車輪の振動を除去するために再生利用できる64.1から66.1の中心の穴のアダプター リング
Brand Name:GWA
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Place of Origin:China
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Ningbo Zhejiang China
住所：
No.555長寿の南道、ニンポー、中国、315100
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内 21 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
プラスチック ハブの中枢的なリング|66.1mmの車輪への64.1mm車|適合Acura及びホンダ
項目細目
条件: | 新しい | ブランド: | GWA |
項目タイプ: | Hubcentricプラスチック リング/HubRings | 製造業者部品番号: | P661641 |
Centerbore: | 64.1 | 交換の部品番号: | 外の直径- 66.1mm |
車Centerbore: | 64.1mm | 他の部品番号: | 内部の直径- 64.1mm |
車輪Centerbore: | 66.1mm | 表面の終わり: | 黒いポリカーボネートのプラスチックHubrings |
材料: | Polycarbonのプラスチック | 本物OEM: | リング-ハブの/Hubcentric/Hubrings集中 |
備品のタイプ: | 性能/習慣 | 色: | 黒 |
Hubcentricプラスチック リング
66.1mmの車輪穴への64.1mmのハブ
指定および許容を強要するために高い等級のpolycarbonのプラスチックから製造される
あなたの車輪とハブ間の精密な適合を保障します
不必要なハンドルの振動を除去するように設計しました
| 量 | 4部分 |
|---|---|
| 内部の直径 （車のハブのサイズ） | 64.1mm |
| 外の直径 （車輪の穴サイズ） | 66.1mm |
| 材料 | Polycarbonのプラスチック |
| 色 | 黒 |
ハブの中枢的なリングは何ですか。
別名hubringsは車のハブと車輪の間で、この装置取付けられています。hubringは車輪の車のハブとcenterbore間のギャップを記入します。
私はなぜそれを必要としますか。
あなたの車輪のcenterboreがあなたの車のハブに完全に集中しなければ、あるハンドルの振動を経験することができます。Hubringsはあなたの車のハブに車輪の集中によってそれらの振動を除去します。
私はいかに備品を確認してもいいですか。
Hubringsはミリメートル（mm）の2つの測定と、普通広告されます。2つの測定のより小さいの内部の直径です。これはあなたの車のハブの穴に一致させるべきです。2つの測定のより大きいの外の直径です。これはあなたの車輪のcenterboreに一致させるべきです。
備品:
この部分は570台の車と互換性があります。
| ノート 重要な部分の細部 | 年 | 作って下さい | モデル | トリム | エンジン |
| 車輪は66.1mm Centerboreがなければなりません | 2014年 | Acura | TL | 基礎セダンの4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3471CC V6のガスSOHC |
| 車輪は66.1mm Centerboreがなければなりません | 2014年 | Acura | TL | SH-AWDのセダンの4ドア | 自然に吸い出される3.7L 3664CC V6のガスSOHC |
| 車輪は66.1mm Centerboreがなければなりません | 2013年 | Acura | TL | 基礎セダンの4ドア | 3.5L 3471CC 212Cu。。自然に吸い出されるV6ガスSOHC |
| 車輪は66.1mm Centerboreがなければなりません | 2013年 | Acura | TL | 基礎セダンの4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3471CC V6のガスSOHC |
| 車輪は66.1mm Centerboreがなければなりません | 2013年 | Acura | TL | 基礎セダンの4ドア | 3.7L 3700CC 226Cu。。自然に吸い出されるV6ガスSOHC |
| 車輪は66.1mm Centerboreがなければなりません | 2013年 | Acura | TL | SH-AWDのセダンの4ドア | 自然に吸い出される3.7L 3664CC V6のガスSOHC |
| 車輪は66.1mm Centerboreがなければなりません | 2012年 | Acura | TL | 基礎セダンの4ドア | 3.5L 3471CC 212Cu。。自然に吸い出されるV6ガスSOHC |
| 車輪は66.1mm Centerboreがなければなりません | 2012年 | Acura | TL | 基礎セダンの4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3471CC V6のガスSOHC |
| 車輪は66.1mm Centerboreがなければなりません | 2012年 | Acura | TL | 基礎セダンの4ドア | 3.7L 3700CC 226Cu。。自然に吸い出されるV6ガスSOHC |
| 車輪は66.1mm Centerboreがなければなりません | 2012年 | Acura | TL | SH-AWDのセダンの4ドア | 自然に吸い出される3.7L 3664CC V6のガスSOHC |
| 車輪は66.1mm Centerboreがなければなりません | 2012年 | ホンダ | CR-Z | 基礎ハッチバックの2ドア | 1.5L 1497CC 91Cu。。自然に吸い出されるl4 ELECTRIC/GAS SOHC |
| 車輪は66.1mm Centerboreがなければなりません | 2012年 | ホンダ | CR-Z | 前のハッチバックの2ドア | 1.5L 1497CC 91Cu。。自然に吸い出されるl4 ELECTRIC/GAS SOHC |
| 車輪は66.1mm Centerboreがなければなりません | 2012年 | ホンダ | CR-Z | 優れたハッチバックの2ドア | 1.5L 1497CC 91Cu。。自然に吸い出されるl4 ELECTRIC/GAS SOHC |
| 車輪は66.1mm Centerboreがなければなりません | 2011年 | Acura | TL | 基礎セダンの4ドア | 3.5L 3471CC 212Cu。。自然に吸い出されるV6ガスSOHC |
| 車輪は66.1mm Centerboreがなければなりません | 2011年 | Acura | TL | 基礎セダンの4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3471CC V6のガスSOHC |
| 車輪は66.1mm Centerboreがなければなりません | 2011年 | Acura | TL | 基礎セダンの4ドア | 3.7L 3700CC 226Cu。。自然に吸い出されるV6ガスSOHC |
| 車輪は66.1mm Centerboreがなければなりません | 2011年 | Acura | TL | SH-AWDのセダンの4ドア | 自然に吸い出される3.7L 3664CC V6のガスSOHC |
| 車輪は66.1mm Centerboreがなければなりません | 2011年 | Acura | TSX | 基礎セダンの4ドア | 自然に吸い出される2.4L 2354CC l4のガスDOHC |
| 車輪は66.1mm Centerboreがなければなりません | 2011年 | Acura | TSX | 基礎セダンの4ドア | 3.5L 3471CC 212Cu。。自然に吸い出されるV6ガスSOHC |
| 車輪は66.1mm Centerboreがなければなりません | 2011年 | Acura | TSX | 基礎ワゴン4ドア | 自然に吸い出される2.4L 2354CC l4のガスDOHC |
車輪の振動を除去するために再生利用できる64.1から66.1の中心の穴のアダプター リング
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