Marine Floating BV証明書 横浜ゴム製フェンダー

Marine Floating BV証明書 横浜ゴム製フェンダー

序章

私たちはどのタイプを持っていますか？

タイヤネットタイプ:複数のタイヤがボールに結び付けられており、両端は柔軟に回転できる特殊なフライホイールに結び付けられています。大きく信頼性の高いボールに適しています。

ラバーネットタイプ：特殊なゴムパッドをボールに結び付け、握ると自由に伸縮できます。中・小型の信頼性の高いボールに適しています。

線種:ネットカバーはナイロンロープで編まれています。しっかりとボールにくっついています。小型の信頼性の高いボールに適しています。

特徴

1.エネルギー吸収の保証

2.チェーンタイヤネットとスリングタイプ

3.厚皮構造

4. 良好な角性能

5.船の側壁への面圧が少なくなります。（防舷材の面圧許容能力は14ton/m2まで）。

6. 傾斜しても圧縮性能が低下しません。

7.大潮または小潮のある地域に適しています。

8.圧縮空気が緩衝媒体として使用されるため、寒い季節に適しています。

9. 特に大型船舶の海上ドックへの係留やはしけに。

10.船体と構造の間に大きなクリアランスを維持します

パラメータ

応用

空気圧ゴム製フェンダーは、次のような多くの用途に適しています。

1. タンカー、ガス運搬船、バルク貨物船。

2. 高速フェリーとアルミ船体船。

3. 恒久的なインストールの一時的;

4. 迅速な対応と緊急防備。

5. 船舶を陸上施設に再配置するためのスタンドオフフェンダーとして

ストレージ

1. 空気圧ゴムフェンダーを長期間使用しない場合は、洗浄して乾燥させ、適切な圧縮空気で満たし、乾燥した涼しく換気の良い場所に保管してください。在庫温度は -15 ℃ -40 ℃ に維持されます。

2.フェンダーを保管する場所は、熱源から遠ざける必要があります。

3.防舷材は、酸、アルカリ、グリース、有機溶剤に触れないようにしてください。

4.フェンダーを使用しないときは、積み重ねたり、バーの上に積み重ねたりしないでください。空気入りラバーフェンダーの耐用年数をより長く延ばすために、上記の推奨事項に厳密に従って保管することをお勧めします。

インフレプロセス

1.インフレータブルロッドを取り付けます

2.レンチでバルブコアを取り外します

3. クイック コネクタの膨張、膨張圧力 0.05-0.08mpa、推奨圧力 0.05mpa をリンクします。

4.ゲージによる圧力

5.レンチでバルブコアをねじ込みます

よくある質問

Q: あなたの空気圧フェンダー プロダクトの材料は何ですか。

A：主な原材料は、天然ゴム、合成タイヤコード生地、カスタマイズされたハードウェアなどです。

Q: あなたは工場ですか、それとも商社ですか?

A: 私たちは青島市即墨区にある製造工場で、青島港まで車で 1 時間、青島空港まで車で 40 分の距離にあり、輸送物流に便利です。

Q: OEM サービスは利用できますか?

A: はい

Q: 納期と支払条件は?

A: 納期は、製品モデルと注文数量に基づいています。通常、それは約 7-15 営業日です。

支払いは、T / T、L / C、ウェスタンユニオン、ペイパルなどで支払うことができます。

チンタオHengerの海兵隊員はCo.、株式会社をです製造業、研究および革新の横浜フェンダー、海洋のゴム製フェンダー、海洋のエアバッグ、運行印および海洋のブイのような海産物の、製造を専門にする技術援助と統合されるハイテクな企業供給します。すべてのプロダクトはCCS、BV、GL、ABS、LG、等からISO 9001-2008の証明書およびIACSの質の証明を得ます。

強い技術基盤によって、高度の製造技術は、完全な製作所および設備が整っている装置、チンタオHengerの海兵隊員の供給Co.をcheckoutすべての顧客に良質プロダクトおよび完全なサービスを提供する最高位の国際的な競争の海産物の製造業者にそれ自身を造るために、株式会社は捧げられ世界からのパートナーで相互に有利な協同によって全体的な海洋安全を保障する責任を背負います。