28000L 20t 容量 炭酸鋼燃料と補給タンク ダウンタウンで燃料とディーゼル輸送のための2軸の半トレーラー
モデルNO:GET9282GYY
車輪ベース:5825+1350
歩行台:1820mm
グレード:軽量
懸垂システムの種類:リーフ・スプリング懸濁液
形状:丸い四角形
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確認済みサプライヤー
Jinan Shandong China
住所：
NO 8001 ジンシ東路,ジナン 中国
サプライヤーの最後のログイン時間:
内 28 時間
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タンク・トラックとは
タンカー
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道路上での液化貨物,乾式卸貨物,またはガス.これらの最大の車両は,鉄道タンク車に似ている.
液化荷物を運ぶために設計された.輸送可能な液体の種類が広いため,多くのバリエーションが存在します.タンクトラックは大きくなり,隔離式または隔離式でない場合もあります.圧縮式または非圧縮式車両は,単体または複数重荷 (しばしばタンク内の内部分割によって) に設計されています.一部は半トレーラートラックです.重心地が高いため運転が困難です.
道路上での液化貨物,乾式卸貨物,またはガス.これらの最大の車両は,鉄道タンク車に似ている.
液化荷物を運ぶために設計された.輸送可能な液体の種類が広いため,多くのバリエーションが存在します.タンクトラックは大きくなり,隔離式または隔離式でない場合もあります.圧縮式または非圧縮式車両は,単体または複数重荷 (しばしばタンク内の内部分割によって) に設計されています.一部は半トレーラートラックです.重心地が高いため運転が困難です.
3 軸 の 炭素 鋼 を 選ぶ の は なぜ です か
炭素鋼タンク 3軸最大 容量は5万リットル9200kg
ヨーロッパのADR標準炭素鋼は,その高い材料強度だけでなく,すべての時間の中国タンク製造の好みの材料です簡単に修理し,低保守コストのキャラクターも.
我々は,高容量と小規模の炭素鋼燃料タンク提供 3軸の半軌車. 50000リットルの最大容量,9200kg
ミニマスの重量と欧州のADR標準燃料ロジスティック産業のための最適な輸送機である.タンクシリーズ,液体食品,水,燃料,LPG,CNG,CO2,穀物,シメント粉,化学液体など.タンクサイズ:丸形,四角形丸形,エリプス形
etc. CKDとSKDタイプでコンテナで輸送可能であり,我々は組み立てのための技術サポートを提供します. 効果的な容量:
3000L----80000L
1低投資 2高鋼材 3簡単で迅速な修理 4低維持費 |
| 前面の高さ | バルブ ボックスの高さ | 尾の高さ |
| 28000L 20T 容量 炭酸鋼 燃料と燃料タンク ダウンタウンで燃料とディーゼル輸送のための2軸のセミトレーラー | |||||
| ポイント | GET9282GYY-Ecomic (GET9282GYY-Eコミック) | GET9282GYY-プラス | GET9282GYY-プラス+ | GET9282GYY-デラックス | |
| 全体の外側の寸法(mm) | 長さ | 9950 | |||
| 幅 | 2450 | ||||
| 高さ (卸荷) | 3300 | ||||
| タンクボディの外側の寸法(mm) | 9600 | ||||
| タンク容量(L について) | 28200 | ||||
| GVW(体重) | 28000 | ||||
| 死体重量(体重) | 9000 | ||||
| 定位積載量(体重) | 19000 | ||||
| 車輪ベース(mm) | 5825+1350 | ||||
| 歩面(mm) | 前に歩いて | ||||
| 後ろの歩行台 | 1840 | ||||
| 前/後ろの斜面(mm) | /1915年 | ||||
| 接近/出発角度(°) | /17 | ||||
| 5番目の車輪の名乗積荷 | 10010 | ||||
| トレーラー走行システム | トレーラー軸 | GET 平方軸 12T*2 | BPW 12T*2 | GET 平方AXLE12T*2 | BPW 12T*2 |
| タイヤ | 11R225 | 11R225 | 11R225 | 11R225 | |
| 停止 | タンデム 鋼の葉スプリング メカニカルサスペンション | エアバッグのスプリングサスペンション | |||
| ブレーキシステム | 双気ブレーキシステム,ABSオプションのWabcoリレー緊急バルブ:EBS | ||||
| キングピン: | 3.5" /2" JOST | ||||
| ランディング・ギア: | 2速道路の横回りで砂のシュータイプ:JOST C200T. | ||||
| 電気システム: | 24Vの装置を完了し,モジュール式配線帯を設置し,ISO,NO規格に従って7本のポールプラグを前方に配置します.1185. | ||||
| オプション: 1プライム トラクター用燃料/水ポンプ 2隔離されたカバーは隔離されたタンクである | |||||
| タンクの安全バルブ | マンホールカバー | アルミ素材 サイズ: φ460,560,580 付属 P/V 換気弁と安全弁 | |||
| 非常用フットバルブ | アルミ合金材料 サイズ: 2" (80)",3" (100) プネウマティック制御 | ||||
| API アダプタバルブ | アルミ合金材料 サイズ: 3' (100) API アダプタバルブ | ||||
| エントランス復旧システム: | アルミニウム材料:蒸気換気弁,コンビング換気弁,蒸気アダプター弁,蒸気復旧関節 | ||||
| パネウマティック制御システム | |||||
| ほか: | 予備タイヤ キャリヤ: チェーシに2セットを備えた 備輪なし サイドガード スタール ツールボックス: 装備1セット 塗装: お客様の要求による色. 標識: お客様の要求により オプション オイルタンク 300L 炭素鋼 | ||||
閉ざされた積載システム
閉鎖式積載システムによって提供される多くの重要な利点があります.
例えば,火災防止,漏れ防止,より高い操作安全性,蒸気回収,製品の汚染を避ける,より速く,より安価な積載島そうだ
政府の基準になるのです
政府の基準になるのです
安定システム
GET 車両の安定システムは,車両の運転状況のリアルタイム監視として動作し,介入します.
車両の安定性が危機的領域に突入する場合には自動的に動きます.安全運転状態に戻るのに役立つように,特定のホイールをブレーキします.転覆や制御不能を防ぐ.
車両の安定性が危機的領域に突入する場合には自動的に動きます.安全運転状態に戻るのに役立つように,特定のホイールをブレーキします.転覆や制御不能を防ぐ.
運用監視システム
タンクの積載,輸送,卸荷に関する全プロセスを検出します.
マンホール,切断バルブ,API接続に関するリアルタイム情報,パイプと底弁は検出され,保存されます.
南東アジア の プロジェクト
ラテン アメリカ の プロジェクト
アフリカ の プロジェクト
Q1なぜ炭素鋼タンク半トレーラーを選んだのか?
A1 炭素鋼は,中国のタンカー製造の好きな材料であり,その材料の強度だけでなく,修理が簡単で,保守コストが低いという特徴も備えています.E
について.T
Vehiclesは,高容量および小型炭素鋼燃料タンク半トレーラーを3軸で顧客に提供しています.最大容量は50000リットル,最小重量は9200kgで,欧州のADR標準,燃料物流産業にとって最適な輸送機です.
Q2タンク・セミトレーラー調査には 何が必要ですか?
A2 a. 要求するタンクの容量 b. 欲しいタンクの材料 C. タンクの積載液体 中介 例えば:
4つのコンパートメントを持つ燃料のための2ユニット炭酸鋼 42000L
Q3タンク・セミトレーラーをどうやって運ぶか?
A3 2つのタイプで供給することができます. 一つはCBU (完成 構築)もう一つはSKD (セミノックダウン) とCKD (完全ノックダウン)CBUタイプは,ロールロールおよび一般貨物船とフラットベッドコンテナで出荷できます.
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