含油焼結青銅軸受は、自己潤滑軸受の一種で、含油青銅材料を利用してスムーズで効率的な動作を実現します。これらの軸受は、必要に応じて潤滑油を徐々に放出し、継続的な潤滑と摩擦の低減を保証するように設計されています。
一方、グリース潤滑複合軸受は、潤滑にグリースを組み込んだ複合材料を特徴としています。この材料の組み合わせは、優れた耐摩耗性と耐荷重能力を提供し、これらの軸受を高負荷用途に適したものにしています。
/POM コーティングブッシュは、ポリテトラフルオロエチレン () とポリオキシメチレン (POM) コーティングを組み込んだ特定のタイプの複合軸受です。これらのコーティングは、ブッシュの表面特性を向上させ、潤滑性、耐摩耗性、耐薬品性を向上させます。
含油焼結青銅軸受、グリース潤滑複合軸受、または /POM コーティングブッシュが必要な場合、お客様の特定の要件を満たす高品質なオプションを幅広く提供しています。当社の軸受とブッシュは、過酷な動作条件下でも信頼性の高い性能と長期的な耐久性を提供するように設計されています。お客様のニーズについてご相談いただき、お客様の用途に最適なソリューションを見つけるために、今すぐお問い合わせください。

幅広い /POM コーティングバルブ鋼青銅ブッシュオプションが用意されており、スリーブ、フランジ、スラストワッシャー、プレート、フラットストリップなど、中国のサプライヤーから注文に応じて製造されています。

グリース潤滑複合軸受 - ブッシュサプライヤー

フランジ付きブッシュ 熱可塑性プレーンベアリング POM ブッシュ 円筒形標準寸法 Gerollte Trockengleitlager フランジ付きすべり軸受、標準寸法 POM ブッシュ | VSB-20

VIIPLUSは、自己潤滑軸受ソリューションの専門的なエンジニアリング、設計、製造、およびサポートサービスを提供しています。当社の経験豊富なエンジニアと熟練した職人のチームは、あらゆる種類の業界のお客様の要件を満たす優れた製品を一貫して提供しています。当社は、ブッシュ製品とサービスを納期どおりに一貫して提供することにより、お客様のスケジュールに関する期待に応えるよう努めています。

業界ソリューション

VIIPLUS は、一部のバルブブッシュおよび自己潤滑軸受修理製品のサプライヤーです。
当社は、中国のさまざまなプロセスおよび産業業界に機器を提供しています。
繊維、輸送、水/廃水処理、およびさまざまな OEM。


卸売オイレスすべり軸受 (POM) & ブッシュ (SF-2)

POM ブッシュベアリングサプライヤー、高品質 POM ブッシュ、POM コーティングスリーブ

スチール + 青銅粉末 + 黄色 POM

自己潤滑軸受製品カテゴリ SF-2 境界潤滑軸受

VSB-20 境界潤滑軸受 高品質 POM ブッシュ 中国メーカー
·グリースまたはオイル潤滑用途のわずかに潤滑されたブッシュ
· 標準部品には、すべり層にグリースインデントが含まれています。プレーンすべり層は、リクエストに応じて利用できます。
· 比較的高い負荷と低速での最適な性能
· 直線、振動、回転運動に適しています
· 幅広い部品を在庫から入手可能

回転および振動運動に適しており、再潤滑間隔が長いためメンテナンス要件が少なく、摩耗が少なく、エッジローディングに対する感受性が低く、吸水がなく膨潤がなく、良好な減衰特性、衝撃負荷に対する良好な耐性。

構造

1. POM 厚さ 0.30～0.50 mm。少量の潤滑剤しか供給されていなくても、高い耐摩耗性と低摩擦を提供します。この軸受面には、軸受の組み立て時にグリースを充填する必要がある円形のインデントのパターンがあります。
2. 焼結青銅粉末の厚さ 0.20～0.35mm。特殊な組成の銅粉末が、スチールバックに熱的に融着されています。この接触層は、層のアンカーとして機能し、軸受面から熱の蓄積を伝導します。
3. 低炭素鋼。ブッシュの基礎を築き、スチールバックは優れた安定性、耐荷重性、および放熱特性を提供します。

· 金属ポリマー複合ブッシュ材料
· スチールバック + 多孔質青銅焼結 +
潤滑インデント付き POM

標準寸法で利用可能なベアリング形式
· 円筒ブッシュ
· スラストワッシャー
· スライドプレート

注文に応じて製造されたメートル法ベアリングとインチ法ブッシュ: 特殊寸法の標準ブッシュ形式、ハーフブッシュ、スタンピングで得られた特殊形状、位置決めノッチ付きベアリング、潤滑穴と機械加工溝、カスタマイズされたブッシュ設計

グリースを超えて：Viiplusが先導する、オイレスブッシュの深掘り

摩擦は効率の敵です。巨大な産業機器から複雑な自動車部品まで、無数の機械において、摩耗との絶え間ない戦いが性能、寿命、そしてメンテナンスコストを左右します。従来、グリースとオイルが一般的な解決策でしたが、これらには独自の課題があります。頻繁な再潤滑、汚染の可能性、環境への懸念、そして極端な条件下での制限などです。

ここで登場するのが、オイレスブッシュ、別名自己潤滑軸受またはすべり軸受です。これらの革新的な部品は、摩擦を管理するためのよりスマートな方法を提供し、外部潤滑を必要とせずに信頼性の高い動きを実現します。

Viiplus（www.viiplus.com）では、これらの部品を単に供給するだけでなく、ソリューションを設計しています。冶金学とトライボロジー（摩擦、摩耗、潤滑の科学）における深い専門知識を活かし、すべり軸受技術のリーディングカンパニーとなりました。しかし、具体的にオイレスブッシュとは何なのか、なぜ注目すべきなのでしょうか？詳しく見ていきましょう。

オイレスブッシュとは？自己潤滑の科学

転動体を使用し、常に潤滑膜を必要とする従来のボールベアリングやローラーベアリングとは異なり、オイレスブッシュはすべり運動の原理に基づいて動作します。その「魔法」は、軸受表面で独自の潤滑を提供するように設計された材料組成と構造にあります。これは、いくつかの主要な技術によって実現できます。

1. 固体潤滑剤の埋め込み：グラファイト、MoS₂、またはPTFEなどの材料が、ブッシュの金属マトリックス（多くの場合、青銅）に直接埋め込まれています。シャフトが回転または摺動すると、この固体潤滑剤の微量部分が相手面に転写され、低摩擦膜が生成されます。

2. 多孔質金属構造：焼結青銅または鉄材料は、微細な孔で作成されます。これらの孔は、製造中に真空含浸によってオイルが充填されます。動作中、わずかな加熱によりオイルが膨張し、軸受表面に染み出し、潤滑を提供します。冷却すると、毛細管現象によりオイルが再び引き込まれ、クローズドループシステムが作成されます。

3. 積層複合材：これらは、多くの場合、強力な裏打ち（鋼など）、中間焼結層（青銅など）、および低摩擦オーバーレイ（多くの場合、PTFEベース）を備えています。PTFE層は、主要な摺動面を提供し、非常に低い摩擦を提供します。

対照的なロジック：オイレス vs. 従来型潤滑軸受

具体的なメリット：なぜ切り替えるのか？

オイレスブッシュを選択することは、グリースガンをなくすだけではありません。それは、重要な運用上の利点を解き放つことです。

• メンテナンスの大幅な削減：これは最も明白な利点です。再グリースが不要ということは、人件費の削減、予定外のダウンタイムの削減、そしてメンテナンスプロトコルの簡素化を意味します。工場全体の節約を想像してみてください！

• 信頼性の向上：潤滑不足は、軸受故障の主な原因です。自己潤滑軸受は、一貫した潤滑を保証し、予測可能な性能と長い耐用年数をもたらします。特に、手の届きにくい場所で効果を発揮します。

• 過酷な条件下での優れた性能：オイレスブッシュは、従来の潤滑剤が失敗する場所で優れています。

  • 高温：特定のタイプは、従来のグリースの限界をはるかに超える温度で動作できます。

  • 低温：グリースがないということは、硬化や凍結の問題がないということです。

  • 汚染された環境：粘着性のあるグリースがないため、汚れ、ほこり、および破片の侵入が減少します。

  • 真空または水中：液体潤滑剤が実用的でない、または不可能な用途に最適です。

• コスト削減（総所有コスト）：初期購入価格が多少高くなる場合もありますが、潤滑剤、人件費、ダウンタイム、および潜在的な部品交換の節約により、TCOは多くの場合大幅に低くなります。

• 環境への配慮：オイルとグリースの漏れをなくすことで、製品、機械、および環境の汚染を防ぎます。食品加工、製薬、繊維などの業界にとって不可欠です。

• コンパクトで簡素化された設計：潤滑システム（ニップル、ライン、リザーバー）が不要なため、機械設計をよりコンパクトかつ合理化できます。

Viiplusのポートフォリオを探る：ソリューションを見つける

Viiplusは、さまざまなアプリケーションのニーズに対応するように設計された、自己潤滑軸受の包括的な範囲を提供しています。さまざまなシリーズを理解することは、選択に役立ちます。

• JDBシリーズ（グラファイトプラグ入り青銅）：高負荷、低速用途、断続的な動き、および高温に最適です。グラファイトプラグは、連続的な固体潤滑を提供します。重機、金型、油圧コンポーネントに最適です。

• SFシリーズ（PTFEベース複合材）：通常、金属裏打ち（SF-1：鋼、SF-2：鋼/青銅）とPTFEベースのライニングを備えています。非常に低い摩擦、優れた耐摩耗性、およびドライランニングまたは限界潤滑に適しています。自動車、事務機器、油圧機器で一般的です。

• JFシリーズ（バイメタルブッシュ）：鋼裏打ちと焼結青銅または鉛青銅ライニングを組み合わせたものです。優れた負荷容量と疲労強度。グリースまたはオイルと併用されることが多いですが、限界潤滑で動作できます。エンジン、シャーシ部品、および農業機械で見られます。

• FBシリーズ（ラップドブロンズ）：多くの場合、青銅ストリップから作られ、場合によっては潤滑ポケットまたは貫通穴があります。中程度の負荷と速度に対する費用対効果の高いソリューションであり、通常は初期グリースを必要としますが、再潤滑間隔を延長できます。

クイック比較チャート（一般的なガイド）：

（注：これは簡略化されたガイドです。正確なアプリケーション要件については、常に特定の製品データシートまたはViiplusの専門家にご相談ください。）

どの材料またはタイプがプロジェクトに適しているかわからない場合は、当社のブッシュ材料選択ガイドがお役に立ちます。または、無料の見積もりと専門家のアドバイスについては、お問い合わせください。

なぜViiplusと提携するのか？専門知識が品質と出会う

適切なサプライヤーを選択することは、適切なブッシュを選択することと同じくらい重要です。世界中の企業がViiplusを信頼する理由は次のとおりです。

• 深い専門知識：冶金学とトライボロジーを基盤とし、才能あるR&Dチームを擁しているため、信頼性の高い動きの背後にある科学を理解しています。私たちは単に販売するのではなく、摩擦の課題を解決します。

• 妥協のない品質：高度な製造技術（砂型鋳造、遠心鋳造、金属鋳造、ロストワックス精密鋳造など）と厳格な品質管理システムを採用し、すべてのブッシュが最高水準を満たしていることを保証します。

• 包括的な範囲：JDB、SF、JF、FBシリーズの標準メートルサイズから、円筒形、フランジ、ダブルフランジブッシュ、摩耗プレート、ガイドレールなどのカスタムソリューションまで、お客様のニーズに合わせたポートフォリオをご用意しています。

• グローバルリーチ、シームレスなロジスティクス：中国を拠点とし、すべり軸受を世界中に発送しています。当社の専門チームが通関手続きを効率的に処理し、必要なすべての書類とともに、スムーズでタイムリーな配送を保証します。

• 顧客中心のアプローチ