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項目細目
条件: | 新しい | 厚さ: | 1/4"/6mm |
表面の終わり: | 発破を掛けられる砂 | 材料: | 鋳造アルミ |
製造業者部品番号: | WS109 | 適当なボルト パターン: | 4個及び5個のラグナット車 |
ブランド: | GWA | 車の配置: | 左 |
保証: | 1年 | 内部の直径: | 3"/78mm |
外の直径: | 5.67"/144mm | UPC: | 適用しません |
普遍的な車輪のスペーサは98 - 120から、4台及び5台のスタッド車にPCDと合うために及びます。
ハブから車輪を更に動かすように設計しました。
あなたの車輪が現在あなたの衝撃かブレーキ カリパスに当れば整理問題を修理します。
- パッケージ:4つの車輪のスペーサのセット。
- 真新しい100%。
- 材料:鋳造アルミ
- 厚さ:1/4"/6mm
- 内部の直径:3"/78mm
- 外の直径:5.67"/144mm
- 適当なボルト パターン:4X100、4X108、4X114.3、4X120、5X100、5X108、5X112、5X114.3、5X115、5X120、4X4、4X4.25、4X4.5、4X4.75、5X4、5X4.5、5X4.25、5X4.75
要注意事項:
- 項目が取付けられていればリターンか払い戻し無し。
- 私達はあなたの車のための性能そして耐久性の最高レベルを保障するために良質の鋳造アルミを、保証します。
- 車の備品の両立性はこれらがあなたの車のための正しい物であることをただのガイド、保障しますです。
- 取付けは専門の自動店によってしか行われるべきではないです。
- リターンは受け入れられます、戻ることを担当し、元の郵送料は払い戻されません
備品:
ノート 重要な部分の細部 | 年 | 作って下さい | モデル | トリム | エンジン |
2014年 | フォード | 融合 | SEのセダンの4ドア | 2.5L 2500CC 153Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC | |
2014年 | フォード | 融合 | チタニウムの雑種のセダンの4ドア | 2.0L 1999CC 122Cu。。自然に吸い出されるl4 ELECTRIC/GAS DOHC | |
2014年 | フォード | 融合 | チタニウムのセダンの4ドア | 2.0L 1999CC 122Cu。。ターボチャージl4ガスDOHC | |
4本のシリンダーをすべて、V-6モデルだけ除きます!! | 2014年 | ホンダ | 調和 | 前のセダンの4ドア | 2.4L 2356CC 144Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
4本のシリンダーをすべて、V-6モデルだけ除きます!! | 2014年 | ホンダ | 調和 | EX-Lのクーペの2ドア | 2.4L 2356CC 144Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
4本のシリンダーをすべて、V-6モデルだけ除きます!! | 2014年 | ホンダ | 調和 | EX-Lのクーペの2ドア | 3.5L 3471CC 212Cu。。自然に吸い出されるV6ガスSOHC |
4本のシリンダーをすべて、V-6モデルだけ除きます!! | 2014年 | ホンダ | 調和 | EX-Lのセダンの4ドア | 3.5L 3471CC 212Cu。。自然に吸い出されるV6ガスSOHC |
4本のシリンダーをすべて、V-6モデルだけ除きます!! | 2014年 | ホンダ | 調和 | 雑種のセダンの4ドア | 2.0L 1993CC 122Cu。。自然に吸い出されるl4 ELECTRIC/GAS DOHC |
4本のシリンダーをすべて、V-6モデルだけ除きます!! | 2014年 | ホンダ | 調和 | 雑種の旅行のセダンの4ドア | 2.0L 1993CC 122Cu。。自然に吸い出されるl4 ELECTRIC/GAS DOHC |
4本のシリンダーをすべて、V-6モデルだけ除きます!! | 2014年 | ホンダ | 調和 | LXのセダンの4ドア | 2.4L 2356CC 144Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
4本のシリンダーをすべて、V-6モデルだけ除きます!! | 2014年 | ホンダ | 調和 | LX-Sのクーペの2ドア | 2.4L 2356CC 144Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
4本のシリンダーをすべて、V-6モデルだけ除きます!! | 2014年 | ホンダ | 調和 | 差込式のセダンの4ドア | 2.0L 1993CC 122Cu。。自然に吸い出されるl4 ELECTRIC/GAS DOHC |
4本のシリンダーをすべて、V-6モデルだけ除きます!! | 2014年 | ホンダ | 調和 | スポーツのセダンの4ドア | 2.4L 2356CC 144Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
4本のシリンダーをすべて、V-6モデルだけ除きます!! | 2014年 | ホンダ | 調和 | セダンの4ドアの旅行 | 3.5L 3471CC 212Cu。。自然に吸い出されるV6ガスSOHC |
2014年 | ホンダ | CR-V | 前のスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される2.4L 2354CC l4のガスDOHC | |
2014年 | ホンダ | CR-V | EX-Lのスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される2.4L 2354CC l4のガスDOHC | |
2014年 | ホンダ | CR-V | LXのスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される2.4L 2354CC l4のガスDOHC | |
2014年 | ホンダ | CR-V | スポーツの実用性の4ドアの旅行 | 自然に吸い出される2.4L 2354CC l4のガスDOHC | |
2014年 | 日産 | 370Z | 基礎変換可能な2ドア | 自然に吸い出される3.7L 3696CC V6のガスDOHC | |
2014年 | 日産 | 370Z | 基礎クーペの2ドア | 自然に吸い出される3.7L 3696CC V6のガスDOHC |