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車/モデル | 車軸Loc'n | 年 | 記述 | シャフトの直径 | シャフトのスプライン | 比率 | 空気ロッカーの部品番号。 | Eロッカーの部品番号。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
LandCruiser J200 シリーズLexus LX570 | 前部 | 2007年 | すべてのモデル | 34.8 (1.37」) | 34 | すべて | RD151 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
後部 | 2007年 | すべてのモデル | 34.8 (1.37」) | 32 | すべて | RD152 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LandCruiser 71,76 78、 79,100&105 シリーズ、Lexus LX470 | 前部 | 1998年 | 8" dia. RG、IFS 50mm忍耐ID | 33 (1.31」) | 30 | すべて | RD131 | ET131 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1998年 | 固定車軸の懸濁液 | 33 (1.31」) | 30 | すべて | RD132 | ET132 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
後部 | 1998年 | すべてのモデル | 34.8 (1.37」) | 32 | すべて | RD152 | ET152 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LandCruiser Prado、 90,120そして150のシリーズ、 レクサス・GX | 前部 | 1996-03年 | 7.5" dia. RG、10ボルト、IFS | 28 (1.1") | 27 | すべて | RD90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003on | 8" dia. RGのIFSのクラムシェル、53mmBRNG | 33 (1.31」) | 30 | 3.91&UP | RD111 | ET111 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3.73&DN | RD121 | ET121 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
後部 | 1996年 | 8" dia. RGの10ボルト | 33 (1.31」) | 30 | すべて | RD132 | ET132 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009年 | 8.25" dia.RG、12bolt (くさびを入れられる) | 33 (1.31」) | 30 | すべて | RD193 | ET193 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LandCruiser40、55、60、 62、70,73,74,75、 及び80のシリーズ、Lexus LX450 | 前部 | 1989年に | 全浮動12ボルト | 33 (1.31」) | 30 | すべて | RD142 | ET142 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1990-97年 | 全浮動10ボルト | 33 (1.31」) | 30 | すべて | RD132 | ET132 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
後部 | 1969-76年 | 半浮かぶ12ボルト、45mm忍耐ID | 33 (1.31」) | 30 | すべて | RD153 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1977-89年 | 全浮動12ボルト45mm忍耐ID | 33 (1.31」) | 30 | すべて | RD142 | ET142 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1990-97年 | 全浮動12ボルト50mm忍耐ID | 33 (1.31」) | 30 | すべて | RD142 | ET142 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1977-92年 | 半浮かぶ12ボルト、50mm忍耐ID | 33 (1.31」) | 30 | すべて | RD153 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
南で作られるFJ40s アメリカ | 後部 | Dana 60 | 33 (1.31」) | 30 | 4.56&UP | RD162 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4.10&DN | RD163 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bundera、LandCruiser II、LJ70、RJ70 | 前部 | すべて | 10ボルト | 33 (1.31」) | 30 | すべて | RD132 | ET132 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
後部 | 1985年に | 10ボルト、45mm忍耐ID | 33 (1.31」) | 30 | すべて | RD132 | ET132 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1986年 | 10ボルト、50mm忍耐ID | 33 (1.31」) | 30 | すべて | RD132 | ET132 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HiLuxの積み込みHiace、Fortuner | 前部 | すべて | 10ボルト、固定車軸 | 33 (1.31」) | 30 | すべて | RD132 | ET132 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
To2005 | 7.5" dia.RG、10bolt、IFS | 28 (1.1") | 27 | すべて | RD90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005年 | 8" dia. RG IFSのクラムシェル、53mmBRNG | 33 (1.31」) | 30 | 3.73&DN | RD121 | ET121 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3.91&UP | RD111 | ET111 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
後部 | に1988 | 4シリンダー、45mm忍耐ID | 33 (1.31」) | 30 | すべて | RD132 | ET132 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1988- 05 | すべてのモデル、50mm忍耐ID | 33 (1.31」) | 30 | すべて | RD132 | ET132 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005-15年 | 調節装置のナットのモデル、50または53mm忍耐ID | 33 (1.31」) | 30 | すべて | RD132 | ET132 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dana Spicerのシムによって調節されるモデル | 33 (1.31」) | 30 | すべて | RD133 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2015年 | TBD | NA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4Runner、LN61、YN63 | 前部 | すべて | 10ボルト、固定車軸 | 33 (1.31」) | 30 | すべて | RD132 | ET321 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
To2003 | 7.5" dia.RG、10bolt、IFS | 28 (1.1") | 27 | すべて | RD90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003年 | 8" dia. RG IFSのクラムシェル、53mmBRNG | 33 (1.31」) | 30 | 3.91&up | RD111 | ET111 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3.73&DN | RD121 | ET121 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
後部 | 1984-88年 | 4シリンダー、45mm忍耐ID | 33 (1.31」) | 30 | すべて | RD132 | ET132 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1988-10年 | V6,4WD、50mm忍耐ID | 33 (1.31」) | 30 | すべて | RD132 | ET132 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1988-10年 | V6,2WD、45mm忍耐ID | 33 (1.31」) | 30 | すべて | RD132 | ET132 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010年 | 8.25" dia. RGの12ボルト(くさびを入れられる) | 33 (1.31」) | 30 | すべて | RD193 | ET193 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T100、タコマ | 前部 | 2005年 | 8" dia. RG IFSのクラムシェル、53mmBRNG | 33 (1.31」) | 30 | 3.91&UP | RD111 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3.73&DN | RD121 | ET121 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
To2004 | 7.5" dia.RG、10bolt、IFS | 28 (1.1") | 27 | すべて | RD90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
後部 | To2015 | 8' dia.RGの12ボルト | 33 (1.31」) | 30 | すべて | RD129 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2015on | TBD | TBD | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ツンドラ | 前部 | 2007年 | すべてのモデル | 34.8 (1.37」) | 34 | すべて | RD151 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006年に | 7.5' dia.RG、10bolt、IFS | 28 (1.1") | 27 | すべて | RD90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
後部 | 2006年に | 8' dia.RGの12ボルト | 33 (1.31」) | 30 | すべて | RD129 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007年 | 10.5の' dia.RG | 36.8 (1.45」) | 36 | すべて | RD146 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
セコイア | 前部 | 2007年 | すべてのモデル | 34.8 (1.37」) | 34 | すべて | RD151 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008年に | 7.5' dia.RG、10bolt、IFS | 28 (1.1") | 27 | すべて | RD90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
後部 | 2007年に | 8' dia.RGの12ボルト | 33 (1.31」) | 30 | すべて | RD129 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008年 | 10' dia.RG、IRS | すべて | TBD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
FJの巡洋艦 | 前部 | 2005年 | 8" dia. RG IFSのクラムシェル、53mmBRNG | 33 (1.31」) | 30 | 3.91&UP | RD111 | ET111 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
3.73&DN | RD121 | ET121 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
後部 | 2006-09年 | 8"非工場ロッカー モデル | 33 (1.31」) | 30 | すべて | RD132 | ET132 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010年 | 8.15" dia.RGの非工場ロッカー モデル | 33 (1.31」) | 30 | すべて | RD193 | ET193 |
記述
トヨタ及びLexusのほとんどのためのモデルの上
フロント・アクスルにおよび後部、空気ロッカーまたは電気ロッカー取付けて下さい;
Plsは注意されます:1つのフル セットは1のロッカーおよび空気圧縮機を含んでいます。
パッケージの細部:カートンのパッケージ
ロッカーのための1つのカートン28x28x28cm
空気圧縮機のための1つのカートン24x24x14cm
受渡し時間は受け取られた支払の後の約3-7日です
私達の空気ロッカーについて
1)私達の空気ロッカーはほとんどの4x4 vehichlesのために、私達持っています種類の空気ロッカーを合います
2)空気圧縮機との使用がよりよければもし
3)それはあなたのオフロード車との冒険を取るのを助けます
4)すべての空気ロッカーはカスタマイズすることができます
5)銘柄はHFの空気ロッカーです
多くは関係した模倣します:
トヨタ:LC78,79,100,105,40,55,60,62,75,80,120のprado、LJ70、RJ70、Hiluxは、4runner、LN61、YN63取りあげます;
Lexus:LX570、LX470、GX、LX450、
日産:フロンティア、Xterra、Navaraの一突きupD21のワゴン、パスファインダー、Y61、Y60のTerranoワゴン;
三菱:モンテロ、Pajero、Deliaの挑戦者、モンテロのスポーツ、トリトン、侵入者は、4ylinder、6cylinder取りあげます;
ジープ:Cj (5,6,7,8)、YJ、TJ、XJ、ZJ、WJ、JK;
Suzuki:山脈/武士/jimny、Holdenの家畜商人のNarantiのジプシー、Vitaraの仲間;
クライスラ
フォード