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Dongfengライト ダンプ トラック4*2 Cummins Engine
Dongfeng中国 | ||||||||||||
記述 | DONGFENGライト ダンプ トラック | Dongfeng | Dongfeng | |||||||||
モデル: | EQ3040GLT | EQ3040GLN | EQ3095TL | EQ3110TL | DFS3060GL6 | DFD3060G2 (Yuchaiエンジン) | ||||||
エンジン | ||||||||||||
モデル | CY4102-C3D | CY4102-C3F | Cummins B125-33 | Cummins B140-33 | B140 33 (Cummins) | YC4E140-33 (Yuchai) | ||||||
タイプ | ディーゼル、直接噴射、ターボはインタークーラーによって満たした | ディーゼル、直接噴射、水インタークーラーとのN/B | ディーゼル、直接噴射、ターボはインタークーラーによって満たした | ディーゼル、直接噴射、ターボはインタークーラーによって満たした | ディーゼル、直接噴射、ターボはインタークーラーによって満たした | ディーゼル、直接噴射、ターボはインタークーラーによって満たした | ||||||
最高。エンジンの出力(HPかKW/rpm) | 80のKW (109 HP) | 66のKW (90 HP) | 92のKW (125 HP) | 103のKW (140HP) | 103のKW (140HP) | 105のKW (140HP) | ||||||
最高。Tourque (N.m/rpm): | 300 Nm @ 1400-1800のrpm | 230 Nm @ 1400-1800のrpm | 410 Nm @ 1400-1600のrpm | 502 Nm @ 1400-1600のrpm | 502 Nm @ 1400-1600のrpm | 500 Nm @ 1600のrpm | ||||||
シリンダー変位L/cc | 3856のml | 3707ml | 3900ml | 3900ml | 3900のml | 4257のml | ||||||
放出: | ユーロ3 | ユーロ2 | ユーロ3 | ユーロ3 | ユーロ3 | ユーロ3 | ||||||
ギヤ ボックス | MT/Forward 5及び逆1 | MT/Forward 5及び逆1 | MT/Forward 5及び逆1 | MT/Forward 5及び逆1 | MT/Forward 5及び逆1 | MT/Forward 5及び逆1 | ||||||
モデル | LG5S300 | LG5S300 | WLY5S550 | WLY5S550 | DF5S650 | DF5S650 | ||||||
懸濁液 | ばねを増強しなさい | ばねを増強しなさい | ばねを増強しなさい | ばねを増強しなさい | ばねを増強しなさい | ばねを増強しなさい | ||||||
タイプ | ばねの葉のタブレット:10/10+8 | ばねの葉のタブレット:10/10+8 | ばねの葉のタブレット:9/11+8 | ばねの葉のタブレット:9/11+8 | ばねの葉のタブレット:9/11+8 | ばねの葉のタブレット:9/11+8 | ||||||
ブレーキ | Front&Rearのドラム、二重circultサービスbrakdingシステム | Front&Rearのドラム、二重circultサービスbrakdingシステム | Front&Rearのドラム、二重circultサービスbrakdingシステム | Front&Rearのドラム、二重circultサービスbrakdingシステム | Front&Rearのドラム、二重circultサービスbrakdingシステム | Front&Rearのドラム、二重circultサービスbrakdingシステム | ||||||
クラッチ | ||||||||||||
タイプ: | 、乾燥した単一、ダイヤフラムのばねclutch⊙330 | 、乾燥した単一、ダイヤフラムのばねclutch⊙330 | 、乾燥した単一、ダイヤフラムのばねclutch⊙350 | 、乾燥した単一、ダイヤフラムのばねclutch⊙350 | 、乾燥した単一、ダイヤフラムのばねclutch⊙350 | 、乾燥した単一、ダイヤフラムのばねclutch⊙350 | ||||||
全体寸法(LxWxH) mm: | 5500×2100×2460 | 5500×2100×2460 | 5560×2100×2650 | 6000×2310×2760 | 6900×2490×2800 | 6900×2475×2790 | ||||||
車輪トラック(前部/後部) mm: | 1506 / 1466 | 1506 / 1466 | 1750の/1586 | 1750の/1586 | 1845 / 1730 | 1750 / 1700 | ||||||
突出部分(前部/後部) mm: | 1090 / 1110 | 1090 / 1110 | 1180 / 1080 | 1180 / 1020 | 1180 / 1920年 | 1250 / 1850 | ||||||
ドライブの種類: | 4×2 | 4×2 | 4×2 | 4×2 | 4×2 | 4×2 | ||||||
ホイール・ベース(mm): | 3300 | 3300 | 3300 | 3800 | 3800 | 3800 | ||||||
最低の最低地上高(mm): | 226 | 226 | 248 | 248 | 286 | 285 | ||||||
車の重量 | ||||||||||||
車両総量(kg): | 2580 | 2580 | 3800 | 4350 | 4600 | 4500 | ||||||
ペイ ロード容量(kg)を: | 4400 | 3500 | 5600 | 6650 | 10000 | 10000 | ||||||
車両総重量(kg): | 6980 | 6080 | 9400 | 11000 | 14600 | 14500 | ||||||
ダンプカー ボディ | ||||||||||||
容積 | 3700×2000×600 4.44付きの | 3700×2000×600 4.44付きの | 3700×2000×600 4.44付きの | 4100×2000×600 4.92付きの | 4500×2300×800 8.28付きの | 4500×2300×800 8.28付きの | ||||||
角度をひっくり返すこと | 45~56° | 45~56° | 45~56° | 45~56° | 45~56° | 45~56° | ||||||
小屋: | 1+2の座席/2つのドア | 1+2の座席/2つのドア | 1+2の座席/2つのドア | 1+2の座席/2つのドア | 1+2の座席/2つのドア+ 1台のベッド | 1+2の座席/2つのドア+ 1台のベッド | ||||||
ステアリング | ||||||||||||
タイプ: | パワー ステアリング ギヤ | パワー ステアリング ギヤ | パワー ステアリング ギヤ | パワー ステアリング ギヤ | パワー ステアリング | パワー ステアリング | ||||||
車輪及びタイヤ | ||||||||||||
前部: | タイヤ数:2のタイヤのサイズ:7.00R16 | タイヤ数:2のタイヤのサイズ:7.00R16 | タイヤ数:2のタイヤのサイズ:7.50R16 | タイヤ数:2のタイヤのサイズ:8.25R16 | タイヤ数:2のタイヤのサイズ:9.00-20 | タイヤ数:2のタイヤのサイズ:9.00-20 | ||||||
後部: | タイヤ数:4のタイヤのサイズ:7.00R16 | タイヤ数:4のタイヤのサイズ:7.00R16 | タイヤ数:2のタイヤのサイズ:7.50R16 | タイヤ数:2のタイヤのサイズ:8.25R16 | タイヤ数:2のタイヤのサイズ:9.00-20 | タイヤ数:2のタイヤのサイズ:9.00-20 | ||||||
性能 | ||||||||||||
最高速度(km/h): | 95 | 95 | 90 | 90 | 85 | 85 | ||||||
MRP | ||||||||||||
市場占有率 |