直接製造業者が供給するカスタマイズ可能で膨脹可能なゴム製 エアバッグ、

高い浮力の空気は船の海難救助サービスのための海洋のゴム製浮く物を満たした

膨脹可能なボートのためのゴム製 エアバッグの技術

CB/T 3795-1996に従って、膨脹可能なエアバッグを進水させる船は次の条件を満たすべきである。

1. 次元の許容

直径と有効な長さ間の偏差:±2%

全長の偏差:±4%

2. 伸縮性がある変形:働き圧力の1.2回以下、直径の変形は5%よりより少しである。

3. 安全率:> 4.5

4. 空気堅さ:圧力降下 <5>

5. プロダクト表面質:、ひび無し流線形にされる、泡無し、二重皮無し、不純物無し、明らかな土のような明らかな欠陥無し。

6. 端に耐圧防爆設計。

船の進水の紹介のための海洋のエアバッグ

膨脹可能なエアバッグを進水させる船はゴム製および多層浸透させたタイヤの生地から成っている。

海洋のゴム製 エアバッグは進水の船のために広く利用されている、持ち上がることおよび運送重い目的および救助座礁させた船。

海洋のゴム製 エアバッグの使用グループは造船所、船舶所有者および海洋の供給の会社に集中される。

使用された海洋のエアバッグの技術的詳細

全体は技術を絡み合わせる

技術、全面的な構造を絡み合わせるのに全面的なフレームの構造が十字の全体を使用する膨脹可能なエアバッグを進水させる「Henger」の船は適度、接続明確な、質高い負荷、ラップの技術（ローラー）よりより多くの安全、20%以上軸受け容量ではない。

フレームワーク

Hengerの」エアバッグの構造は外のゴム製+総合的なコードから成っている補強したゴム製層をある。

その形の特徴:円柱中央本部+両端で先を細くされて。

コードの層:4,5,6,7,8,9,10,11,12の層。

海洋のゴム製 エアバッグ変数

エアバッグの利点

高容量

膨脹可能なゴム製 エアバッグのための条件は中国State Shipbuilding Corporationによって出されたCB/T 3795-1996で調整された。

空腹はCB/T 3795-1996の標準より高い、エアバッグのload-bearing容量を倍増する新しいゴム製方式および高力補強された総合的なタイヤのコードの層を使用する。

Hengerの海洋のエアバッグの総合的なタイヤのコードの層は浸透させたナイロン6 1400dtex/3-V2タイヤのコード採用する。

エアバッグの強さそして耐久性は20%高められた。

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