密集したトラック バス放射状のものは3年の12R22.5 3改良されたジグザグ形の溝に保証タイヤをつけます

バス放射状タイヤ12R22.5のトラック3の本管によって改良されるジグザグ形の溝をトラックで運んで下さい

特徴

12R22.5のこのトラック バス放射状タイヤの踏面パターンは、低く風変りな摩耗抵抗する、優秀な摩耗の3つの主要なジグザグ形の溝および持っている特徴高いretreadableおよびよい処理および運転の踏面パターンのプロトタイプから改良されて、それが地方運搬量のためのトラックの全位置のために適している3つの主要で非対称的な曲がった溝と、それ持っています11.00R20の20インチの縁の直径が付いている4つのサイズの管のタイプ プロダクトを含んで利用できる、14のサイズを採用され、12.00R20は、22.5インチの10のサイズ チューブレス プロダクト11R22.5からの315/80R22.5に直径に縁を付けます。

閉鎖したタイヤの肩および高い摩耗の踏面の混合物の設計は、12R22.5のこのトラック バス放射状タイヤの摩耗の抵抗の性能を高め、サービス マイレッジを増加します。

強い提供を用いる死体の設計の全鋼鉄ワイヤー層放射状の構造の適用、および靭性のタイヤの包装はそれをで再生されるに可能ことすり切れたタイヤ、高めますトラック艦隊の経済的な効率を作ります。

そして踏面の表面の側面sipesは設計します、それは不規則な摩耗を減らすことができグリップの性能を改善します。

指定

速度の索引

適用

正常な踏面の摩耗はトラック艦隊の稼働時間を最大限に活用し、作動の原価計算を減らすことに重大です。供給するタイヤ サービスおよびタイヤの経験される十年に従って不均衡なタイヤおよびマウント問題を使用して余りにも多くの原因が導きますに不均等な摩耗、不正確な圧力、不適当なホイール・アラインメントの混合のタイヤを含んで、あります。

不規則な摩耗はだけでなく、原因の非効率でが、また連続した車の隠された危険です。不均等な摩耗はタイヤのグリップの性能の足跡区域を減らし、原因のタイヤは道を握ることができないしトラック運転手および運転者は彼らの車のコントロールを失うかもしれません。

作動する車の前の取付けられたスペアー1を含む各タイヤのための適切な点検および規則的なタイヤの維持は長い方法適切な状態でタイヤを保つことの行きます。

Jianda Companyは、ように限られたWALSTONEの企業の把握分け前1995年に確立された。Jianda Companyは何十年かにわたって顧客のためのよりよく、専門のタイヤの決断サービスを提供するために捧げた。Jianda Companyはタイヤ サービスのビジネスで回転の機会を技術のそして優られている握ること常にである。1998年に、Jianda Companyは最初中国の本土の会社Michelinに協力するためにだった。2000年に、Jianda CompanyはKINGLONGおよび金ドラゴンのタイヤの製造者に似合い、KINGLONG、金ドラゴン、HIGEI、SUNLONGおよびMichelinの長く戦略的なパートナーシップを確立した。

2010年までに、Jianda Companyはより長くないちょうど簡単なタイヤ サービスおよび製造者のビジネス製造業の含んでいること多くの区域に伸びるためにではない。Jiandaは今だけでなく、タイヤ サービス ブランドですが、またタイヤのブランドである。より多くの専門家の精神を主張することは、2015年以来、よりよいJianda Company統合したビジネスを、タイヤの海外ビジネスは分かれて、限られたWALSTONEの企業は確立された。

限られたWALSTONEの企業は「専門の精神をJianda Companyからよりよい」受継いだ、私達のものの各プロダクトは果実選ばれ、適用の可能性は別の市場によって確認された。私達は車のどのタイヤでも人間の靴、異なった機会のための相違および実用性と同じであることを主張した。従って私達はdetailerとのもっと注意を支払い、顧客の要求されて、ユーザーの心配は私達の心配である。

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車の製造のためのタイヤの製造者の十年の経験が、適当なタイヤにユーザーのための最もよい価格を供給するために私達の利点であるので。限られるWALSTONEの企業は海外車の製造のためのタイヤ供給ビジネス、およびKokfah企業、強力な農業、および佐倉Ricemillとの確立された操作上の関係を開発している。私達のプロダクトはアメリカ、ヨーロッパのような20以上のヶ国そして地域に、東南アジアおよびアフリカ輸出される。