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項目細目
条件: | 新しい | 材料: | 鋳造アルミ |
表面の終わり: | 発破を掛けられる砂 | 適当なボルト パターン: | 4個及び5個のラグナット車 |
製造業者部品番号: | WS-100 | 車の配置: | 左 |
ブランド: | GWA | 内部の直径: | 3"/77.5mm |
保証: | 1年 | 外の直径: | 5.9"/150mm |
厚さ: | 3/8"/9.5mm | UPC: | 適用しません |
普遍的な車輪のスペーサは98 - 130から、ほとんどに4台及び5台のスタッド車PCDと合うために及びます。
ハブから車輪を更に動かすように設計しました。
あなたの車輪が現在あなたの衝撃かブレーキ カリパスに当れば整理問題を修理します。
- パッケージ:4つの車輪のスペーサのセット。
- 真新しい100%。
- 材料:鋳造アルミ
- 厚さ:3/8"/9.5mm
- 内部の直径:3"/77.5mm
- 外の直径:5.9"/150mm
- 適当なボルト パターン:4X98、4X100、4X108、4X110、4X114.3、4X120、4X130、5X100、5X108、5X112、5X114.3、5X115、5X120、5X127、5X130、4X4、4X4.25、4X4.5、5X4、5X4.5、5X4.25、5X4.75、5X5
多用性がある車:
すべてのSubaru 5 x 100、5 x 114.3
すべてのホンダ5 x 100、5 x 114.3
すべてのマツダ5 x 100、5 x 114.3
すべての三菱5 x 100、5 x 114.3
すべてのトヨタ5 x 100、5 x 114.3
4つの穴/5つの穴が付いているすべての日本車
すべてのBMW 5 x 120
すべてのベンツ5 x 112
すべてのAudi/フォルクスワーゲン5 x 100、5 x 112
すべてのフォード、プジョー、シトロエン4 x 108
すべてのSAAB/ボルボ5 x 110、5 x 108
すべてのHolden
要注意事項:
- 項目が取付けられていればリターンか払い戻し無し。
- 私達はあなたの車のための性能そして耐久性の最高レベルを保障するために良質の鋳造アルミを、保証します。
- 車の備品の両立性はこれらがあなたの車のための正しい物であることをただのガイド、保障しますです。
- 取付けは専門の自動店によってしか行われるべきではないです。
- リターンは受け入れられます、戻ることを担当し、元の郵送料は払い戻されません。
備品:
ノート | 年 | 作って下さい | モデル | トリム | エンジン |
2014年 | Acura | TSX | 基礎セダンの4ドア | 自然に吸い出される2.4L 2354CC l4のガスDOHC | |
2014年 | Acura | TSX | 基礎ワゴン4ドア | 自然に吸い出される2.4L 2354CC l4のガスDOHC | |
2014年 | Acura | TSX | 優れたセダンの4ドア | 自然に吸い出される2.4L 2354CC l4のガスDOHC | |
2014年 | Acura | TSX | 特集号のセダンの4ドア | 自然に吸い出される2.4L 2354CC l4のガスDOHC | |
2014年 | Acura | TSX | 技術のセダンの4ドア | 自然に吸い出される2.4L 2354CC l4のガスDOHC | |
2014年 | Acura | TSX | V6セダンの4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3471CC V6のガスSOHC | |
2014年 | Acura | TSX | V6技術のセダンの4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3471CC V6のガスSOHC | |
2014年 | シボレー | コルベット | アカエイのコンバーチブルの2ドア | 6.2L 6162CC 376Cu。。自然に吸い出されるV8のガスOHV | |
2014年 | シボレー | コルベット | アカエイのクーペの2ドア | 6.2L 6162CC 376Cu。。自然に吸い出されるV8のガスOHV | |
2014年 | シボレー | コルベット | Z51クーペの2ドア | 6.2L 6162CC 376Cu。。自然に吸い出されるV8のガスOHV | |
2014年 | フォード | 融合 | Energi SEの高級セダンの4ドア | 2.0L 1999CC 122Cu。。自然に吸い出されるl4 ELECTRIC/GAS DOHC | |
2014年 | フォード | 融合 | Energiのチタニウムのセダンの4ドア | 2.0L 1999CC 122Cu。。自然に吸い出されるl4 ELECTRIC/GAS DOHC | |
2014年 | フォード | 融合 | Sの雑種のセダンの4ドア | 2.0L 1999CC 122Cu。。自然に吸い出されるl4 ELECTRIC/GAS DOHC | |
2014年 | フォード | 融合 | Sのセダンの4ドア | 2.5L 2488CC 152Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC | |
2014年 | フォード | 融合 | Sのセダンの4ドア | 2.5L 2500CC 153Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC | |
2014年 | フォード | 融合 | SEの雑種のセダンの4ドア | 2.0L 1999CC 122Cu。。自然に吸い出されるl4 ELECTRIC/GAS DOHC | |
2014年 | フォード | 融合 | SEのセダンの4ドア | 1.5L 1499CC 91Cu。。ターボチャージl4ガスDOHC | |
2014年 | フォード | 融合 | SEのセダンの4ドア | 1.6L 1596CC 97Cu。。ターボチャージl4ガスDOHC | |
2014年 | フォード | 融合 | SEのセダンの4ドア | 2.0L 1999CC 122Cu。。ターボチャージl4ガスDOHC | |
2014年 | フォード | 融合 | SEのセダンの4ドア | 2.5L 2488CC 152Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |