穴あき設計のプレーンCuSn8ブロンズGleitlagerブッシュ - 60-65-60mm、耐摩耗性、メートルサイズ

当社のプレーンCuSn8ブロンズGleitlagerブッシュをご紹介します。これは、優れた耐摩耗性と長持ちする耐久性を実現するために設計された高性能金属ブッシュ材です。CuSn8ブロンズで構成されており、このブッシュは優れた強度と剛性を提供し、幅広い産業用途に適しています。

ブッシュの穴あき設計は、耐摩耗性を高めるだけでなく、熱放散を向上させ、熱損傷のリスクを軽減します。60-65-60mmのメートルサイズで、このブッシュは既存の機械や設備に簡単に組み込むことができます。

複合ブッシュとして、金属と他の材料の両方の利点を組み合わせ、最適な性能と耐久性を提供します。標準またはカスタムメイドのCuSn8ブロンズGleitlagerベアリングが必要な場合でも、お客様の要件を正確かつ効率的に満たすことができます。

メンテナンスフリーで費用対効果の高い当社のプレーンCuSn8ブロンズGleitlagerブッシュは、機械の性能と寿命を向上させるための信頼できる選択肢です。このブッシュの詳細と、それがお客様の産業活動にどのように役立つかについては、今すぐお問い合わせください。競争力のある価格と迅速な納期を提供し、お客様に最高の価値を提供します。

プレーンCuSn8ブロンズGleitlager

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ブロンズベアリング寸法

メートル/インペリアル：メートル（mm）
内径：60mm
外径：65mm
長さ：60mm

ブロンズベアリング公差

長さ公差：最小：59.75mm 最大：60.25mm
推奨シャフト公差：最小：59.94mm 最大：59.97mm（f7）
推奨ハウジング公差：最小：65mm 最大：65.03mm（H7）
取り付け時のID：最小：60mm 最大：60.087mm

• CuSn8P（DIN 17662）

• DIN 1494 / ISO 3547

092 Bornze Gleitlager CuSn8化学組成

特徴：

1. 取り付けと潤滑が容易

2. 高い負荷容量

3. 低摩擦による優れた耐摩耗性

4. 高い熱伝導率

5. 最小限の全体寸法

6. 耐薬品性

7. 短期間の乾燥/限界潤滑下で動作可能、初期移動時の摩擦係数が低い

ラップブッシュ、ブロンズCuSn8、DIN 1494 / ISO 3547、低メンテナンス ラップブッシュサイズ

ベアリングは、優れた材料特性を実現できる冷間成形された均質ブロンズ（CuSn8またはCuSn6.5）からラップされています。標準サイズには、ベアリング表面にダイヤモンド型の潤滑インデントが取り付けられています。これらのインデントは、動き始めに潤滑膜を迅速に構築し、その後摩擦を低減するための潤滑剤リザーバーとして機能します。この材料は、建設機械および農業機械に適しています。

材料

• CuSn8P（DIN 17662）

• DIN 1494 / ISO 3547

特別製造ブッシュ

製造プロセスは、シートを正しい長方形の形状に切断することから始まります。次に、プレートを転がして最終サイズに調整し、エッジを面取りして仕上げます。

適用範囲

農業機械、トラッククレーン、建設機械、衝撃荷重に適しています

公差

ブッシュは、DIN 1494/ ISO 3574に従って製造されており、H7ハウジング公差とf7またはh8シャフト公差の標準サイズがあります。

リクエスト：

負荷が増加するが低速の条件下で使用されます。たとえば、農業、建設、エンジニアリング車両などです。

巻き上げ機、建設機械、自動車、トラクター、トラック、工作機械、一部の鉱山エンジンで広く使用されています。

販売用ブッシュタイプ

Cusn8pブロンズブッシュfb090銅ブッシュ溝ブッシュfb090真鍮ブッシュcusn8ブッシュfb090ベアリングベアリングオイルフリーブロンズブッシュ自己潤滑ブロンズブッシュブロンズブッシュ、圧延ベアリングcusn8pグラファイトブッシュ高品質焼結真鍮ベアリングfbブロンズfb090オイルレスブッシュ

詳細については、当社の技術営業にお問い合わせください。

技術詳細

• 静的比荷重容量< 120 [N/mm2]

• 動的比荷重容量< 40 [N/mm2]

• 摺動速度≤ 2.5 [m/s]

• 摩擦値0.05 [µ]から0.12 [µ]（潤滑による）

• 温度ひずみ- 40 [°C]から+ 250 [°C]

• 最大PV値2.8 [N/mm² x m/s]

• IDの接触面積の割合は> 75％です。

フォローしてください

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グリースを超えて：Viiplusが先導する、オイレスブッシュの深掘り

摩擦は効率の敵です。巨大な産業機器から複雑な自動車部品まで、無数の機械において、摩耗との絶え間ない戦いが性能、寿命、そしてメンテナンスコストを左右します。従来、グリースとオイルが一般的な解決策でしたが、これらには独自の課題があります。頻繁な再潤滑、汚染の可能性、環境への懸念、そして極端な条件下での制限などです。

ここで登場するのが、オイレスブッシュ、別名自己潤滑軸受またはすべり軸受です。これらの革新的な部品は、摩擦を管理するためのよりスマートな方法を提供し、外部潤滑を必要とせずに信頼性の高い動きを実現します。

Viiplus（www.viiplus.com）では、これらの部品を単に供給するだけでなく、ソリューションを設計しています。冶金学とトライボロジー（摩擦、摩耗、潤滑の科学）における深い専門知識を活かし、すべり軸受技術のリーディングカンパニーとなりました。しかし、具体的にオイレスブッシュとは何なのか、なぜ注目すべきなのでしょうか？詳しく見ていきましょう。

オイレスブッシュとは？自己潤滑の科学

転動体を使用し、常に潤滑膜を必要とする従来のボールベアリングやローラーベアリングとは異なり、オイレスブッシュはすべり運動の原理に基づいて動作します。その「魔法」は、軸受表面で独自の潤滑を提供するように設計された材料組成と構造にあります。これは、いくつかの主要な技術によって実現できます。

1. 固体潤滑剤の埋め込み：グラファイト、MoS₂、またはPTFEなどの材料が、ブッシュの金属マトリックス（多くの場合、青銅）に直接埋め込まれています。シャフトが回転または摺動すると、この固体潤滑剤の微量部分が相手面に転写され、低摩擦膜が生成されます。

2. 多孔質金属構造：焼結青銅または鉄材料は、微細な孔で作成されます。これらの孔は、製造中に真空含浸によってオイルが充填されます。動作中、わずかな加熱によりオイルが膨張し、軸受表面に染み出し、潤滑を提供します。冷却すると、毛細管現象によりオイルが再び引き込まれ、クローズドループシステムが作成されます。

3. 積層複合材：これらは、多くの場合、強力な裏打ち（鋼など）、中間焼結層（青銅など）、および低摩擦オーバーレイ（多くの場合、PTFEベース）を備えています。PTFE層は、主要な摺動面を提供し、非常に低い摩擦を提供します。

対照的なロジック：オイレス vs. 従来型潤滑軸受

具体的なメリット：なぜ切り替えるのか？

オイレスブッシュを選択することは、グリースガンをなくすだけではありません。それは、重要な運用上の利点を解き放つことです。

• メンテナンスの大幅な削減：これは最も明白な利点です。再グリースが不要ということは、人件費の削減、予定外のダウンタイムの削減、そしてメンテナンスプロトコルの簡素化を意味します。工場全体の節約を想像してみてください！

• 信頼性の向上：潤滑不足は、軸受故障の主な原因です。自己潤滑軸受は、一貫した潤滑を保証し、予測可能な性能と長い耐用年数をもたらします。特に、手の届きにくい場所で効果を発揮します。

• 過酷な条件下での優れた性能：オイレスブッシュは、従来の潤滑剤が失敗する場所で優れています。

  • 高温：特定のタイプは、従来のグリースの限界をはるかに超える温度で動作できます。

  • 低温：グリースがないということは、硬化や凍結の問題がないということです。

  • 汚染された環境：粘着性のあるグリースがないため、汚れ、ほこり、および破片の侵入が減少します。

  • 真空または水中：液体潤滑剤が実用的でない、または不可能な用途に最適です。

• コスト削減（総所有コスト）：初期購入価格が多少高くなる場合もありますが、潤滑剤、人件費、ダウンタイム、および潜在的な部品交換の節約により、TCOは多くの場合大幅に低くなります。

• 環境への配慮：オイルとグリースの漏れをなくすことで、製品、機械、および環境の汚染を防ぎます。食品加工、製薬、繊維などの業界にとって不可欠です。

• コンパクトで簡素化された設計：潤滑システム（ニップル、ライン、リザーバー）が不要なため、機械設計をよりコンパクトかつ合理化できます。

Viiplusのポートフォリオを探る：ソリューションを見つける

Viiplusは、さまざまなアプリケーションのニーズに対応するように設計された、自己潤滑軸受の包括的な範囲を提供しています。さまざまなシリーズを理解することは、選択に役立ちます。

• JDBシリーズ（グラファイトプラグ入り青銅）：高負荷、低速用途、断続的な動き、および高温に最適です。グラファイトプラグは、連続的な固体潤滑を提供します。重機、金型、油圧コンポーネントに最適です。

• SFシリーズ（PTFEベース複合材）：通常、金属裏打ち（SF-1：鋼、SF-2：鋼/青銅）とPTFEベースのライニングを備えています。非常に低い摩擦、優れた耐摩耗性、およびドライランニングまたは限界潤滑に適しています。自動車、事務機器、油圧機器で一般的です。

• JFシリーズ（バイメタルブッシュ）：鋼裏打ちと焼結青銅または鉛青銅ライニングを組み合わせたものです。優れた負荷容量と疲労強度。グリースまたはオイルと併用されることが多いですが、限界潤滑で動作できます。エンジン、シャーシ部品、および農業機械で見られます。

• FBシリーズ（ラップドブロンズ）：多くの場合、青銅ストリップから作られ、場合によっては潤滑ポケットまたは貫通穴があります。中程度の負荷と速度に対する費用対効果の高いソリューションであり、通常は初期グリースを必要としますが、再潤滑間隔を延長できます。

クイック比較チャート（一般的なガイド）：

（注：これは簡略化されたガイドです。正確なアプリケーション要件については、常に特定の製品データシートまたはViiplusの専門家にご相談ください。）

どの材料またはタイプがプロジェクトに適しているかわからない場合は、当社のブッシュ材料選択ガイドがお役に立ちます。または、無料の見積もりと専門家のアドバイスについては、お問い合わせください。

なぜViiplusと提携するのか？専門知識が品質と出会う

適切なサプライヤーを選択することは、適切なブッシュを選択することと同じくらい重要です。世界中の企業がViiplusを信頼する理由は次のとおりです。

• 深い専門知識：冶金学とトライボロジーを基盤とし、才能あるR&Dチームを擁しているため、信頼性の高い動きの背後にある科学を理解しています。私たちは単に販売するのではなく、摩擦の課題を解決します。

• 妥協のない品質：高度な製造技術（砂型鋳造、遠心鋳造、金属鋳造、ロストワックス精密鋳造など）と厳格な品質管理システムを採用し、すべてのブッシュが最高水準を満たしていることを保証します。

• 包括的な範囲：JDB、SF、JF、FBシリーズの標準メートルサイズから、円筒形、フランジ、ダブルフランジブッシュ、摩耗プレート、ガイドレールなどのカスタムソリューションまで、お客様のニーズに合わせたポートフォリオをご用意しています。

• グローバルリーチ、シームレスなロジスティクス：中国を拠点とし、すべり軸受を世界中に発送しています。当社の専門チームが通関手続きを効率的に処理し、必要なすべての書類とともに、スムーズでタイムリーな配送を保証します。

• 顧客中心のアプローチ