グライトラーゲルパーマグライドPAP Buchsenは,維持費のないドライランニングまたは潤滑アプリケーションに使用される軸承の一種である.以下は,英語でパーマグライドPAP軸承について相当する情報です:

1カスパール・グレイトラーゲーは,油で潤滑された用途のために設計されたローリングされた平面軸承のブッシングであるPermaglide P200ブッシングを提供しています.これらのブッシュは,材料 Permaglide® P200から作られ,DIN ISO 3547 フォーム C 標準に従って製造することができます..

2.KS PERMAGLIDEは,シリンダ式平面軸承のPAP用の2つの材料グループを提供します.

グループP1の材料は,維持費のないドライランニング用途に適しています.
グループP2の材料は,最小限のメンテナンスを必要とする,潤滑を必要とするアプリケーションに適しています.

3.KS PERMAGLIDE カタログによると,PAPベアリングにはP1ブッシングとPAFフレンズブッシングを含む様々なバリエーションがあります.

4ミズミ-ECのウェブサイトでは,ペルマグライド®複合材料で作られたGleitlagerbuchsen / PAP P10を見つけることができます.-40° / +110°の動作温度範囲に設定され,振動運動を可能にする.

5カスパー・グライトラーゲーは,ドライランニング用のために設計され,パーマグリッド®P10材料から作られているローリングされた平らなベアリングブッシュであるPermaglide P10 Bushingsも提供しています.

グライトラーゲルパーマグライド PAP ブクセン 中国同価 工場価格

低保養・無保養の平面ベアリング

パーマグライド® 平面ベアリング- Permaglide®という名称は,永久に低着用滑翔の原則を体現しています.

薬剤の使用金属基板のプラスチック優れた滑走性能と 負荷承載能力と金属の熱伝導性を組み合わせた素材の組み合わせですプラスチックマトリックスに固体潤滑剤を使用することで,油や油脂の潤滑なしで動作することができます.グループP1P10を含む.しかし,メンテナンスフリーな材料で作られた製品で平らなベアリングアプリケーションのタスクを達成することは必ずしも可能ではありません.このような場合維持費が少ないP2材料が用意されています

顧客の要求や特定のアプリケーションに応じて,維持費が少なく,維持費が少ない同じ微小構造の材料が利用可能である.鋼または青銅の裏側に塗り付けられ,それぞれのプラスチック混合物で浸透した多孔型青銅のシンター構造.固体潤滑液は滑り表面の間にフィルムを作り出します.部品の使用寿命全体を通して,一定の速度で低騒音操作と低摩擦係数に起因します. これは (ポリテトラ・フローロエチレン) と耐磨性および熱伝導性添加物混合によって達成される.

すべてのタスクとアプリケーションのために,メンテナンスフリー素材で作られた製品で平らなベアリングアプリケーションの望ましいソリューションを見つけることは不可能です.保守費が少ない材料が利用可能この場合,着用負荷を吸収する滑り表面は,PVDF (ポリビニリデンフッ化物) マトリックスから作られています.

P1 グライトラーゲンパーマグライド PAP ブクセン等価

ドライランに適している

グライトラーパーマグライド PAP ブッセン同価剤は,最大トリボロジカル性能を持つ鉛付き,頑丈な滑り材料です.しかし,液体潤滑システムでも使用できます.

独特の特徴:

• 普遍的な使用
• 摩擦値が低く,耐磨性が高い
• 極めてドライランでの良い性能,自己潤滑剤

材料生産

固体潤滑剤の質量は,特別に適応した混合プロセスで生産される.並列で連続したシンタリング操作では,ブロンズ粉末は,スライド層として鋼またはブロンズバックにシンタリングされる.0から厚さ 0から厚さ.2 mm から 0.35 mm と 30% の孔孔体積.次に,穴は浸透ロールによって固体潤滑液で満たされます.

このプロセスのステップは,滑り層の上に最大0.03mm厚の固体潤滑液の流入層が生成されるように制御されます.材料システムの特性特性は調整されます複合材料の必要な厚さ公差は,制御されたロールペアを使用して製造されます.

優先された応用分野

P2 グライトラガー パーマグライド PAP ブクセン等価

必要な潤滑液

独特の特徴:

• 生涯にわたる潤滑が可能
• 低着用
• 辺の負荷に対する低感度
• 良好な減圧特性
• 衝撃に敏感でない
• 化学物への耐性

ありがとうございました.摩擦係数を減らし,熱伝導性を向上させる特殊添加物がマトリックスに混ぜられる.さらに,滑り層の表面は,選択的に油脂や油を収納するための滑滑管穴のリレーブを装備することができる.

超高性能要求のベアリングであるPermaglide®のために,特殊なナノスケールフィラーで複合されたPEEK (ポリケトン) プラスチックマトリックスを作成し,適用しました.トリボロジカル性能を向上させる

エンジンベアリングと同様に,技術的な要求の増加と最小限の設置クリアランスが,Permaglide®ベアリングの開発努力を決定します.ゲオメトリや形状が選択的に開発されるだけでなく,目的調整された移動運動勢を考慮した滑り表面システムとして最適化されますさらに,顧客は,スライディング要素に組み立て物の設計を調整する必要はありません. Permaglide®ベアリングは,組み立て物の設計に最適に調整されます.

種類:

• フレンズラインナー (PAF)
• 円筒型バッシュ (PAP)
• 推力洗浄機 (PAW)

グリースを超えて：Viiplusが先導する、オイレスブッシュの深掘り

摩擦は効率の敵です。巨大な産業機器から複雑な自動車部品まで、無数の機械において、摩耗との絶え間ない戦いが性能、寿命、そしてメンテナンスコストを左右します。従来、グリースとオイルが一般的な解決策でしたが、これらには独自の課題があります。頻繁な再潤滑、汚染の可能性、環境への懸念、そして極端な条件下での制限などです。

ここで登場するのが、オイレスブッシュ、別名自己潤滑軸受またはすべり軸受です。これらの革新的な部品は、摩擦を管理するためのよりスマートな方法を提供し、外部潤滑を必要とせずに信頼性の高い動きを実現します。

Viiplus（www.viiplus.com）では、これらの部品を単に供給するだけでなく、ソリューションを設計しています。冶金学とトライボロジー（摩擦、摩耗、潤滑の科学）における深い専門知識を活かし、すべり軸受技術のリーディングカンパニーとなりました。しかし、具体的にオイレスブッシュとは何なのか、なぜ注目すべきなのでしょうか？詳しく見ていきましょう。

オイレスブッシュとは？自己潤滑の科学

転動体を使用し、常に潤滑膜を必要とする従来のボールベアリングやローラーベアリングとは異なり、オイレスブッシュはすべり運動の原理に基づいて動作します。その「魔法」は、軸受表面で独自の潤滑を提供するように設計された材料組成と構造にあります。これは、いくつかの主要な技術によって実現できます。

1. 固体潤滑剤の埋め込み：グラファイト、MoS₂、またはPTFEなどの材料が、ブッシュの金属マトリックス（多くの場合、青銅）に直接埋め込まれています。シャフトが回転または摺動すると、この固体潤滑剤の微量部分が相手面に転写され、低摩擦膜が生成されます。

2. 多孔質金属構造：焼結青銅または鉄材料は、微細な孔で作成されます。これらの孔は、製造中に真空含浸によってオイルが充填されます。動作中、わずかな加熱によりオイルが膨張し、軸受表面に染み出し、潤滑を提供します。冷却すると、毛細管現象によりオイルが再び引き込まれ、クローズドループシステムが作成されます。

3. 積層複合材：これらは、多くの場合、強力な裏打ち（鋼など）、中間焼結層（青銅など）、および低摩擦オーバーレイ（多くの場合、PTFEベース）を備えています。PTFE層は、主要な摺動面を提供し、非常に低い摩擦を提供します。

対照的なロジック：オイレス vs. 従来型潤滑軸受

具体的なメリット：なぜ切り替えるのか？

オイレスブッシュを選択することは、グリースガンをなくすだけではありません。それは、重要な運用上の利点を解き放つことです。

• メンテナンスの大幅な削減：これは最も明白な利点です。再グリースが不要ということは、人件費の削減、予定外のダウンタイムの削減、そしてメンテナンスプロトコルの簡素化を意味します。工場全体の節約を想像してみてください！

• 信頼性の向上：潤滑不足は、軸受故障の主な原因です。自己潤滑軸受は、一貫した潤滑を保証し、予測可能な性能と長い耐用年数をもたらします。特に、手の届きにくい場所で効果を発揮します。

• 過酷な条件下での優れた性能：オイレスブッシュは、従来の潤滑剤が失敗する場所で優れています。

  • 高温：特定のタイプは、従来のグリースの限界をはるかに超える温度で動作できます。

  • 低温：グリースがないということは、硬化や凍結の問題がないということです。

  • 汚染された環境：粘着性のあるグリースがないため、汚れ、ほこり、および破片の侵入が減少します。

  • 真空または水中：液体潤滑剤が実用的でない、または不可能な用途に最適です。

• コスト削減（総所有コスト）：初期購入価格が多少高くなる場合もありますが、潤滑剤、人件費、ダウンタイム、および潜在的な部品交換の節約により、TCOは多くの場合大幅に低くなります。

• 環境への配慮：オイルとグリースの漏れをなくすことで、製品、機械、および環境の汚染を防ぎます。食品加工、製薬、繊維などの業界にとって不可欠です。

• コンパクトで簡素化された設計：潤滑システム（ニップル、ライン、リザーバー）が不要なため、機械設計をよりコンパクトかつ合理化できます。

Viiplusのポートフォリオを探る：ソリューションを見つける

Viiplusは、さまざまなアプリケーションのニーズに対応するように設計された、自己潤滑軸受の包括的な範囲を提供しています。さまざまなシリーズを理解することは、選択に役立ちます。

• JDBシリーズ（グラファイトプラグ入り青銅）：高負荷、低速用途、断続的な動き、および高温に最適です。グラファイトプラグは、連続的な固体潤滑を提供します。重機、金型、油圧コンポーネントに最適です。

• SFシリーズ（PTFEベース複合材）：通常、金属裏打ち（SF-1：鋼、SF-2：鋼/青銅）とPTFEベースのライニングを備えています。非常に低い摩擦、優れた耐摩耗性、およびドライランニングまたは限界潤滑に適しています。自動車、事務機器、油圧機器で一般的です。

• JFシリーズ（バイメタルブッシュ）：鋼裏打ちと焼結青銅または鉛青銅ライニングを組み合わせたものです。優れた負荷容量と疲労強度。グリースまたはオイルと併用されることが多いですが、限界潤滑で動作できます。エンジン、シャーシ部品、および農業機械で見られます。

• FBシリーズ（ラップドブロンズ）：多くの場合、青銅ストリップから作られ、場合によっては潤滑ポケットまたは貫通穴があります。中程度の負荷と速度に対する費用対効果の高いソリューションであり、通常は初期グリースを必要としますが、再潤滑間隔を延長できます。

クイック比較チャート（一般的なガイド）：

（注：これは簡略化されたガイドです。正確なアプリケーション要件については、常に特定の製品データシートまたはViiplusの専門家にご相談ください。）

どの材料またはタイプがプロジェクトに適しているかわからない場合は、当社のブッシュ材料選択ガイドがお役に立ちます。または、無料の見積もりと専門家のアドバイスについては、お問い合わせください。

なぜViiplusと提携するのか？専門知識が品質と出会う

適切なサプライヤーを選択することは、適切なブッシュを選択することと同じくらい重要です。世界中の企業がViiplusを信頼する理由は次のとおりです。

• 深い専門知識：冶金学とトライボロジーを基盤とし、才能あるR&Dチームを擁しているため、信頼性の高い動きの背後にある科学を理解しています。私たちは単に販売するのではなく、摩擦の課題を解決します。

• 妥協のない品質：高度な製造技術（砂型鋳造、遠心鋳造、金属鋳造、ロストワックス精密鋳造など）と厳格な品質管理システムを採用し、すべてのブッシュが最高水準を満たしていることを保証します。

• 包括的な範囲：JDB、SF、JF、FBシリーズの標準メートルサイズから、円筒形、フランジ、ダブルフランジブッシュ、摩耗プレート、ガイドレールなどのカスタムソリューションまで、お客様のニーズに合わせたポートフォリオをご用意しています。

• グローバルリーチ、シームレスなロジスティクス：中国を拠点とし、すべり軸受を世界中に発送しています。当社の専門チームが通関手続きを効率的に処理し、必要なすべての書類とともに、スムーズでタイムリーな配送を保証します。

• 顧客中心のアプローチ