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ERIKC F00VC13002 Bosch 110のシリーズ制御弁内部ねじF 00V C13 002注入の部品のロックナットF00V C13 002
タイプ: | F00VC13002 strailingねじ |
模倣しないで下さい: | F 00V C13 002、F00V C13 002、FooVC13002、FooV C13 002のFのooV C13 002TensionのナットのCRの注入器 |
注入器のための適用: | 110の公有地の柵の注入器 |
車またはエンジンのタイプ: | ディーゼル機関 |
銘柄: | ERIKC |
材料: | 高速鋼鉄 |
証明書: | セリウム、ISO9001 |
包装の細部: | 中立パッキング、利用できるERIKCのパッキング |
保証: | 12か月 |
受渡し時間: | 支払の後の1-2日以内に、6-12日内の商品を得ることができます。 |
在庫: | 在庫では、空気の長い間詰まらなければ露出します。 |
船積みの方法: | DHL、Federal Express、UPS、TNT、EMS、空気によるARAMEX。 |
支払の言葉: | T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram、PayPal、Ect。 |
現在の輸出市場: | 、ヨーロッパの中間の東、アフリカ、アジア、オーストラリア南/北アメリカ。 |
主にCRの注入器、ノズル、制御弁、弁のボンネット、CRINのシムを調節している修理用キット、注入器共通の柵の注入器のテスターおよび修理用具作り出し、販売します。私達の自身のブランド「HAOTENG」および「DYDのほかに」、私達はまたイギリスERIKC (有名な国際的なブランドの共通の柵の部品の前のOEMの工場)の総代理店です。
注入器FAQ
FAQ:ずっとおよび短期燃料のトリムで増加するか、または減らして下さい
ERIKCの答え:Powertrainの制御モジュール(PCM)の燃料の校正曲線は新しいエンジンを使用してOEMのdynoのテストに基づいています。燃圧はそのエンジンのための指定範囲の内にあり、注入器はすべてきれい、新しいです。PCMの作り付けの適応性がある燃料制御作戦はそれが燃圧および燃料配達の正しい空気/燃料比を維持する—ある特定の限界内のだけ変動を補う短期および長期燃料のトリムを調節するようにします。
PCMは相違を相殺するには十分の注入器の持続期間を増加できないかもしれません:
注入器はなり、燃料のニスの沈殿物と詰まるように活気づいたら、または提供しません燃料の正常な線量を
注入器への燃圧は弱い燃料ポンプ、差し込まれた燃料フィルターまたは漏れやすい燃圧の調整装置のために指定の下で落ちます。
これは不発しますにはシリンダーは空気/燃料の混合物の傾きにより余りに去ることができます。