977011Y250 オート AC コンプレッサー キア ピカント 1.0 コンプレッサー 2011-2017 WXKA078

モデル番号:WXKA078
産地:広東,中国
最低注文量:交渉可能
支払条件:ウェスタンユニオン,L/C,T/T,MoneyGram,PayPal
供給能力:月に5万個
配達時間:10〜30日
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Guangzhou Guangdong China
住所: 1128,南塔,アンフア・フイ,北バイユン通り,バイユン地区,広州,広東
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製品詳細 会社概要
製品詳細

977011Y250 オート AC コンプレッサー キア ピカント 1.0 コンプレッサー 2011-2017 WXKA078

 

 

パラメーター:

モデル番号

 

 

WXKA078

自動車モデル

 

 

キア・ピカント10

タイプ

 

 

ACコンプレッサー

年型

 

 

2011年から2017年まで

コンプレッサー型

 

 

VS09E 6PK

OE ノー

 

 

977011Y250/977011Y251

 

 

緊急事態

 

コンプレッサーに何か問題があるという緊急兆候には,以下のようなものがあります.

  • 変な騒音: 帯/電輪が磨かれ,破損したせいかもしれません. すぐ に 対応 する 必要 が ある 場合 も あり ます.
  • 燃える臭い:コンプレッサーのワイヤリングが損傷または燃え尽きる可能性があります.
  • ダッシュボード の 漏れ: 詰まった 蛇口 や 下水道 の 原因 で ある こと が あり ます.年齢 や 湿気 も システム の 漏れ を 引き起こし ます.

これらの問題に気づいたら できるだけ早く 問題を解決することが重要です

 

一般システム

 

各システムは,車両ごとにわずかに異なる場合があります.例えば,一部には開口管があり,他には拡張バルブがあります.これは,システムには以下の7つの構成要素まで含まれることを意味します.

  • コンプレッサー:冷たい冷却ガスを熱い冷却ガスに圧縮する
  • コンデンサー熱冷却ガスを高圧で熱液体に変換する
  • システムが必要でないときに冷却剤を一時的に保存する
  • 膨張 (TX) バルブ / オリフィックスチューブ: 冷却剤の流れを調節 / 圧力低下を引き起こす
  • 蒸発器: キャビンに入る前に空気を冷やします
  • 暖房コア:キャビンの入る前に空気を温める (使用)エンジン冷却液冷却剤ではなく)
  • 吹風機:キャビンの熱か冷たい空気を扇風機

 

 

 


FAQ:
 
Q1. 品質はどのように保証されますか?
A. 私たちのすべてのプロセスは,厳格にISO-9001手順を遵守し,我々は1年の品質保証BL発行日を持っています.
当社の責任で 同じ特定の商品の交換サービスを提供します
 
Q2. お客様のAuto AC部品を作っていますか?
A. ええ,あなたは私たちにサンプルを送ることができます そして私たちは特別にあなたのために新しいモデルを開発することができます.
 
Q3.最低注文品質は?
A. 異なる製品には異なるMOQがありますが,必要なモデルのストックがあれば,1枚でも販売できます.
 
Q4 配達時間は?
A. 必要な商品の在庫がある場合は,入金または銀行口座への100%支払い後,3営業日以内に商品を送信できます.一般的には10~30時間かかります
製造まで
 
Q5. 自動車ACパーツを中心とした代理店の配送方針は?
A. ターゲット市場によって,いくつかの異なるポリシーがありますので,詳細な議論のためのメールを送信してください.

 

 

自動車用エアコン圧縮機


A/C コンプレッサーは冷たいA/Cループの駆動要素であり,技術的に最も複雑な部品でもあります.

自動車コンプレッサーには3つの技術があります

 

1.ピストン型圧縮機
ピストン型は最も一般的.このタイプにはスワッシュプレート技術とホイブルプレート技術が含まれています.

 

2ローター式圧縮機
ローター型圧縮機 主軸はローターの中心と一致する.

 

  • スクロール型圧縮機
    スクロール型圧縮機の流出は,高速回転を達成するための圧力を生み出します.

 

 

作業原理

 

自動車のエアコンコンプレッサーの基本原理は,低圧の冷たいガス (通常冷却剤) を駆動装置を通ってコンプレッサー腔に吸い込むこと.高圧高温ガスに圧縮します.

 

圧縮機は通常,ピストンまたはスクリュー圧縮機を使用する.ピストン圧縮機では,ピストンは空洞の中で上下を移動し,冷たいガスはピストンの動きによって圧縮される.スクロールコンプレッサーで圧縮器の圧縮プロセスにより,冷たいガスの圧力と温度が上昇します.高圧および高温のガスは,その後,冷凝器に入って熱散によって高圧の熱ガスに変換されます膨張弁を通って冷却し膨張し,最後に蒸発器に入れて再び循環する準備をする.

 

圧縮機は,圧縮と変換能力を提供し,自動車空調冷却サイクルを実現するための重要な部品の一つです.

自動車用エアコン圧縮機


A/C コンプレッサーは冷たいA/Cループの駆動要素であり,技術的に最も複雑な部品でもあります.

自動車コンプレッサーには3つの技術があります

 

1.ピストン型圧縮機
ピストン型は最も一般的.このタイプにはスワッシュプレート技術とホイブルプレート技術が含まれています.

 

2ローター式圧縮機
ローター型圧縮機 主軸はローターの中心と一致する.

 

3..スクロール型圧縮機
スクロール型圧縮機の流出は,高速回転を達成するための圧力を生み出します.

 

 

作業原理

 

自動車のエアコンコンプレッサーの基本原理は,低圧の冷たいガス (通常冷却剤) を駆動装置を通ってコンプレッサー腔に吸い込むこと.高圧高温ガスに圧縮します.

 

圧縮機は通常,ピストンまたはスクリュー圧縮機を使用する.ピストン圧縮機では,ピストンは空洞の中で上下を移動し,冷たいガスはピストンの動きによって圧縮される.スクロールコンプレッサーで圧縮器の圧縮プロセスにより,冷たいガスの圧力と温度が上昇します.高圧および高温のガスは,その後,冷凝器に入って熱散によって高圧の熱ガスに変換されます膨張弁を通って冷却し膨張し,最後に蒸発器に入れて再び循環する準備をする.

 

圧縮機は,圧縮と変換能力を提供し,自動車空調冷却サイクルを実現するための重要な部品の一つです.

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