,000 |
施錠機能 | ローカルくさびロック |
ドアの閉鎖時 | 3-5秒 |
ドアの入り口の時間 | 3-5秒 |
キヅタの機械類の主要なプロダクト:
都市バスのためのSG300及びESG300スライド グライドのドア システム、
SG400及びESG400都市バスのための明るいスライド グライドのドア システムか低い床の明るい車、
BP300低い床バスのための電気橋版の傾斜路、
ER300ミニバスのための電気回転式ドア システム、
NR300コーチ バスのための空気の回転式ドア システム、
ESW300スクール バスのための電気振動ドア システム、
上限バスのためのプラグ ドア システムを滑らせるNOSP300空気の外側
明るいバス停留所のためのPF300プラットホームの安全ドア。
キヅタの主要な柵プロダクト:
地下鉄またはLRVのためのプラグ ドア システムを滑らせるEOSP300電気外側
EOSP330低い床の市街電車のための電気プラグ ドア システム、
地下鉄またはLRVのためのEIS300電気内部の引き戸、
地下鉄またはLRVのためのEOS300電気外側の引き戸、
低い床の市街電車のためのBP200手動橋版、
高架鉄道駅のためのPF400プラットホームのドア システム。