耐熱性タイヤの中心の穴は陽極酸化された色をとの除去する振動を鳴らす
Brand Name:GWA
Minimum Order Quantity:200pcs
Delivery Time:30 working days
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Place of Origin:China
Supply Ability:100000pcs
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Ningbo Zhejiang China
住所：
No.555長寿の南道、ニンポー、中国、315100
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内 21 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
4pcsアルミニウム ハブ フォードBMWトヨタ マツダ ホンダ日産KIA VW Audのために集中する中枢的なリング73.1mmハブ59.1mmの車輪穴
項目細目
条件: | 新しい | 車の配置: | 左 |
表面の終わり: | 合金アルミニウム6061 T6 | 外の直径: | 73.1mm |
製造業者部品番号: | 合金のハブ リング | 内部の直径: | 59.1mm |
ブランド: | GWA | 交換の部品番号: | A731591 |
保証: | 1年 | UPC: |
|
- 条件:新しい100%
- 色:銀
- 材料:アルミニウム
- 内部の直径:（車のハブのサイズ） 59.1mm
- 外の直径:（車輪の穴サイズ） 73.1mm
- 深さ:10mm
- 車の配置:、左、右の後部前部
- 下記のものを含まれている項目:4つのxのアルミニウム ハブ リング
- 下記のもので互換性がある:73.1mmの中心の穴が付いている車輪を合わせる必要がある59.1mmのハブが付いている車のための適合。
あなたの車のサイズが購入の前に私達の項目に合ったことを保障して下さい
特徴:
1）材料:良質アルミニウムは、決してより堅い適合を壊しませんでしたり、決して曲げましたり、提供しません。
2）はあなたの車のハブに正しく集中しない車輪によって引き起こされる振動を除去します。
3）耐熱性そう最も極度なドライブ・コンディションで溶けません。
4）は自動車運転の速度を改善し、燃料をある程度、前により滑らかそして快適節約します。
5）は車の出現を飾りましたり、あなたの車を特定および独特にさせます。
以下の事項に注意して下さい::
1) 栓リングの外径は車輪の後側に車輪のcenterboreに合うべきです。
2) 内径はあなたが車輪にに合うように意図する車の車輪ハブのサイズです。
備品:
この部分は287台の車と互換性があります。
| ノート | 年 | 作って下さい | モデル | トリム | エンジン |
| 2015年 | トヨタ | 花冠 | Lセダンの4ドア | 自然に吸い出される1.8L 1798CC l4のガスDOHC | |
| 2015年 | トヨタ | 花冠 | LE Eco Sedanの4ドア | 自然に吸い出される1.8L 1798CC l4のガスDOHC | |
| 2015年 | トヨタ | 花冠 | LE Sedan 4トア | 1.8L 1794CC 109Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC | |
| 2015年 | トヨタ | 花冠 | LE Sedan 4トア | 自然に吸い出される1.8L 1798CC l4のガスDOHC | |
| 2015年 | トヨタ | 花冠 | セダンの4ドアとS | 1.8L 1794CC 109Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC | |
| 2015年 | トヨタ | 花冠 | Sのセダンの4ドア | 1.8L 1794CC 109Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC | |
| 2015年 | トヨタ | 花冠 | Sのセダンの4ドア | 自然に吸い出される1.8L 1798CC l4のガスDOHC | |
| 2014年 | Lexus | CT200h | 基礎ハッチバックの4ドア | 1.8L 1798CC 110Cu。。自然に吸い出されるl4 ELECTRIC/GAS DOHC | |
| 2014年 | Lexus | CT200h | Fのスポーツのハッチバックの4ドア | 1.8L 1798CC 110Cu。。自然に吸い出されるl4 ELECTRIC/GAS DOHC | |
| 2014年 | 御曹司 | xD | 基礎ハッチバックの5ドア | 自然に吸い出される1.8L 1798CC l4のガスDOHC | |
| 2014年 | トヨタ | 花冠 | 基礎セダンの4ドア | 1.8L 1794CC 109Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC | |
| 2014年 | トヨタ | 花冠 | Cのセダンの4ドア | 1.8L 1794CC 109Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC | |
| 2014年 | トヨタ | 花冠 | セリウムのセダンの4ドア | 自然に吸い出される1.8L 1798CC l4のガスDOHC | |
| 2014年 | トヨタ | 花冠 | セダンの4ドアとEco | 自然に吸い出される1.8L 1798CC l4のガスDOHC | |
| 2014年 | トヨタ | 花冠 | Ecoのセダンの4ドア | 自然に吸い出される1.8L 1798CC l4のガスDOHC | |
| 2014年 | トヨタ | 花冠 | Lセダンの4ドア | 自然に吸い出される1.8L 1798CC l4のガスDOHC | |
| 2014年 | トヨタ | 花冠 | LE Sedan 4トア | 自然に吸い出される1.8L 1798CC l4のガスDOHC | |
| 2014年 | トヨタ | 花冠 | セダンの4ドアとS | 1.8L 1794CC 109Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC | |
| 2014年 | トヨタ | 花冠 | Sのセダンの4ドア | 1.8L 1794CC 109Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC | |
| 2014年 | トヨタ | 花冠 | Sのセダンの4ドア | 自然に吸い出される1.8L 1798CC l4のガスDOHC |
耐熱性タイヤの中心の穴は陽極酸化された色をとの除去する振動を鳴らす
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