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効率的な重貨物輸送のための3軸の汎用的で信頼性の高い平床半トレーラー | ||||||||||
1トラックトレーラーモデル (OEM番号) | GET.9TJP45T.3/40.経済 | GET.9TJP45T.3/40.プラス | GET.9TJP45T.3/40.プラス+ | GET.9TJP45T.3/40.デラックス | ||||||
平床半トレーラーは現代の輸送の標準です 世界各地に成功して使われています 道路での時間を節約します. トラックの過積載を省きます 輸送コストをほぼ半分に削減しました 半分の時間 荷乗し,荷卸しをする代わりに 常にモトストラックを運転できます | ||||||||||
2コンテナトラックトレーラーの一般パラメータ | ||||||||||
全体の外側の寸法 (mm) | 長さ | 12380 | ||||||||
幅 | 2490 | |||||||||
高さ (卸荷) | 1250 | |||||||||
ドロップサイドボディの外側の寸法 (mm) | 長さ | |||||||||
幅 | ||||||||||
高さ | ||||||||||
容量 (L) | ||||||||||
GVW (kg) | 51000 | |||||||||
車両総重量 (kg) | 6000 | |||||||||
名乗積分 (kg) | 45000 | |||||||||
車輪ベース (mm) | 6840+1310+1310 | |||||||||
走行面 (mm) | 前に歩いて | |||||||||
後ろの歩行台 | 1830年から1830年まで | |||||||||
前/後ろの斜面 (mm) | /1800 年 | |||||||||
接近/離陸角度 (°) | /15 | |||||||||
車両の座席の名乗積荷 | 18900 | |||||||||
輸送材料: | 1*20'+2*20+1*40' | |||||||||
ストイッチロック | 4,8,12 | |||||||||
フラットベッド フロア | 3mm チェックされた鋼板,オプション: 5mm | |||||||||
トレーラー走行システム | トレーラー軸 | FUWA AXLE 13T | BPW AXLE 12T | FUWA AXLE 13T | BPW AXLE 12T | |||||
タイヤ | トューブレスタイヤ,11.00R22.5 (ダブルタイヤ),鉄鋼ディスクホイール,ISO10ホール | |||||||||
停止 | タンデム 鋼の葉スプリング メカニカルサスペンション | エアバッグのスプリングサスペンション | ||||||||
キングピン: | 3.5 〜 2 JOST | |||||||||
40~20インチのコンテナを設置した | ||||||||||
3コンテナ・チェーシー 鉄鋼構造とトレーラー部品 | ||||||||||
鋼鉄構造: 材料:高強度低合金鋼で,出力強度は350 MPaで,溶接されたIビームで使用され,他の製造品では235 MPaで使用されます. パーツ メインビーム:深さ500m × 幅146mm × 幅8mm 網で溶接されたI段のメインビーム,上部フレンジ厚さ14m,下部フレンジ厚さ16m. ドロップサイドレール壁:波紋板Q235 Mpa,厚さ1.5mm,高さ600mm |
4駆動ギアとセーフティバルブ | ||||||||||
着陸装置 | Jost Or CIMC 28T ブランド 2 スピード 望遠鏡式 手動着陸車 | |||||||||
クランクハンドルは,シャーシの運転手側にある. | ||||||||||
ブレーキシステム | 双線気圧ブレーキ,SAEホースとコネクタ,WABCOリレー緊急バルブ,ABSブレーキシステム.オプション:EBS | |||||||||
T30/30 スプリングブレーキ室,T30 ブレーキ室 | ||||||||||
制御のための青の空気管と供給のための赤の3/8 40Lの空気タンク | ||||||||||
電気 | OPTRONICS 12ボルトのLED照明とフィリップス模具シールワイヤリングハーネス,DOTとSAE基準を満たす. 容器: 7 方向ソケット SAE 標準,中国 ワイヤリング: 主枠のPVC管で保護された電気ケーブル | |||||||||
絵画 | 水性コーティングは,水溶性フィルムを形成する材料に分離できます. 水でフィルムを形成し,電流の直流の電場で反対電極に泳ぎ,表面に沈み コーティングフィルムを形成する物体 | |||||||||
MISC | GET標準マーク,文書保持器,目立つテープ,鉄鋼または黒ゴムの泥のフラップ | |||||||||
オプション | ハウボドメーター,PSIタイヤ膨張システム |