最先端の慣性ナビゲーションシステム ナビゲーション精度 (離陸) 1.0mの航空用航空

ナビゲーション精度 (離陸):1.0m
ナビゲーション精度 (クルーズ):20m+1%H
動作温度:-40°C~+60°C
電力消費量:≤40W
電力需要:28V,調整範囲 24V~36V
視野 (赤外線):35.83°×27.26°
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確認済みサプライヤー
住所: 都市11号 タンヤン南路 陽田区 西安 シャンシー 中国
サプライヤーの最後のログイン時間: 内 16 時間
製品詳細 会社概要
製品詳細

製品説明:

空中に搭載されている慣性視覚ナビゲーション製品として,KsINS-02は主に慣性ナビゲーション,可視光カメラ,赤外線カメラ,AIデータ処理回路で構成されている.光学画像と慣性測定の原理に基づいています慣性/視覚的な組み合わせの姿勢,速度,位置,角速度,加速などを含む 幅広い情報をUAVに提供します人工知能技術を組み込むことドローンナビゲーションの領域における画像とビデオ認識に革命的な変化をもたらします航空機の動きパラメータをリアルタイムで高精度で測定できるこの文脈では,離陸,離陸,離陸,離陸,離陸,離陸,離陸,離陸,離陸,離陸,離陸,離陸,離陸,離陸,離陸,離陸,離陸,離陸,離陸,離陸クルージングそして着陸

特徴:

● UAV の 離陸,飛行,着陸 の 任務 プロファイル 全体 に 関する 自律 的 な ナビゲーション 情報 を 提供 する

● AI を 活用 し て 日 と 夜 の 間 空港 の 滑走路 を 自律 的 に 認識 し,知らない 空港 で 緊急 着陸 に 適応 する

● 前面 の 視線 と 下面 の 視線 は 柔軟 に 設置 さ れ,ポッド の よう な 荷物 の 画像 情報 を 受け入れる ため に 拡張 さ れ ます.

● ゴビ,砂漠,山,都市,その他 の 景色 に 適し

● 衛星 や 専用 の 預設 地図 に 頼ら ない

製品メリット

● 画像 システム と ナビゲーション システム の 統合 設計

● 大気 に 乗っ て いる 環境 に 適応 する 能力

● 高精度 の 慣性 と 視覚 情報の 融合

● 可視光 と 赤外線 画像 が 融合 し て SDI 標準 ビデオ の 形式 で 輸出 さ れ ます

● 標的 を 検知 する 結果 が リアルタイム に 表示されます

 

技術パラメータ:

性能指標:

 離陸するクルーズセクション離陸と着陸のステージ
行動範囲地上を離れる前に1km~8km (相対高度)前方距離は5km~停止 (滑走路幅は45m未満ではない)
ナビゲーション精度1.0m ((1σ,横の精度)20m+1%H (1σ,水平位置付け精度,Hは地面に対する航空機の高さ)1.0m+1‰ D (1σ,横の精度,Dは航空機と滑走路の終点間の水平距離)

 

アプリケーション環境:

動作温度-40°C~+60°C
保存温度-45°C~+65°C
システムの準備

静的ベースアライナメント

調整時間 5分

視野可視光57.80°×34.50°
赤外線35.83°×27.26°

 

物理的特性:

長さ*幅*高さ179mm×140mm×126mm
体重≤2.0kg
フロントビューの設置寸法10mm×8mmのスローリング穴
装置の大きさ 下から見ると4mm×8mmのスローリング穴

 

外部インターフェース:

電力需要28V,調節可能な範囲 24V~36V
電力消費量≤ 40W

 

電気インターフェース

ユーザーコネクターF104Z19K092-140 電力供給と通信を実現する
デバッグコネクタF104Z19K086-240 ソフトウェアアップグレードを実現
2方向標準SMAコネクタ1920×1080@30Hzフォーマット SDI ビデオ出力

 

通信インターフェース

RS422シリアルポート慣性ナビゲーション情報入力200Hz
RS422シリアルポートフライトコントロールのコマンド入力5Hz
慣性/視覚統合ナビゲーション情報出力100Hz
 

サポートとサービス

技術的な問題に対する迅速な解決策やサポートを 提供しています トラブルシューティング,ソフトウェアのインストールと設定,ハードウェアの修理などです

センサーが正常に機能することを保証するために 清掃や校正などの定期的な保守サービスを提供します

追加支援が必要な場合は,ご連絡ください.

 

梱包と輸送:

箱にはセンサーと 設置に必要なすべてのアクセサリーが含まれます 箱は輸送中に コンテンツを保護するために 十分にパッドされます

箱は安全に密封され,お客様の住所が記載されます. 輸送は,顧客に提供された追跡番号を持つ評判の良いキャリアを通じて行われます.

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