水試錐孔のディーゼル機関のクローラーは掘削装置を発破を掛ける深の260メートル取付けた
型式番号:ST-260
原産地:中国
最小注文数量:交渉
支払い条件:T/T、ウェスタン・ユニオン
供給能力:2000セット/年
納期:7-12日以内に
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確認済みサプライヤー
Jinzhou Hebei China
住所：
シアオシャング産業区,ジン州市,河北省,中国
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内 28 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
水試錐孔のディーゼル機関深い発破クローラーによって取付けられる掘削装置260メートルの
ST 260のクローラーによって取付けられる掘削装置
これは井戸の訓練のための耐久の空気の掘削装置である。それは260mの訓練の深さおよび100-219mmの訓練dia.が付いているライトそして移動式掘削装置である。装備は油圧または空気モード、260メートル、140-254mmの穴径で設計、農場、潅漑の、地熱および市民使用に使用することができる。
ST 260のクローラーによって取付けられる掘削装置変数
全machine6の重量 | 5.5T |
あく口径 | 140-254mm |
鋭い深さ | 200meters |
一度だけ押しの長さ | 3.3m |
歩く速度 | 2.5km/h |
上昇の能力 |
最高。30 |
主要な機械の力 | 76kw |
働き圧力 | 1.7-2.5mpa |
空気消費 | 17-31m3/min |
ドリル棒の直径 | 76、89mm |
ドリル棒の長さ | 1.5、2.0、3.0m |
持ち上がる力 | 12T |
回転速度 | 45-65rpm |
回転トルク | 3200-4600N.m |
次元 | 3800*1500*2200mm |
ST 260のクローラーによって取付けられる掘削装置の利点
*十分に油圧制御は便利、適用範囲が広い
*上ドライブ回転式訓練
*多機能の訓練:DTHの訓練、泥の訓練、ローラーの円錐形の訓練、および存在によって開発されるコア試すい、等続管によってあく。
*高い働く効率
* DTHのハンマーの石訓練操作は高性能である
*高い足のクローラー タイプ
*それはまたクローラー シャーシで、そしてトラック取付けられたシャーシである場合もある。
ST 260のクローラーによって取付けられる掘削装置の塗布
装備は350までのmmの最高の直径との異なった形成であくことに使用することができる。
装備は高トルク油圧モーター回転およびlarge-diameter水圧シリンダの推進力が装備されている新しい油圧技術を採用する。
装備は高トルク油圧モーター回転およびlarge-diameter水圧シリンダの推進力が装備されている新しい油圧技術を採用する。
有名なエンジンは圧縮空気の油圧装置、二段式エア フィルターおよび取入口空気設計に力をディーゼル機関の耐用年数を拡張する提供する。
置かれる独特なポンプは容易な維持および減らされた維持費のために設計されている。
容易な操作のための油圧コンソールの集中制御。
井戸の重要性は何であるか。
Wellsはすべての社会にとって非常に重要である。多くの場所では井戸は家の使用、潅漑および企業に水の信頼でき、十分な供給を提供する。地上水が砂漠でのような乏しい、人々ところで存続し、繁栄できなかったし地下水なしで人々は木片に付けることができる骨ポイントまたはHolesTheを最初粗野で鋭い用具が突きぎりの、鋭い石、燧石、銅あける地下水で得るのに井戸を使用する。突きぎりは目的に対して押され、次に現代のスクリュードライバーと同じように、手で回った。
掘削装置のドリル管のひびの原因
ドリル管のひびの主要な原因は次のとおりである:
1つは、ドリル管の曲げモーメント広がることおよびパイプラインのプルバックの間に余りに大きい;
次の通り2つ、余分な曲げモーメントの原因はある:最初に、ガイドの穴の実際のカーブは理論的なカーブから非常に逸脱する;2番目に、管の形態にリーマーおよびドリル管の軸線の角度をする広がることの後の穴は不規則である。
他の理由:
1、投資を救うため、建設請負業者によって使用される方向鋭い装置（すなわち党A）はプロジェクトの構造の実際の必要性に一致させない。方向鋭い装置の容積トン数は余りに小さい、維持は時機を得ていないし、方向鋭い力を不均等にさせる故障率は高い。同時に、停止は構造行くために質の貧乏人、穴の半端ものを形作る穴を鋭い用具ドリル管のひびに終って、締まり易い作り、;
2つは、リーマー モデルの選択不合理である。高められた鋭いトルク、高められたドリル管の摩耗およびひびに終って実際の地質条件に従って一致の規則モデルを、選ぶ失敗;
石のリーマーが穴を広げるか、またはきれいにするとき3つは背部で、ドリル管接続されないし、リーマーはリーマーのドリル管そして主要なシャフトが壊れるかもしれない穴で非常に振れる、;
4つは、ドリル棒の選択不合理である。追跡の欠乏およびドリル棒の管理およびドリル棒の検出データ統計量の欠乏が原因で、使用される一組のドリル棒の生命は均一ではないし、大きい摩耗のドリル棒は応力集中が壊れた原因である;
5つは、ガイドの穴の偏差制御不合理であり、偏差は余りに大きい。より遅い訂正プロセスの間に、実際のカーブは不合理であり、かもしれないドリル管によって耐えられる曲げモーメントは容易にドリル管の圧力の増加か余分な摩擦力によるドリル管の表面のひびに導くには余りにも大きい。特に、ドリルの管接合箇所は接合箇所の表面材料が周期的な熱し、冷却に応じてあるように多量の熱を、表面なる壊れやすく穴の壁との周期的な接触の摩擦の間に発生させる、ドリルの管接合箇所の内部糸の縦方向のひびが余分な曲げモーメントの影響を受けて引き起こされる高く風変りな摩擦力に耐える、;
6つは、広がる分類不合理である。構造の単位は鋭いトルクを非常に高め、ドリル管の摩耗およびひびの増加を容易にもたらす工事期間のスピードをあげるために広がる分類を減らす;
地質条件が理想的ではないので7つは、穴壊れ、倒れられる、鋭い切断はドリル管のひびに終って鋭い用具の低速の反ロックの能力を作り、錠の危険が増加したあまりである
水試錐孔のディーゼル機関のクローラーは掘削装置を発破を掛ける深の260メートル取付けた
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