ERIKCの燃料の電磁弁の注入器のDensoの重油の電磁弁E1022007

ERIKC FOOVC30319ディーゼル ポンプ注入器の電磁弁FOOV C30 319のboschの自動トラックの注入はFOOV C30 319を分けます

電磁弁の紹介

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ERIKCの熱いプロダクト

主にCRの注入器、ノズル、制御弁、弁のボンネット、CRINのシムを調節している修理用キット、注入器共通の柵の注入器のテスターおよび修理用具作り出し、販売します。私達の自身のブランド「HAOTENG」および「DYDのほかに」、私達はまたイギリスERIKC （有名な国際的なブランドの共通の柵の部品の前のOEMの工場）の総代理店です。

注入器FAQ

FAQ:温度の変化の理由:

ERIKCの答え:それは燃料噴射装置が経験している問題のある程度を、もしあれば査定するある有効な診察道具の使用を要求する行っています。燃料噴射装置からの漏出により排気多岐管は高温を登録します。低温はきちんと開かない注入器弁の結果です。レーザーの温度計は排気多岐管の温度を定めることができます。エンジンの聴診器は人が燃料噴射装置に直接リストによって問題を定めることを可能にします。鋭くなければがなければ、かちりと鳴る音、あるか、または成長している問題があるかもしれません。最終検査は燃料噴射装置を取除き、厳密な検査をすることができます。これは注入器のひびを識別できます。

FAQ:黒い煙の理由は何ですか。

ERIKCの答え:取入口の要因

不十分な取入口空気

不十分な取入口空気、低い取入口空気、注入された燃料は完全に燃えそれは黒い煙を形作ります。一般に取入口システムによりによって引き起こされて、黒い煙にそのような特徴があります:正常な空転の負荷操作を用いる黒い煙;不十分な取入口空気は空転および低負荷操作正常です。負荷が増加するとき、空気容積は燃料の量と変わることができないし余りに黒い煙に終って、集中しますには混合物をエア燃料の比率は変わります。取入口の空気容積、取入口の気温、等は診断器械で、読むことができます。共通の欠陥は次の通りあります:

CRの燃料装置の部品を作り出し、販売するために以上20年が、専用されている鄭州Liseronの油ポンプ及びノズルCo.、株式会社はのためのディーゼル注入システムの中心の予備品を専門にします。私達に優秀なR & Dのチーム、また進められた処理及び試験装置があります。全く高度のヨーロッパの技術によって、ERIKCの製品品質は世界の一流のレベルに残ります。

世界の排気ガスの標準の上昇によって、低負荷の消費によってCRプロダクトの市場占有率および要求および低公害は一日一日と増加します。巨大で潜在的な国際市場に直面して、Liseronは技術革新の概念に基づいて私達の顧客に良質の製品とサービスを提供して喜んで正直であり。

主にproducting、販売します:Bosch DensoデルファイのCRの注入器、ノズル、制御弁、弁のボンネット、CRINの注入器のシムを調節している修理用キット、注入器共通の柵の注入器のテスターおよび修理用具。そして私達に私達の自身のブランドが、ですイギリスERIKC （Bosch Densoデルファイの部品の前のOEMの工場）の総代理店あります。

個人化された製品とサービスは顧客に重要な利点があります。私達のプロダクトの良質および信頼できる性能のおかげで、私達は世界中顧客によって信頼されます。

相互利益、長期協同および共通の開発の基本概念に従って、私達は正直な友人との同盟を世界中で形作り、商機を作成するために協力し、私達のスカイ ブルーを作って喜んでです!

私達のプロダクトは中国エンジン（Yuchai、Weichai、Xichai）日本エンジン（Isuze、Hino、トヨタ、三菱）のような世界の多くのエンジンのために適して、ヨーロッパ エンジン等の技術は世界を変えます。、少数消費を下げれば低公害ERIKCの戦略目標はです。