半径の車輪のラグナットは17/19のMmの球のシート・ラッグをボルトで固定する高い抗張等級別にされた鋼鉄をボルトで固定する
Brand Name:GWA
Minimum Order Quantity:300sets
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Place of Origin:China
Supply Ability:1000000sets per month
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Ningbo Zhejiang China
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No.555長寿の南道、ニンポー、中国、315100
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製品詳細
会社概要
製品詳細
M12 Xは車輪のボルトを締める1.5 33mmの半径およびキー、球の座席ロック ボルト、球の座席反盗難ラグナット ボルトで固定します
項目細目
条件: | 新しい | ブランド: | GWA |
表面の終わり: | Chrome | 製造業者部品番号: | SLB121528 |
サイズ: | 12X1.5|12mmx1.5|M12x1.5 | 車の配置: | 、左、右の後部前部 |
製造の国/地域: | CN | 保証: | 90日間 |
シャンクの長さ: | 50mm、2.0インチ | タイプ: | 球のシート・ラッグのボルト |
交換の部品番号: | 14X1.5|14mmx1.5|M14x1.5 |
半径のロック ボルトM12 X 1.5の33mmの糸の長さ、半径/球の座席、Chromeは、10.9等級別にされた鋼鉄めっきしました
| 糸 | M12 X 1.5 |
| ロック・キーのジンクス | 17/19mm |
| 座席 | 半径/球 |
| 糸の長さ | 33mm |
| 全面的なボルト幅 | |
| 全面的なボルト高さ | |
| ボルト材料 | 10.9high抗張等級別にされた鋼鉄 |
| ボルト終わり | めっきされたChrome |
これらの錠の車輪のボルトは半径/球の座席プラットホームを備えているすべての車輪に合います。
捜せば車輪を締めて先を細くされたつけられていた車輪のためのボルトは点検しますeBayの私達の店か他の項目を喜びます。どんなボルトを要求するか確実でなかったら私達に連絡して下さい
このリストは4つの錠の車輪のボルトおよび1つの保証ソケットのためです
またこれらがあなたが捜しているサイズでなかったら他のすべてのロック ボルトのための私達の他のリストを見て下さい。
これらがあなたの車輪に合ったら不確実、私達に連絡し、途中で助けます。
詳しいimage/sはあなたが受け取る厳密なプロダクトの公平な表示です
言葉「BMW」、「VW」、「メルセデス」、「Audi」、「AMG」、「BBS」等は備品だけおよび説明的な目的のために使用されます。ここに述べられるすべての商標はそれぞれの所有者に属します。
別の他でまた利用できる糸のサイズ:
- M12 X 1.5
- M12 X 1.25
- M12 X 1.75
- M14 X 1.25
- M14 X 1.5
- M16 X 1.5
備品:
この部分は566台の車と互換性があります。
| ノート | 年 | 作って下さい | モデル | トリム | エンジン |
| 2012年 | Acura | RDX | SH-AWDのスポーツの実用性の4ドア | ターボチャージ2.3L 2300CC l4のガスDOHC | |
| 2012年 | Acura | TSX | Specセダンの4ドア | 自然に吸い出される2.4L 2354CC l4のガスDOHC | |
| 2012年 | Acura | TSX | 基礎セダンの4ドア | 自然に吸い出される2.4L 2354CC l4のガスDOHC | |
| 2012年 | Acura | TSX | 基礎セダンの4ドア | 3.5L 3471CC 212Cu。。自然に吸い出されるV6ガスSOHC | |
| 2012年 | Acura | TSX | 基礎ワゴン4ドア | 自然に吸い出される2.4L 2354CC l4のガスDOHC | |
| 2012年 | Acura | TSX | 特集号のセダンの4ドア | 自然に吸い出される2.4L 2354CC l4のガスDOHC | |
| 2012年 | Acura | TSX | V6セダンの4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3471CC V6のガスSOHC | |
| 2012年 | ホンダ | 調和 | 前のクーペの2ドア | 自然に吸い出される2.4L 2354CC l4のガスDOHC | |
| 2012年 | ホンダ | 調和 | 前のクーペの2ドア | 自然に吸い出される3.5L 3471CC V6のガスSOHC | |
| 2012年 | ホンダ | 調和 | 前のセダンの4ドア | 自然に吸い出される2.4L 2354CC l4のガスDOHC | |
| 2012年 | ホンダ | 調和 | 前のセダンの4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3471CC V6のガスSOHC | |
| 2012年 | ホンダ | 調和 | EX-Lのクーペの2ドア | 自然に吸い出される2.4L 2354CC l4のガスDOHC | |
| 2012年 | ホンダ | 調和 | EX-Lのクーペの2ドア | 自然に吸い出される3.5L 3471CC V6のガスSOHC | |
| 2012年 | ホンダ | 調和 | EX-Lのセダンの4ドア | 自然に吸い出される2.4L 2354CC l4のガスDOHC | |
| 2012年 | ホンダ | 調和 | EX-Lのセダンの4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3471CC V6のガスSOHC | |
| 2012年 | ホンダ | 調和 | HFPのクーペの2ドア | 自然に吸い出される3.5L 3471CC V6のガスSOHC | |
| 2012年 | ホンダ | 調和 | HFPのセダンの4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3471CC V6のガスSOHC | |
| 2012年 | ホンダ | 調和 | LXのセダンの4ドア | 自然に吸い出される2.4L 2354CC l4のガスDOHC | |
| 2012年 | ホンダ | 調和 | LX-Pのセダンの4ドア | 自然に吸い出される2.4L 2354CC l4のガスDOHC | |
| 2012年 | ホンダ | 調和 | LX-Sのクーペの2ドア | 自然に吸い出される2.4L 2354CC l4のガスDOHC |
半径の車輪のラグナットは17/19のMmの球のシート・ラッグをボルトで固定する高い抗張等級別にされた鋼鉄をボルトで固定する
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