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371 HPエンジンおよび27cbm建築材のための後部油圧箱1の睡眠のベッドが付いているSINOTRUK HOWOのダンプカーのダンプ トラック8x4
HOWOの頑丈なトラックは先端技術によって適度に接続される高度の主アセンブリを採用します。完全な車の整理は完全です;主要なアセンブリは調和して、統一されて信頼できる、力、経済的な効率、信頼性および環境保護で完全な車によりよい性能があらせる。
HOWOの頑丈なトラックは贅沢で、大きい出現とあります;それは剛毅の組合せおよび流線、頑丈なつくりおよび優雅です。それは世界の慰めの能力、安全および入手の可能性のような人間工学的の設計の頑丈なトラックのレベルを目指します。
ダンプ トラックは(ダンプ/ダンプカー トラックとしてイギリスで知られている)構造のための緩い材料を(砂、砂利、または破壊の無駄のような)運ぶために使用されるトラックです。典型的なダンプ トラックはが後部で蝶番を付けられ、油圧ラムが前部を持ち上げるために装備されているオープン ボックスのベッド、装備され配達の場所でトラックの後ろの地面で(「投げ出される」)沈殿するようにベッドの材料がします。言葉がオフロード構造の植物だけに加える、および道路車両はダンプカーの貨物自動車(イギリス、インド)、先端トラック、先端トレーラーまたはダンプカー(AUS)として知られていますイギリス、オーストラリアおよびインド。
371 HPエンジンおよび27cbm建築材のための後部油圧箱1の睡眠のベッドが付いているSINOTRUK HOWOのダンプカーのダンプ トラック8x4 | ZZ3317S3867 | ||
重量変数 | 車の重荷(kg) | 15130 | |
評価される積載量l (kg) | 15740 | ||
車両総重量(kg) | 31000 | ||
次元変数 | 外のり寸法(mm) | 長さ | 10745 |
幅 | 2496 | ||
高さ | 3450 | ||
寸法を測りますfoのダンプカー ヴァン(mm) | 長さ | 7800 | |
幅 | 2300 | ||
高さ | 1500 | ||
ダンプカー ヴァン(mm)の厚さ | 床 | 10 | |
側面 | 8 | ||
油圧装置 | Hyva | ||
ホイールベース(mm) | 1800+3800+1350 | ||
踏面(mm) | 前部 | 2041/2041 | |
後部 | 1830/1830 | ||
(mm)前部/後部突出部分 | 1500/2295 | ||
アプローチ/出発の角度(°) | 19/20 | ||
パフォーマンス パラメータ | 速度(km/h)を運転する最高 | 75 | |
推薦された構成 | エンジン 4回の打撃の直接噴射のディーゼル機関 | エンジンのタイプ | WD615.47 |
ユーロIIのエミッション規格 | |||
評価される力(馬力) | 371 | ||
変位(ml) | 9.726 | ||
燃料 | ディーゼル | ||
伝達 | HW19710 | ||
クラッチ(mm) | 420 | ||
車軸容量(キログラム) | 前部HF9 | 9000ディスク | |
後部AC16 | 1600*2ドラム | ||
燃料タンク(L) | 300 | ||
シャーシの横断面(mm) | 300*80*8 | ||
懸濁液(前部、背部) | 10/12 | ||
タイヤ | 11R22.5*13 | ||
HOWOの頑丈なトラック--中国の頑丈なトラックの最先端およびほとんどの優秀な新しい世代は、専有ブランドおよび知的財産権と市場および区域の市場を自宅で目指す世界によって進められた頑丈なトラックの主要な技術の適用によるCNHTCによって、海外に開発されました。 HOWOシリーズは装備されているEuro2およびEuro3エンジンと広範囲です。 製品範囲:セミトレーラーの牽引車、シャーシで再装備される商品車、ダンプカー、具体的な混合のキャリアおよび他の特別なトラック。 ドライブの種類:4×2、6×2、6×4、4*4、6*6 出力領域:266PS - 410PS。 プロダクト ハイライト HOWOシリーズ頑丈なトラックは国内頑丈なトラックのための新しい標準を造りま、複数の高度の技術の結合の世界によって進められた頑丈な設計そして製造技術を目指します。それは車の出現、安全、慰めの能力およびアーゴノミックスの国内指導的地位にあり、頑丈なトラックの新しい運転経験を作成します;中華人民共和国の交通部によってように最初に区分する推薦された車のタイプを選ばれるこのシリーズに複数のタイプがあります。左手および右のドライブの種類があります。 |