ホンダ/Acuraのための硬度の保証チューナーのラグナットのくだらないScm 435の冷たい造られた鋼鉄
Brand Name:GWA
Minimum Order Quantity:300sets
Delivery Time:30 working days
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Place of Origin:China
Supply Ability:1000000pcs per month
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Ningbo Zhejiang China
住所：
No.555長寿の南道、ニンポー、中国、315100
サプライヤーの最後のログイン時間:
内 21 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
20個の12x1.5赤6のスプラインのチューナーのラグナットのナットは+ 2適合ホンダ及びAcura、ロックナットの赤い色を調整します
項目細目
条件: | 新しい | 交換の部品番号: | 12x1.5 Chromeのスプラインのラグナットのナット |
部分のブランド: |
| 車の配置: | 、左、右の後部前部 |
ラグナットのナット色: | 赤い | 製造の国/地域: | CN |
ラグナットのナット様式: | 6スプライン | 糸のサイズ: | 12x1.5 |
ラグナットのくだらないブランド: |
| スタッドの糸ピッチ: | 12x1.5 |
製造業者部品番号: | Na | 互換性がある: | アフター・マーケットの車輪 |
ブランド: | GWA |
キーの20個のPC 12x1.5の赤い6スプラインの終わりの端のラグナットのナット
製品の説明:
このキットは2つのキーの20個のPC
12x1.5の6スプラインによって先を細くされる近い端のラグナットのナットを含んでいます。私達のラグナットのナットは良質の鋼鉄からなされます。これらはラグナットのナットにで、6つのスプラインの設計あります終わりのような黒いミラーがスプラインを付けます。座席は60度によって先を細くされる円錐形の座席です。ほとんどの標準的な車はこの先を細くされた座席を使用します。
ラグナットのナットの指定:
量:20
様式:6つのスプライン ドライブ終わりの端
糸のサイズ:12x1.5
座席:ドングリ60度の先を細くすること
全長:1.38の」/35mm
幅:0.90"
材料:scm 435の冷たい造られた鋼鉄
終わり:赤い
材料、強さおよび硬度のoemの標準を超過します
備品:
この部分は1478台の車と互換性があります。
| ノート | 年 | 作って下さい | モデル | トリム | エンジン |
| 2014年 | Acura | ILX | 基礎セダンの4ドア | 2.0L 1997CC 122Cu。。自然に吸い出されるl4ガスSOHC | |
| 2014年 | Acura | ILX | 基礎セダンの4ドア | 2.0L 2000CC 122Cu。。自然に吸い出されるl4ガスSOHC | |
| 2014年 | Acura | ILX | 基礎セダンの4ドア | 自然に吸い出される2.4L 2354CC l4のガスDOHC | |
| 2014年 | Acura | ILX | 動的セダンの4ドア | 自然に吸い出される2.4L 2354CC l4のガスDOHC | |
| 2014年 | Acura | ILX | 雑種のセダンの4ドア | 自然に吸い出される1.5L 1497CC l4 ELECTRIC/GAS SOHC | |
| 2014年 | Acura | TSX | 基礎セダンの4ドア | 自然に吸い出される2.4L 2354CC l4のガスDOHC | |
| 2014年 | Acura | TSX | 基礎ワゴン4ドア | 自然に吸い出される2.4L 2354CC l4のガスDOHC | |
| 2014年 | Acura | TSX | 優れたセダンの4ドア | 自然に吸い出される2.4L 2354CC l4のガスDOHC | |
| 2014年 | Acura | TSX | 特集号のセダンの4ドア | 自然に吸い出される2.4L 2354CC l4のガスDOHC | |
| 2014年 | Acura | TSX | 技術のセダンの4ドア | 自然に吸い出される2.4L 2354CC l4のガスDOHC | |
| 2014年 | Acura | TSX | V6セダンの4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3471CC V6のガスSOHC | |
| 2014年 | Acura | TSX | V6技術のセダンの4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3471CC V6のガスSOHC | |
| 2014年 | シボレー | コルベット | アカエイのコンバーチブルの2ドア | 6.2L 376Cu。。自然に吸い出されるV8のガスOHV | |
| 2014年 | シボレー | コルベット | アカエイのクーペの2ドア | 6.2L 376Cu。。自然に吸い出されるV8のガスOHV | |
| 2014年 | シボレー | コルベット | Z51コンバーチブルの2ドア | 6.2L 376Cu。。自然に吸い出されるV8のガスOHV | |
| 2014年 | シボレー | コルベット | Z51コンバーチブルの2ドア | 6.2L 6162CC 376Cu。。自然に吸い出されるV8のガスOHV | |
| 2014年 | シボレー | コルベット | Z51クーペの2ドア | 6.2L 376Cu。。自然に吸い出されるV8のガスOHV | |
| 2014年 | シボレー | コルベット | Z51クーペの2ドア | 6.2L 6162CC 376Cu。。自然に吸い出されるV8のガスOHV | |
| 2014年 | フォード | 融合 | Energi SEの高級セダンの4ドア | 2.0L 1999CC 122Cu。。自然に吸い出されるl4 ELECTRIC/GAS DOHC | |
| 2014年 | フォード | 融合 | Energiのチタニウムのセダンの4ドア | 2.0L 1999CC 122Cu。。自然に吸い出されるl4 ELECTRIC/GAS DOHC |
ホンダ/Acuraのための硬度の保証チューナーのラグナットのくだらないScm 435の冷たい造られた鋼鉄
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