ISO規格タイヤシースフェンダー
モデル番号:1.0×10；1.0×12
産地:中国
最小注文数量:1
支払い条件:L/C、D/A、D/P、T/T、ウエスタンユニオン、MoneyGram
供給能力:1ヶ月あたりの10
納期:10営業日
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確認済みサプライヤー
Qingdao Shandong China
住所：
3つを、卓越性世紀の中心造る、部屋1920年Shibei地区、チンタオ、山東、中国
サプライヤーの最後のログイン時間:
内 26 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
ISO規格タイヤシースフェンダー
横浜型空気防舷材アドバンテージ
1. 圧縮変形が大きく、反力が小さく、エネルギー吸収が大きい
2.優れた浮遊性能、潮位の変化のニーズに適応できます
3. 圧縮空気を媒体として使用し、衝突エネルギーは圧縮空気が仕事をすることによって消費されます
4. 簡単な設置と長寿命
5.ヘンガー空気圧ゴムフェンダーのユニークなデザイン：ヘンガーフェンダーにはアクティブな保護安全弁があり、すべてのフェンダーには、偶発的な過圧が発生した場合に内部の空気を放出するための安全弁が装備されており、絶対的な安全性を達成し、爆発を防ぐことができます。
これは特許取得済みの設計で、衝突や空気の膨張によるフェンダーの爆発を回避でき、非常に安全です。
横浜型空気防舷材構造
1. 外層のり
ボールの外側を覆うゴム層は、ボールのフレーム素材とゴムの内層を外部の損傷や摩耗から保護するために使用されます。主な特長：高強度、耐摩耗性、耐引き裂き性。
2.ナイロンコード補強層
補強層はナイロンコードの層巻きで構成されており、ボール内部の空気圧によって維持が左右されます。変形がなく、高反発、高強度という利点があります。
3.内層接着剤
ボール内壁のゴム層は、ガス漏れを防ぎ、ボールの空気圧を維持するために使用されます。
4.エンドフランジ
ボールの両端にある金属パーツには、インフレーションバルブと安全弁を取り付けることができます。
中国 Hydro Pneumatic 横浜フェンダー サプライヤー FAQ
1.「潜水艦の仕様はあるのですが、潜水艦の防舷材のサイズの選び方がわかりません。教えていただけますか？」
答え: 心配する必要はありません。20年以上の製作実績があり、潜水艦の仕様に合わせて最適なサイズ・数量をご提案いたします。
2.「海底防舷材を取り付けて使ったことがないので、取り付け方を教えてもらえますか？」
答え: 心配する必要はありません。出荷前に製品のインストール手順をお送りします。わからない場合はいつでもご連絡ください。
3.「潜水艦防舷材の最小注文数量は?」
回答: 最小注文数量は 1 個です。
| Pneumatic 50 フェンダーのサイズと性能要件 | ||||
呼び径×長さ んん | 初期内圧 kPa | エネルギー吸収保証 (GEA) | GEAたわみ時の反力(R) | GEA たわみ時の船体圧力 (内圧) (P) |
| たわみ時の最小値 60±5% kJ | 公差±10 % kN | 基準値 kPa | ||
| 500×1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600×1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700×1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000×1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000×2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200×2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350×2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500×3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700×3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000×3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500×4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500×5500 | 50 | 943 | 2019年 | 148 |
| 3300×4500 | 50 | 1175 | 1884年 | 130 |
| 3300×6500 | 50 | 1814年 | 3015 | 146 |
| 3300×10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500×9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500×12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| ニューマチック 80 フェンダーのサイズと性能要件 | ||||
呼び径×長さ んん | 初期内圧 kPa | エネルギー吸収保証 (GEA) | GEAたわみ時の反力(R) | GEA たわみ時の船体圧力 (内圧) (P) |
| たわみ時の最小値 60±5% kJ | 公差±10% kN | 基準値 kPa | ||
| 500×1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600×1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700×1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000×1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000×2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200×2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350×2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500×3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700×3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000×3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500×4000 | 80 | 925 | 1815年 | 180 |
| 2500×5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300×4500 | 80 | 1640年 | 2476 | 171 |
| 3300×6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300×10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500×9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500×12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
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