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二重タイヤの容器輸送のトレーラーの頑丈なサブマージ アーク溶接
記述:
•主な適用
頑丈な毎日の貨物輸送のトレーラーは塀の構造が装備されているバンのセミトレーラーです。要求されたペイロードはキャリッジの重量が減る間、保つことができます。トレーラーは次の分野で一般に使用されます:農業、電力工学、テレコミュニケーション工学等。
•複数の車軸レイアウト
頑丈な貨物輸送のトレーラーは4つの車軸を備えています。複数の車軸レイアウトは大きい重量が付いている大きい商品を運ぶためによいです。私達の棒のトレーラーに下記のように著しい特徴があります:高いブレーキがかかる性能、人間工学的の設計、信頼できるローディング。
利点:
•頑丈
頑丈な毎日の貨物輸送のトレーラーの正当なペイロードは45トンまでです。共通のトレーラーによって比較されて、より多くの商品は運ぶことができます。交通機関の効率は30-50%高めることができます。費用は20-30%によって30-40%およびオイルの摩耗の死によって死亡します。従って、道路輸送の広範囲の経済的な利点は非常に改良されます。
•適度な構造
貨物輸送のトレーラーはフレームの剛性率そして靭性のバランスをとることができる空間的なフレームの構造を採用します。従って、軸受け容量は強く、フレームの形はenduringly保つことができます。
•容易なローディングおよび荷を下すこと
トレーラー ボディの各側面に7つのドアがあります。それらは荷を積み、荷を下すとき手近に開けることができます。仕事の効率はそれに応じて改善されます。
•二重タイヤ
二重タイヤは運転をより安全に作り、頑丈な貨物を運ぶために安全装置を提供します。
指定:
次元 | |||
風袋重量 | 10500KGS | ペイロード | 45000KGS |
全長 | 12500mm | 総幅 | 2600mm |
技術的なデータ | |||
シャーシ | 頑丈な、余分耐久性はI型梁を設計しました; 高い抗張鋼鉄Q345の選択; 自動水中に沈めアーク プロセスによって溶接される; 上のフランジ14mmの幅140mm; 中間のフランジ6mm; 最下のフランジ16mmの幅140mm | ||
車軸 | 4つの車軸 | ||
銘柄:選択にBPW、L1またはFUWA任意 | |||
懸濁液 | 機械懸濁液か空気懸濁液 | ||
ばね | リーフ・スプリングまたはエアー バッグ | ||
キング ピン | キング ピン ボルトのJOSTのブランド2" | ||
ランディング ギヤー | 二段変速式JOSTのブランド; 手動操作; 頑丈なランディング ギヤー | ||
車輪の縁 | 8.5-20、9.0-20、8.25-22.5の9.0-22.5鋼鉄車輪の縁 | ||
ねじれロック | 12 1x20ft、2x20ftのためのISOのねじれロックのいいえ;1x40ftの容器 | ||
タイヤ | 11.00R20、12.00R20、11R22.5、12R22.5、315/80R22.5 | ||
予備のタイヤ | 1組のキャリアを含むスペア タイヤ | ||
ブレーキ システム | 6中継弁に関してWABCO; T30/30+T30ばねブレーキ部屋; 40L空気タンク | ||
塗ること | 錆をきれいにするためにシャーシのサンド ブラストを完了して下さい; さび止めの全盛の1つのコート; 最終的なペンキの2つのコート | ||
付属品 | 1つの標準的な道具箱 | ||
ギャラリー | |||