航空機の部品電気持ち上がるタイヤが付いている超音波エンジンの洗剤360Lタンク

航空機の部品の超音波航空機は電気持ち上がるタイヤ クリーニング機械が付いているクリーニング機械を動かす

いつクリーニング プロセスに超音波学を加えることを考慮するべきであるか。
通常、答えは部品が現在の方法を使用して十分にきれいになっていない時はいつでもである。超音波学はクリーニング問題が否定的に生産性、質や要点に影響を与えているとき実行可能な購入になる。超音波学を用いる有効なクリーニングは顕微鏡の医療機器から宇宙航空部品からの前の、そしてもっと部分コーティングまで調整されたロコモーティブ シャフトまで、及ぶ企業の広い範囲で証明された。
超音波学は新しいクリーニング プロセスに含んでいることができたりまたは時々既存のプロセスに改装することができる。多くの場合、部品の残余による棄却物は適切形成された部品のクリーニング ラインのきれいなおよび/または洗浄の場所に超音波学の付加と事実上除去することができる。

超音波頻度およびワット密度
超音波エネルギーは音波が対応する1つ以上の超音波発電機および超音波トランスデューサーを含んでいるパッケージによって水のような解決に導入されるとき起こる。
音波は否定的な圧力の期間の間にエネルギーの破烈を内破させ、解放する肯定的な圧力の期間の間に解決の顕微鏡の泡を作成する。このプロセスはキャビテーションと呼ばれる。頻繁により速く超音波清浄を、作るより穏やか基質からの土の分離を、および高める他の方法より有効のはキャビテーションである。内破の泡は解決が行くところはどこでも移動し、割り当て複雑な成形品の形状寸法およびマイクロ部分内の活動をきれいにする。
超音波学ときれいになるとき音波の頻度は適用に一致する。への周波数範囲以上の20のkHzからの170のkHz。最も一般に推薦された超音波頻度は40のkHzである。それはそれが一般にほとんどの適用の使用のために安全で、最も広い範囲の基質から共通のタイプの汚染物（オイル、グリース、金属の破片）を取除くために最も強いキャビテーション エネルギーを作り出すので「普遍的な頻度」として考慮される。

超音波洗剤のRFQ:

超音波頻度およびワット密度

超音波エネルギーは音波が対応する1つ以上の超音波発電機および超音波トランスデューサーを含んでいるパッケージによって水のような解決に導入されるとき起こる。

音波は否定的な圧力の期間の間にエネルギーの破烈を内破させ、解放する肯定的な圧力の期間の間に解決の顕微鏡の泡を作成する。このプロセスはキャビテーションと呼ばれる。頻繁により速く超音波清浄を、作るより穏やか基質からの土の分離を、および高める他の方法より有効のはキャビテーションである。内破の泡は解決が行くところはどこでも移動し、割り当て複雑な成形品の形状寸法およびマイクロ部分内の活動をきれいにする。

超音波学ときれいになるとき音波の頻度は適用に一致する。への周波数範囲以上の20のkHzからの170のkHz。最も一般に推薦された超音波頻度は40のkHzである。それはそれが一般にほとんどの適用の使用のために安全で、最も広い範囲の基質から共通のタイプの汚染物（オイル、グリース、金属の破片）を取除くために最も強いキャビテーション エネルギーを作り出すので「普遍的な頻度」として考慮される。